Renault 4ever: el nuevo R4 eléctrico cada vez más cerca

Ir paulatinamente electrificando su gama de modelos es para Renault una idea que comienza a tomar fuerza, cada vez con mayor importancia. Recientemente la marca mostró en Argentina al nuevo Megane E-Tech, un producto que saldrá recién en 2022 en Europa, pero que promete llegar a más mercados. Pero no es el único, ni lo menos llamativo: al nuevo Renault 5 también se le agrega el Renault 4ever, la reinterpretación del mismísimo R4.
 

Image description

Bajo la estrategia eWays Electro Pop Renault comenzó a hacer públicas sus intenciones de lanzar nuevos productos eléctricos, muchos de ellos inspirados en autos económicos, pensados con un concepto de movilidad sustentable, pero a la vez masiva, y ciertamente económica.
 


Para ello en la marca comenzó a tomar incidencia el hecho de comenzar a diseñar modelos que en el futuro serán completamente eléctricos, pero que son inspirados en modelos clásicos de la firma. Uno de ellos es el ya confirmado 4ever, una reinterpretación moderna del Renault 4, y que es denominado como el futuro “amigo fiel” del siglo XXI.

Renault 4ever: “el amigo fiel” del siglo XXI

Aún las imágenes oficiales del Renault 4ever no fueron oficializadas, pero todo indica que las fotos que te mostramos en esta nota son una filtración del modelo definitivo. En lo que respecta al diseño se puede ver una clara inspiración en el modelo original, con líneas sólidas, y una línea de cintura elevada, sumado a un frontal recto.

Esto le proporciona un diseño a la vez moderno, ya que esa es la expresión de estilo que emplean muchos SUVs actuales. La nueva gama electrificada del rombo estrena a su vez el nuevo logo de la marca, que también tiene un criterio ciertamente retro.
 


Nuevo vs viejo ¿Qué cambiará y que no?

Las similitudes entre el antiguo 4 y el nuevo automóvil reinventado incluyen el perfil distintivo y la forma del pilar C (incluyendo una ventanilla a la altura del parante C), mientras que la cara delantera tiene una forma similar a las versiones posteriores del gran modelo de la marca.

Claro que las décadas de diferencia en cuanto a su concepción dan muestra del progreso, principalmente en la altura de conducción, como así también en las mejoras estructurales que en la actualidad son obligatorias para cumplir las normas de impacto.
 


El Renault 4 ha sido todo un ejemplo de durabilidad y simpleza durante sus años en producción. En Europa se hizo desde 1961, hasta entrada la década del noventa. En Argentina su producción cesó a mediados de la década del ochenta. Pero todo indica que en un futuro, no demasiado lejano, lo tendremos de vuelta.

Más en Cuyomotor
 

Tu opinión enriquece este artículo:

Con una inversión de 350 millones de dólares, Renault también hará pick ups de media tonelada en Córdoba (y se suma al reciente anuncio de Stellantis Fiat)

350 millones de dólares destinará a la producción de una pick up de media tonelada en su planta de Santa Isabel (Córdoba). La inversión forma parte del “International Game Plan”, un proyecto que contempla el desarrollo de 8 nuevos modelos para mercados internacionales fuera de Europa, con una inversión global de 3.000 millones de euros.

Maniagro invierte US$ 5 millones para ahorrar en agua y fertilizantes (y aumentar el 20% del área de siembra): cómo es el leasing del BICE

El Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE) le aprobó US$ 5 millones al grupo Maniagro para adquirir equipamiento de riego de última generación y acompañar sus operaciones de comercio exterior. El sistema generará un ahorro del 30% de agua, del 20% en fertilizantes y menor uso de energía en el campo de una de las mayores exportadoras de maní del país que se encuentra en General Cabrera (Córdoba).

“Tenemos la mejor tecnología sin burocracia, eso nos hace crecer rápidamente” (mano a mano con Juan Bruchou, CEO de Brubank)

(Por Soledad Huespe) Juan Bruchou, fundador de Brubank, fue una de las figuras destacadas del Summit de Transformación Digital de "Somos Pymes", realizado en Córdoba. Brubank, el banco digital más grande de Argentina, se apalanca en la tecnología y busca transformar la manera en que las personas interactúan con su dinero, gracias a su enfoque en la simplicidad, facilidad y rapidez. Desde su lanzamiento en 2019, captó más de 4 millones de usuarios y no deja de crecer.

La fábrica de éxitos lanza su primera radio sin Mario Pereyra: cómo será Cosquín Rock FM by Cadena 3 (un “animal de radio” en la grilla)

(Por Soledad Huespe) LV3 (hoy Cadena 3 y FM Córdoba), FM 91.9 (hoy Cadena Heat), Radio Popular (hoy La Popu). Todo lo que intentó Radiodifusora del Centro desde que pasó a manos de Gustavo Defilippi, Mario Pedro Pereyra y Rony Vargas fue un éxito. Hoy se “enciende” una nueva señal (la 95.5) con Cosquín Rock FM, la nueva apuesta de Cadena 3 en sociedad con José Palazzo.