Resultados de la búsqueda

Aunque nos obligó a demorar un poco el ingreso, el operativo de "acreditación fotográfica" que coordinó Guillermina Delupi junto a Mercedes Beracochea  y Vic Vanella fue todo un éxito. Marco Cabral y Sebastián Salguero,  comandados por Álvaro Corral, lograron retratar a 232 personas que ya podés ver aquí.
Fueron 160 hombres y 72 mujeres, lo que da una relación de 69% a 31% respectivamente. ¿El promedio de edad? Hmm... ¿35 años?  Mirá el ranking de los que más Me Gusta acumulan en nota completa.

(Por Guillermo López  - @guielopez) Bill Ford, el bisnieto de Henry, el hombre que cambió el paradigma de la industria automotriz y con ella la de los procesos productivos masivos en general, estuvo en Argentina encabezando el evento por el centenario de la fábrica del óvalo en el país.
El actual presidente ejecutivo del directorio de la compañía dialogó de varios temas con la prensa nacional y puso especial hincapié en responder las consultas sobre el futuro del sector. Aseguró que hoy las alternativas a los motores térmicos son tres: vehículos 100% eléctricos, híbridos “enchufables” e híbridos convencionales, y todas las alternativas están presentes en el portfolio de la compañía norteamericana.
"Con el tiempo, crecerá el modelo de la electrificación pura, aunque tienen que darse una serie de condiciones para que sea masivo". Y acotó: una de las maneras de abordar el tema ambiental es mediante la electrificación de la flota de camiones", dijo.
Resaltó que lo primero será construir la infraestructura de conexión y enchufe de la batería, para que el cliente no tenga que preocuparse por dónde conectar el vehículo. "Probablemente esto implique construir más plantas de energía eléctrica, y decidir qué tipo de combustible generará la energía de estas plantas: no tendría sentido pensar en un vehículo ecológico si la usina eléctrica no lo es", señaló.
"Desde Ford somos optimistas en cuanto a la electrificación a futuro. Estamos invirtiendo en tecnologías para crear un ambiente limpio en nuestras flota de vehículos: biocombustibles, gas natural comprimido, hidrógeno y electrificación", concluyó. Uno de los principales proyectos es el Focus Eléctrico (foto).
(Más sobre la visión de Ford y detalles del lanzamiento de sus nuevos autos eléctricos que hará una automotriz regional, en la nota completa).

Luisa del Carmen Alvez: “Bien, hacia falta algo así… ¡lástima que queda lejos de la zona centro!”.

¿Conocías que hay un gym para futuras y recientes madres? Mirá aquí.

Milagros Heyd Murad: “Excelente evento, ¡como todos los años! Muchas gracias y muy feliz aniversario”.

Diego Magni: “Felicitaciones Íñigo Biain e InfoNegocios. Excelente TODO”.

Ramiro José Morcillo: “Quiero felicitar a Íñigo y su gente por el festejo de anoche… ¡todo excelente!”.

Si estuviste y querés decir algo, búscate en los álbumes de Facebook y posteá ahí.

Fue una noche redondidta. Como los 10 años que festejaba InfoNegocios. La tormenta de viento pronosticada tuvo la delicadeza de llegar justo 4 horas después que se fuera el último invitado de Alto Botánico y así todos pudimos brindar con alegría.
Si estuviste o querés curiosear quiénes fueron, tenés dos álbumes en Facebook: Mirá Quién Vino y Alfombra Roja, con más de 300 fotos de nuestro equipo.
Acá, en este espacio, simplemente queremos recortar 10 instantáneas que nos permitan transmitir algo del clima que vivimos el jueves pasado.

Así como pinta la tendencia, en la provincia de Córdoba se venderán más de 215.000 vehículos de segunda mano en 2013, una cifra que supera incluso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y -por bastante- a la provincia de Santa Fe.
Si tomamos los 170.000 autos usados comercializados en octubre en todo el país y estimamos un valor promedio de $ 40.000, tenemos un volumen de negocio de $6.800 millones y -tomando una rentabilidad mínima del 10%, una creación de riqueza de $680.000.000 entre las concesionarias oficiales y -sobre todo- el descontrolado número de “reventas” que pululan fuera del sistema tributario, como tantas veces se quejó la CAC. Se estima que un tercio de las operaciones de este rubro se hacer “por fuera” de las concesionarias.
En octubre se comercializaron 19.279 unidades en Córdoba  lo que representa un aumento del 3,9% en comparación con igual mes de 2012. “El acumulado de 10 meses es la cifra más importante de los últimos años, superando las 177.846 unidades contabilizadas entre enero-octubre de 2011; el mejor año para la actividad”, estimó Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC). A este ritmo, se superaría el récord de 2011 que terminó con más de 212.000 comercializadas.
(Más sobre el boom de los usados y los modelos más vendidos en octubre, en la nota completa).

(Por Guillermo López) Entre 2000 y 2010 el consumo de energía eléctrica en el mundo promedió un crecimiento del 25% anual por habitante. En los países desarrollados no se incrementó (en varios mermó) y el gran salto lo dieron India y China (60% y 196% por habitante, respectivamente). En Argentina, en tanto, subió un 39% promedio por habitante y en Córdoba el alza fue del 47% anual.
“Es imperioso modificar la matriz de consumo de energía de la Provincia. Planteamos un modelo que incluya energías renovables y se definió una forma de abastecimiento que acompañe el crecimiento económico y vegetativo, sino el sistema se resentirá”, explica en ese marco Carlos Ferrari, quien junto a Pablo Frezzi desarrollaron el “Modelo de crecimiento del sistema eléctrico de Córdoba período 2010-2040”, presentado la semana pasada en el seminario “Energías alternativas de Córdoba, actualidad y potencial” organizado por el Comité de Energía Córdoba (CEC) y el Centro de Investigaciones y Estudios sobre la cultura y la sociedad (CIECS) del Conicet y la UNC.
¿A qué  conclusiones arribó el estudio? “Se llegó a un modelo que estima inversiones de unos US$ 4.300 millones hasta el 2040 sólo en infraestructura, considerando la generación y las inversiones privadas que hay que hacer en urbanizaciones, por ejemplo. Es decir, no es sólo inversión pública”, dice Ferrari. El informe prevé que de los US$ 1.200 millones para generación la mitad provenga de dos proyectos de energía eólica en el suroeste provincial.
“Hay una necesidad de bajar el consumo. Distribuir con más eficiencia manteniendo el confort es el ideal y se puede lograr si nos ponemos ese objetivo ahora, planificando. La energía debe ser un tema fundamental en la agenda del gobierno”, señala.
Cabe recordar que la última gran inversión de Epec fue la central del Bicententario de Pilar, fondeada por la Anses (con títulos en dólares a una tasa del 12,5% anual) y  que tendrá un costo final de US$ 1.000 millones.
¿Qué rol tienen las empresas y los empresarios en este contexto? En la nota completa.

El campeonato se va poniendo caliente y hoy finaliza la fecha 16, con lo cuál sólo restarán 3 para finalizar el torneo. Suerte a todos los InfoNautas: mañana sabremos quién se lleva unos botines Adidas premio, gentileza de Rossetti Deportes.

Si sos viajero frecuente, es muy probable que ya hayas volado (o lo hagas regularmente) en algunas de las 10 aerolíneas más peligrosas del mundo.
Según el ranking que elabora el Centro de Evaluación de Datos sobre Accidentes Aéreos en base a víctimas y pérdidas de fuselaje de los últimos 30 años, Tam y Gol están en el top ten de las compañías más riesgosas. El top five (donde están las dos brasileras) se completa con China Airlines, Air India, y Korea Air.

(Por Eduardo M. Aguirre - @EduAguirre) La plataforma de cultura iberoamericana Hipermedula.org, surgida en nuestra ciudad, ha sido invitada a participar del V Congreso Iberoamericano de Cultura en Zaragoza y cuyo eje temático central será Cultura digital, cultura en red. ¿Conocías este sitio de difusión cultural? Te contamos de qué se trata y quienes están detrás de este emprendimiento que está haciendo camino al andar.