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Con la franquicia llave en mano ya firmada, en los primeros días de abril inaugura en el Cerro (sobre Luis de Tejeda, a una cuadra de Las Rosas), la primera franquicia de Tamara Di Tella en la ciudad.
El local arranca con 6 reformers (camas) para las clases de pilates y sumará en julio Tangolates -una técnica que hace furor en EEUU y ya llegó a Buenos Aires- que combina pasos de tango con step (Mirá más acá).
“Vamos a ser el primer local Tamara Di Tella en Córdoba. Lo que hay hasta ahora son gimnasios con instructores recibidos en Tamara Di Tella, pero no la franquicia que tenemos nosotros”, dice Morgan Pereyra, unos de los socios de la franquicia, mientras espera que le envíen desde Buenos Aires el manual para aplicar la imagen que tendrá su local.
Las clases de pilates irán desde $ 70 una vez por semana, $ 110 dos veces y $170 tres clases semanales. Además, para mediados de julio ya proyectan abrir una nueva franquicia en barrio General Paz.

“Con el tema de los vuelos en helicóptero para ejecutivos sucede lo del huevo y la gallina -razona Daniel Parodi-: ¿no hay demanda porque no hay una buena oferta o viceversa? Nosotros apostamos a generar una buena oferta… y esperamos que surja la demanda”.
En ese camino, Ciudad Empresaria está empezando a montar el helipuerto más grande de la ciudad con capacidad de “hangaraje” para 10 unidades, un servicio que complementa al Hotel Quórum, el restaurante Cuatro Vientos, el Banco Credicoop y una oficina de Sixt – Rent a Car, entre otros.
En unos 90 días, el predio sumará el Alpha Building, un edificio de 4 plantas y 5.500 metros cuadrados con oficinas en alquiler que ya tiene 75% de los espacios reservados.
Y aunque Parodi no lo confirma, supimos que la española Indra se instalará en Ciudad Empresaria, conformando -junto a los cientos de ingenieros de EDS- un polo de desarrollo de software en esa zona de la ciudad.

"Y como cada vez que vislumbraba la condición oscura del capitán, me estremecí en los adentros. Nunca es grato ganar en años y lucidez, y penetrar así en los rincones ocultos de tus héroes". Arturo Pérez Reverte, El caballero del jubón amarillo.

Luis Villagra: “Por lo que pude ver en los Starbucks del exterior la oferta de productos está muy estandarizada y limitan mucho las posibilidades de elección del cliente. Pero estoy convencido que fucnionarán bien si se acomodan al gusto argentino, como hicieron en su momento McDonald´s o, en otro rubro, el Sitcom La Niñera, en TV. ¡Saludos!

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Soledad Fanego: “Leí el comentario de Fernando Amor acerca de su travesía en A5 y A7 (ver aquí). Soy mamá de un niño de 11 años que este año comenzó a dar sus primeros pasos solo en la ciudad. Vivo en Cofico y -en teoría- mi hijo debería caminar 1 cuadra, tomar el A10 o el A3 y en 10 minutos estar a metros de su escuela en el centro. Comenzamos viajando juntos y estimando tiempos para llegar a horario y no estar mucho tiempo en la calle (hace dos semanas a las 7.30 era de noche). Luego de 3 semanas del comienzo de clases tenemos la conclusión: si no estamos a las 7 en la parada, no llegamos a las 8 a clases porque los siguientes 4 coches vienen repletos y no recogen pasajeros. Por ahora nos arreglamos, pero en un mes, probablemente sea de noche a esa hora… ¿cuántos de nuestros hijos esperan hasta 45 minutos un colectivo en plena oscuridad?".

Lorena Ojeda: “Estimado Íñigo: Les cuento: esta semana (por la semana pasada) pasaba por una de las calles de Nueva Córdoba con el auto y veo parada en ¡doble fila!, justo en frente de un lugar de decoración y muebles una caminoneta de la CAP y un policía que cargaba un pool. Pregunto: ¿en lugar de usar la camioneta para flete, no debería estar patrullando la ciudad y llevando en su asiento a ladrones y no un poof? ¿Qué bárbaro no? Y nosotros somos los que les pagamos a este tipo de gente su sueldo… (NdelE: Sí, Lorena, increíble que esto suceda así porque significa que al uniformado ese no le importa nada de nada. Una lástima que no anotaste el móvil de la CAP… si tuvieras más precisiones seguro que al menos se ligan un “reto”).

Carlos Paolucci: “Hola Íñigo: este modelo es insostenible, al campo van a tener que confiscarle la producción para pagar los subsidios con tal que en Buenos Aires no se enojen (los pueblos del interior que se ven beneficiados por el excelente valor de granos en el mercado internacional no importan). Ejemplo: 30 km en tren en Buenos Aires $ 0,75; 30 km en Córdoba - Villa Carlos Paz en Fonobus $ 6 o sea 700% más. No va alcanzar la confiscación de la renta con estos niveles de subsidios. Conclusión: viajen barato en Buenos Aires que Córdoba se los paga y nuestros pobres gobernantes provinciales no dicen nada por miedo a que dejen de enviarles recursos y después viene la presidenta y anuncia una triste obra de cloacas. Saquen sus conclusiones cuánto puede durar esto”.

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Fernando Sastre, de la Universidad Empresarial Siglo 21, explica la “Educación Distribuida” que combina lo mejor de la educación presencial con las técnicas más avanzadas de la educación a distancia.

En el blog de Laura González: "La Presidenta desconoció el reclamo del interior. Se burló de la dimensión del conflicto y no tuvo siquiera un gesto para arrimar luz a esta encerrona. Y a la mitad del país que no vive en Buenos Aires, eso no le gusta”.

“Robale tiempo al tiempo” es el claim de la marca de relojes Infinit que -paradójicamente- afirma en su web: “Ningún reloj dice cuándo es tarde o cuándo es temprano”.