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Jue 26/06/2008

¡La pauta que lo parió! (Sobre los escraches de Rentas y algo más)

German Sierra: “¿Imparcialidad? ¿En algún medio de comunicación? ¿Desde cuándo? Si todos sabemos que todo varía de acuerdo a la famosa `pauta´. ¿O Blangino hubiese salido acá como salió si publicitara en este informativo? Vaaaaaamos... (NdelE: Germancito, querido... si te contara por qué no tenemos más el banner de los 100 años de Roggio, por ejemplo... y tantas más que me las como solito, sin quejarme, porque mi definición de negocio tiene -primero que nada- un vínculo innegociable con Uds. -y con vos- los lectores).

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  • German Sierra: “¿Imparcialidad? ¿En algún medio de comunicación? ¿Desde cuándo? Si todos sabemos que todo varía de acuerdo a la famosa `pauta´. ¿O Blangino hubiese salido acá como salió si publicitara en este informativo? Vaaaaaamos... (NdelE: Germancito, querido... si te contara por qué no tenemos más el banner de los 100 años de Roggio, por ejemplo... y tantas más que me las como solito, sin quejarme, porque mi definición de negocio tiene -primero que nada- un vínculo innegociable con Uds. -y con vos- los lectores).

Jue 26/06/2008

Una buena idea: que pasen no sólo los vagones del subte

Pablo Souberán: “Con relación a la construcción del subte, tengo una consulta. ¿Podríamos aprovechar para hacer una planificación en la creación de los túneles y mandar por abajo en forma ordenada todo lo que sea cable de TV, teléfono, luz, Internet, las cañerías, etc. etc.? Crear niveles, por donde pasen todos estos servicios (y más también) para que cuando se reparen sea más fácil y con menos costos, ya que no se romperían las calles o veredas por lo que no afectaría el tránsito peatonal ni vehicular. Me parece que es hora que empecemos a pensar a largo plazo y reordenar un poco las cosas. Que bastante desordenadas están”. (NdelE: Excelente aporte, Pablo... sería el famoso “poliducto” que imaginó Martí y nunca se pudo hacer. De hecho en Buenos Aires una empresa del Grupo Roggio -MetroRed- aprovecha el tendido de túneles para llevar soluciones de fibra óptica).

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  • Pablo Souberán: “Con relación a la construcción del subte, tengo una consulta. ¿Podríamos aprovechar para hacer una planificación en la creación de los túneles y mandar por abajo en forma ordenada todo lo que sea cable de TV, teléfono, luz, Internet, las cañerías, etc. etc.? Crear niveles, por donde pasen todos estos servicios (y más también) para que cuando se reparen sea más fácil y con menos costos, ya que no se romperían las calles o veredas por lo que no afectaría el tránsito peatonal ni vehicular. Me parece que es hora que empecemos a pensar a largo plazo y reordenar un poco las cosas. Que bastante desordenadas están”. (NdelE: Excelente aporte, Pablo... sería el famoso “poliducto” que imaginó Martí y nunca se pudo hacer. De hecho en Buenos Aires una empresa del Grupo Roggio -MetroRed- aprovecha el tendido de túneles para llevar soluciones de fibra óptica).

Jue 26/06/2008

¿No te parece? Sí, me parece. Pero...

Mirta Lucchini: “Íñigo, ¿no te parece que tendrían que mejorar el transporte público con más frecuencias y mejores colectivos o aunque sea un poco más nuevos (hay colectivos que antes de subir tenés que pasar por el dispensario, si es que funciona, a ponerte la anti-tetánica)? No es posible: hay un sinfin de cosas -algunas pequeñas otras muchos más importantes- de qué preocuparse antes de inaugurar un subte y pasar a la historia. Hay otras formas de pasar a la historia: con una gestión impecable y priorizando a los ciudadanos. ¿No te parece?". (NdelE: Sí, me parece que sí. Que hay cosas que yo pondría antes que el subte. El tema es que la Nación o hace el subte acá o se lo lleva a Rosario, según dicen).

¿Vos también te bajás del subte? Contalo aquí.

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  • Mirta Lucchini: “Íñigo, ¿no te parece que tendrían que mejorar el transporte público con más frecuencias y mejores colectivos o aunque sea un poco más nuevos (hay colectivos que antes de subir tenés que pasar por el dispensario, si es que funciona, a ponerte la anti-tetánica)? No es posible: hay un sinfin de cosas -algunas pequeñas otras muchos más importantes- de qué preocuparse antes de inaugurar un subte y pasar a la historia. Hay otras formas de pasar a la historia: con una gestión impecable y priorizando a los ciudadanos. ¿No te parece?". (NdelE: Sí, me parece que sí. Que hay cosas que yo pondría antes que el subte. El tema es que la Nación o hace el subte acá o se lo lleva a Rosario, según dicen).

    ¿Vos también te bajás del subte? Contalo aquí.

Jue 26/06/2008

Sobre el subte y otros temas: ¿son ellos o somos nosotros también?

Gabriel Copertari: “¿Hasta cuándo esta mentalidad retrograda en la Argentina? ¿Hasta cuándo? Siempre la gente en `contra del gobierno´ me parece grave que se haya convertido en tradición y creo que es uno de los males más grandes del pueblo, quién -al fin y al cabo- ¡fue el que eligió a los que están! Entonces, ¿por qué no dejar gobernar y apoyar las iniciativas? Claro, en `USA y en Europa tienen un tren alucinante´, te dicen, `qué capos que son´ ¿Y ahora? Nooo.... ¿para qué queremos nosotros un subte? Claro, está bueno que haya más y más colectivos y humo y congestión, ¡buenísimo! Genial tomar un ómnibus en la Ciudad Universitaria y demorar 1.30 hora hasta la avenida Juan B Justo. Creo que nuestros gobernantes deben cambiar muchísimo, pero creo que la mentalidad del pueblo también”.

Subíte al debate de subte aquí.

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  • Gabriel Copertari: “¿Hasta cuándo esta mentalidad retrograda en la Argentina? ¿Hasta cuándo? Siempre la gente en `contra del gobierno´ me parece grave que se haya convertido en tradición y creo que es uno de los males más grandes del pueblo, quién -al fin y al cabo- ¡fue el que eligió a los que están! Entonces, ¿por qué no dejar gobernar y apoyar las iniciativas? Claro, en `USA y en Europa tienen un tren alucinante´, te dicen, `qué capos que son´ ¿Y ahora? Nooo.... ¿para qué queremos nosotros un subte? Claro, está bueno que haya más y más colectivos y humo y congestión, ¡buenísimo! Genial tomar un ómnibus en la Ciudad Universitaria y demorar 1.30 hora hasta la avenida Juan B Justo. Creo que nuestros gobernantes deben cambiar muchísimo, pero creo que la mentalidad del pueblo también”.

    Subíte al debate de subte aquí.

Jue 26/06/2008

SMS masivos, pero personalizados

Teleprom Argentina SA es una empresa cordobesa que ya en los `90 mandaba mailings telefónicos automáticos y que más de una vez nos sorprendió con alguna encuesta, un recordatorio de mora, una campaña política o para decirnos que estamos a un paso de tener un 0 KM.
Ahora lanzan al mercado un nuevo software de comunicación para empresas que necesiten contactarse masivamente con sus clientes. Se llama Teleprom SMS y permite crear campañas de marketing móvil a través del envío y recepción de mensajes de texto SMS personalizados, con palabras clave (SMS de dos vías).
“Una de las ventajas es la rapidez: llega a disparar 500 sms por hora, además permite programar horarios de envíos, siempre con la posibilidad de hacerlo personalizado”, dice Tomás Madoery.
Y vos, ¿recibiste ya alguna de estas campañas masivas personalizadas? 
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  • Teleprom Argentina SA es una empresa cordobesa que ya en los `90 mandaba mailings telefónicos automáticos y que más de una vez nos sorprendió con alguna encuesta, un recordatorio de mora, una campaña política o para decirnos que estamos a un paso de tener un 0 KM.
    Ahora lanzan al mercado un nuevo software de comunicación para empresas que necesiten contactarse masivamente con sus clientes. Se llama Teleprom SMS y permite crear campañas de marketing móvil a través del envío y recepción de mensajes de texto SMS personalizados, con palabras clave (SMS de dos vías).
    “Una de las ventajas es la rapidez: llega a disparar 500 sms por hora, además permite programar horarios de envíos, siempre con la posibilidad de hacerlo personalizado”, dice Tomás Madoery.
    Y vos, ¿recibiste ya alguna de estas campañas masivas personalizadas? 
Jue 26/06/2008

Espejito, espejito... ¿cómo nos ven los que vienen de otro lado?

Dady Brieva: ¿Cómo está Córdoba? Decime ¿Cómo está Córdoba, qué qué qué…?
Movilero José: Córdoba está linda pero le hace falta un poquito de chapa y pintura y la verdad es esa.
DB: ¿A saber?
MJ: Y ¿qué sé yo? Vos te das cuenta que el transporte aquí no es bueno, esto es un problema de muchos años, que hay muchas calles rotas, eh, que el tema de la Plaza San Martín con los puestos de choripán de hace un tiempo la han dejado un poco sucia. Digamos que es una linda ciudad pero si vos la comparás con Rosario se nota que hay una diferencia en los últimos tiempos. Que a Rosario la mano de chapa y pintura que le han hecho se le nota. A Córdoba le hace falta.
DB: Bueno, bueno. Linda apreciación, linda pintura José, te agradezco mucho, te mando un abrazo.
(Desgrabación de la salida del movilero de Radio Mitre ayer en el programa de Dady Brieva, uno de los más escuchados de Buenos Aires en AM – Gentileza de Infoxel – Escuchá audio aquí). 
Autor:
  • Dady Brieva: ¿Cómo está Córdoba? Decime ¿Cómo está Córdoba, qué qué qué…?
    Movilero José: Córdoba está linda pero le hace falta un poquito de chapa y pintura y la verdad es esa.
    DB: ¿A saber?
    MJ: Y ¿qué sé yo? Vos te das cuenta que el transporte aquí no es bueno, esto es un problema de muchos años, que hay muchas calles rotas, eh, que el tema de la Plaza San Martín con los puestos de choripán de hace un tiempo la han dejado un poco sucia. Digamos que es una linda ciudad pero si vos la comparás con Rosario se nota que hay una diferencia en los últimos tiempos. Que a Rosario la mano de chapa y pintura que le han hecho se le nota. A Córdoba le hace falta.
    DB: Bueno, bueno. Linda apreciación, linda pintura José, te agradezco mucho, te mando un abrazo.
    (Desgrabación de la salida del movilero de Radio Mitre ayer en el programa de Dady Brieva, uno de los más escuchados de Buenos Aires en AM – Gentileza de Infoxel – Escuchá audio aquí). 
Jue 26/06/2008

- El viernes 27 de junio a las 23 en Captain Blue XL se presenta Mad, la banda que sostiene la esencia del rock más visceral. Ver aquí.

Próximos shows:
- Ismael Serrano - Sábado 28 de junio en Orfeo - Ver
aquí.
- Vilma Palma e Vampiros - Viernes 4 de julio en Rivadavia Lounge Bar.
- Cielo Razzo – Sábado 5 de julio en Captain Blue XL – Ver
aquí.
- Catupecu Machu - Sábado 12 de julio en Orfeo - Ver
aquí.
- José Luis Perales - Domingo 13 de julio en Orfeo - Ver
aquí.
Autor:
  • - El viernes 27 de junio a las 23 en Captain Blue XL se presenta Mad, la banda que sostiene la esencia del rock más visceral. Ver aquí.

    Próximos shows:
    - Ismael Serrano - Sábado 28 de junio en Orfeo - Ver
    aquí.
    - Vilma Palma e Vampiros - Viernes 4 de julio en Rivadavia Lounge Bar.
    - Cielo Razzo – Sábado 5 de julio en Captain Blue XL – Ver
    aquí.
    - Catupecu Machu - Sábado 12 de julio en Orfeo - Ver
    aquí.
    - José Luis Perales - Domingo 13 de julio en Orfeo - Ver
    aquí.
Jue 26/06/2008

- Los días 26 y 27 de junio la Universidad Blas Pascal llevará a cabo en el Sheraton Córdoba Hotel su primer Congreso Nacional de Tencología de Información destinado a profesionales de TI, personal tecnológico y estudiantes de carreras afines. Más info aquí
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  • - Los días 26 y 27 de junio la Universidad Blas Pascal llevará a cabo en el Sheraton Córdoba Hotel su primer Congreso Nacional de Tencología de Información destinado a profesionales de TI, personal tecnológico y estudiantes de carreras afines. Más info aquí
Jue 26/06/2008

Como todas las semanas, en InfoPublicidad ya tenés disponible la última edición semanal de nuestro newsletter específico para esa "industria"; esta vez, con un "editorial" particular: Me gustó.. pero no lo entendí.
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  • Como todas las semanas, en InfoPublicidad ya tenés disponible la última edición semanal de nuestro newsletter específico para esa "industria"; esta vez, con un "editorial" particular: Me gustó.. pero no lo entendí.
Jue 26/06/2008

Walter Belotti de Keller Motors nos habla acerca de esta empresa (ubicada en la ex Rigazzio) que fabrica e importa motos con capitales chino-argentinos.
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  • Walter Belotti de Keller Motors nos habla acerca de esta empresa (ubicada en la ex Rigazzio) que fabrica e importa motos con capitales chino-argentinos.