La última milla se convirtió en uno de los principales desafíos del comercio electrónico: no alcanza con que una compra salga rápido del depósito, también tiene que llegar al domicilio en el momento adecuado y, sobre todo, concretarse. En ese negocio busca ganar terreno Cabify Logistics, la división de la compañía enfocada en soluciones de transporte y distribución para empresas.
En Argentina, la firma reforzó su infraestructura en Buenos Aires, Córdoba y Mendoza con un esquema que combina capacidad logística, tecnología de seguimiento y una flota adaptada a los volúmenes de cada operación. El objetivo es mejorar el recorrido de los paquetes desde que salen de los centros de distribución hasta que llegan a manos del comprador.
Uno de los cambios centrales fue la incorporación de un centro logístico que duplicó la capacidad de gestión diaria, hasta alcanzar los 8.000 paquetes. A esto se sumó una reconfiguración de la flota, con mayor presencia de vans y vehículos de mediana y gran escala, cuya capacidad de carga puede multiplicar entre 10 y 15 veces la de los vehículos convencionales.
Entregar cuando el cliente está en casa
Uno de los problemas habituales de las compras online es que el destinatario no está en su domicilio cuando llega el repartidor, especialmente durante la jornada laboral o de estudio. Para reducir ese inconveniente, Cabify Logistics incorporó una nueva salida de rutas a partir de las 18, que se suma a los turnos de las 12 y las 16. La idea es ampliar las posibilidades de concretar la entrega cuando las personas regresan a sus hogares.
Según los indicadores informados por la compañía, la modalidad Same Day alcanza un 97% de efectividad en la primera visita y llega al 99% en la entrega final. En los envíos Next Day, el cumplimiento informado es del 99%.
Kioscos y almacenes, una nueva pieza del negocio
La compañía también trabaja en un modelo que incorpora comercios de cercanía como pequeños centros logísticos o puntos de retiro. La propuesta consiste en transformar kioscos y almacenes en mini hubs donde los compradores puedan recibir o retirar sus paquetes dentro de su recorrido cotidiano, sin tener que esperar al repartidor en casa.
Actualmente, la red cuenta con 28 puntos activos en la Ciudad de Buenos Aires y el primer cordón del Gran Buenos Aires. La meta es superar los 40 locales antes de fin de año y avanzar con el desembarco en Córdoba y Mendoza durante 2027.
El esquema también busca generar una oportunidad para los comercios adheridos: reciben una compensación económica por cada paquete que gestionan y suman circulación de vecinos que podrían convertirse en clientes de sus productos habituales. La propuesta, según la empresa, no requiere una inversión previa ni modificar la rutina de trabajo del local.
“La escalabilidad del e-commerce no depende solo de sumar vehículos o metros cuadrados, sino de hacer más inteligente el tramo final. Integrar al comercio de barrio transforma la logística en un proceso más eficiente para las marcas y más conveniente para las personas”, señala Gabriel Carpanelli, Global Business Strategy & Growth de Cabify Logistics.
Tu opinión enriquece este artículo: