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(Especial El Galeón) Pequeños pueblos alemanes, en un itinerario que va de Bremen a Francfort, guardan recuerdos de los cuentos de hadas que inspiraron a generaciones de chicos, antes y después de los célebres hermanos Grimm.

Claudio Pereira: "Primero: ¿acaso Belgrano era un experimentado en la materia para crear la bandera, nuestra bandera, la simple celeste y blanca a la que le rendimos respeto y la que es nuestra mayor insignia patria? Segundo: No encuentro razón alguna para crear otra insignia mas por provincia, departamento o ciudad (¿qué es todo esto?) y a la cual luego le vamos a prestar juramento. Por qué dividir cuando en realidad tenemos que unir más aún este gran país. Enseñemos a nuestros hijos que la Argentina es única con sus insignias son únicas, las únicas a las cuales rendir honores".

Y vos, ¿cómo ves este tema? Debate aquí.

Santiago Crespo: "Coincido 100% con el Sr. Bertone. Las empresas tiene como objetivo crear valor para sus socios e inversores, no son obras de caridad. Si intento invertir y me `ponen palos en la rueda´ o me exigen `peajes´ de diversos colores y valores, buscaré un lugar más amable, en el que desarrollar la actividad de mi empresa sea más sencillo". (NdelE: Sí, pero esas trabas no parecen afectar tanto a Buenos Aires que está en el top six. Me parece que el desafío es crecer como opción de ciudad para negocios aún dentro de Argentina, ¿no?).

Sobre el ranking de ciudades y la posición "maso" de Córdoba, aquí.

Rodrigo López: "Honestamente me cuesta entender algunos puntos de vista. Cuando la ciudad se llenó de countries nadie se quejó, nunca escuché a una sola persona quejarse del daño que significa para la ciudad hacer un country. Pero es terrible el miedo que le tienen algunos a las construcciones en altura. Ya quisiéramos que Córdoba sea `más inteligente´ y en lugar de crecer horizontalmente lo haga para arriba. Crecer horizontalmente afecta a los servicios... cuando leemos de un nuevo barrio cerrado tenemos que preguntarnos si estamos en condiciones de crecer en un abrir y cerrar de ojos decenas (a veces cientos) de hectáreas de superficie. Algunos se asustan por los servicios como si Gama (o la empresa de turno) fabricara gente. Si la gente no compra en torres en Juniors, comprará en otro lado y urbanísticamente el daño, lo miremos por donde lo miremos, va a ser menor con construcciones en altura. No por capricho en el mundo se construye en altura... Las torres... me dan sombra... las frenemos. El subte... seguro que es un negociado... lo frenemos. Un sistema mucho más sano para la basura... algo malo debe tener... lo frenemos...".

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(Por José Manuel Ortega) Marcas con 100 años de historia quedan algunas. Pero menos aun son las que tienen la mística de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Un acontecimiento acorde al design Alfa.

Al mediodía de ayer Pluna estaba evaluando la viabilidad del vuelo charter a Sudáfrica, ya que tras una excelente respuesta inicial que superó las 300 reservas, la confirmación efectiva no mostró el mismo ritmo y hasta ayer no superaba los 50. Según parece, muchos especulan con que Uruguay continúe en el Mundial y no “quemarían” la chance de ver a la Celeste solo por un partido.

Dijimos:
¿Quién dijo que el cordobés era “ratón y conservador”? El lugar común dice que el mismo cordobés que en Puerto Madero puede pagar “sin chistar” un plato de $ 80, acá “grita” por algo de ese nivel de precios. Pero Gabriel Reusa, de Goulu, tiene la teoría inversa: no hay consumo premium porque no hay oferta premium. Y entonces se animó y trajo por primera vez a la ciudad carne Kobe, los selectos cortes de las famosas vacas japonesas Wagyu que pueden costar U$S 80 el kilo (sí, sí, unos $ 300 de los nuestros).
- ¿Tenías razón en tu teoría?-, le preguntamos.
- Parece que sí: nuestro plato "premium" de Kobe (cuesta $ 120) y se agotó en 7 días y hubo días en los que significó el 50% de las comandas… (El Diario de InfoNegocios - Jueves 25 de junio de 2009) 

Qué hay de nuevo:
La carta de Goulú no sólo sigue teniendo al Kobe Beef como el plato Premium, sino que además lo mantiene al mismo precio que el año pasado. “No es que creamos en el Indec, sino que al dejarlo como plato fijo logramos estabilizar los costos; además creo que los $ 120 marcan un techo psicológico de precio para el consumidor local”, explica Gabriel Reusa, convencido de que en Córdoba existen los consumidores que valoran la calidad.

Laura Usqueda: “Muchas gracias al equipo de InfoNegocios. El sábado 18 asistí al Congreso Internacional de Gastronomía; fue una linda experiencia, muy organizado, hubo degustaciones, clases magistrales y las disertaciones fueron muy interesantes, educativas y creativas. Además, convocaron a un grupo prestigioso de chefs de la gastronomía. Me pareció increíble conocer a tantos chefs que sólo veía por tele. Muy buena la atención por parte de la gente de Celia. ¡Gracias InfoNegocios por la oportunidad! Saludos”.

Mariela Alejandra Griguol: “He tenido un gran inconveniente con la Aerolínea Lan, pues ha perdido mi equipaje al regreso de mis vacaciones (de Miami con destino final a Córdoba Capital). Realmente yo creía que estas cosas ya no sucedían, es increíble que todavía no tengamos seguridad para viajar y llevar nuestros equipajes, es una vergüenza que te pierdan el equipaje y que encima que te lo han perdido, que has esperado más de dos semanas a que aparezca con ilusiones en vano, a la hora de pagar la indemnización no se responsabilicen como corresponde, teniendo en cuenta que uno es un cliente. Solo me han contestado que la suma reclamada excede sus limitaciones. O sea: mis cosas, (nuestras cosas, de todos los pasajeros) tienen limitaciones que exceden a la aerolínea, realmente es una burla. Y no hablo de un equipaje lleno de cosas carísimas o inventadas, sólo cosas que cualquier persona estaría llevando o adquirido en un viaje. Lo único que quiero es que me devuelvan lo que me perdieron, ni más ni menos que eso”.

InfoReclamos notifica a Lan y 72 horas más tarde…
No obtuve respuesta por parte de la empresa hasta la fecha. Igualmente he mandado una nueva nota a Lan esperando que me contesten. Cuando tenga novedades lo publicaré. Yo soy una clienta y ellos son responsables de la pérdida de mi equipaje (y yo, como cualquier pasajero tengo derecho a recuperar lo que me han perdido)… Quiero imaginar que esta es una empresa seria y no voy a tener mayores inconvenientes.