Por presión de los gremios y la suba de salarios Recalde avisa: “Aerolíneas es insostenible”
Al joven presidente de Aerolíneas Argentinas le pasó lo que a muchos empresarios argentinos: el plan de negocios que había armado entre 2010 y 2014 tenía proyecciones sobre la base de diferentes variables “que pensábamos que iban a estar constantes pero se modificaron; los salarios no estuvieron en el porcentaje que preveíamos y el combustible aumentó mucho más”, dice el propio Mariano Recalde. A ese combo le suma la presión del gremio y dice que así la compañía “es insostenible” y que el equilibrio se lograría recién con 12 millones de pasajeros, casi 50% más de los que hoy eligen AER.
Al joven presidente de Aerolíneas Argentinas le pasó lo que a muchos empresarios argentinos: el plan de negocios que había armado entre 2010 y 2014 tenía proyecciones sobre la base de diferentes variables “que pensábamos que iban a estar constantes pero se modificaron; los salarios no estuvieron en el porcentaje que preveíamos y el combustible aumentó mucho más”, dice el propio Mariano Recalde. A ese combo le suma la presión del gremio y dice que así la compañía “es insostenible” y que el equilibrio se lograría recién con 12 millones de pasajeros, casi 50% más de los que hoy eligen AER.