¿Una solución para el transporte urbano de pasajeros? (la propuesta del Iplan para el aérea metropolitana).
Es que luego de formular un Esquema de Ordenamiento Territorial, el instituto que coordina Guillermo Irós se mete con un tema escabroso si los hay: el sistema urbano de pasajeros. El tema comenzó a ser estudiado hace algunos meses y apunta a diseñar un sistema de transporte público integral, que aproveche los ramales ferroviarios existentes, mediante la implementación de los denominados trenes de cercanía.
¿El objetivo? Ofrecer diversas modalidades y combinaciones de transporte para los cientos de cordobeses que todos los días se movilizan desde las ciudades aledañas a la Capital y viceversa, como una manera de desalentar el uso de automóviles particulares.
Es que luego de formular un Esquema de Ordenamiento Territorial, el instituto que coordina Guillermo Irós se mete con un tema escabroso si los hay: el sistema urbano de pasajeros. El tema comenzó a ser estudiado hace algunos meses y apunta a diseñar un sistema de transporte público integral, que aproveche los ramales ferroviarios existentes, mediante la implementación de los denominados trenes de cercanía.
¿El objetivo? Ofrecer diversas modalidades y combinaciones de transporte para los cientos de cordobeses que todos los días se movilizan desde las ciudades aledañas a la Capital y viceversa, como una manera de desalentar el uso de automóviles particulares.