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Con más seguridad, confort y una nueva imagen frontal, la marca japonesa presentó el nuevo Toyota Corolla. La renovación del sedán líder del segmento C llega con mejoras que elevan la experiencia de conducción y refuerzan los atributos del ADN de Toyota: calidad, confiabilidad y durabilidad. Además extiende el paquete de seguridad activa Toyota Safety Sense a toda la gama de versiones.
Diseño:
El nuevo Corolla actualiza su parrilla delantera en toda la gama con un diseño de tipo “panal de abeja”, que le aporta más actitud, dinamismo y modernidad a su impronta. Las llantas de 17 pulgadas también adquieren un nuevo diseño en la versión SEG, buscando una mayor sofisticación y elegancia.
Motorización:
El nuevo Toyota Corolla mantiene sus dos versiones híbridas: HEV 1.8 SEG y HEV 1.8 XEI, ambas con caja automática eCVT. Las versiones nafteras están equipadas con el motor 2.0L Dynamic Force, que brinda un excelente equilibrio entre bajo consumo y performance con una potencia de 171 CV y 203 Nm de torque
Tecnología y confort:
En línea con las expectativas de los clientes, las versiones SEG del nuevo Toyota Corolla incorporan un nuevo tablero completamente digital de información múltiple de 12,3 pulgadas. Por su parte, las versiones XEI y XLI adoptan a partir de ahora un display de información de 7” pulgadas.
Seguridad de punta:
La seguridad ha sido siempre uno de los grandes pilares de Corolla, no solo por la calidad de diseño y fabricación de la plataforma GA-C basada en la filosofía TNGA (Toyota New Global Architecture) y sus siete airbags, sino también por los sistemas de seguridad activa.
Precio:
El nuevo Toyota Corolla se comercializará a través de los 92 puntos de venta de Toyota en Argentina desde los $10.452.000 (precio con vigencia al mes de noviembre de 2023). Como todos los vehículos Toyota, está respaldado por una garantía oficial de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero. Las versiones híbridas, por su parte, cuentan con una garantía de 8 años o 160.000 km sobre los componentes del sistema: batería híbrida, inversor-convertidor y unidad electrónica de control.
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