Tras los cambios impositivos, se esperan más autos eléctricos

(Por Mauro Osorio) El cambio impositivo que instrumentó el gobierno le abre las puertas a los importadores para traer autos eléctricos e híbridos. Las chinas JAC Motors y BAIC, Hyundai y Porsche son algunas de las interesadas.

Como contamos la semana pasada, el gobierno nacional modificó la reglamentación que establece exenciones aduaneras a los autos “verdes” y les abrió la puerta a los importadores. Hasta ahora, solo las terminales radicadas en el país podían traer autos con una significativa baja de aranceles extra zona.

Las automotrices agrupadas en Cidoa (importadores natos) venían reclamando participar del cupo de 6.000 autos de baja contaminación que había habilitado el gobierno, pagando 5% de aranceles los híbridos (motor a explosión más motor eléctrico) y 2% los eléctricos, en lugar del 35% que pagan el resto de los autos importados de más allá del Mercosur más México.

Más en CarsDrive.

Tu opinión enriquece este artículo:

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

El fenómeno Don Julio: ¿Cuánto cuesta hoy comer en la mejor parrilla de Buenos Aires? (con souvenir “incluido”)

(Por Julieta Romanazzi) La fila de gente esperando una mesa en Guatemala esquina Gurruchaga llama la atención, así como también algunos precios de su carta. El dato que explica el fenómeno: el 80% de las mesas las ocupan brasileños, que llegan con reserva en mano o se resignan a la espera en la vereda con tal de tachar el "Templo de la Carne" de su lista.