Pese a dejar de operarla hace días, Sol podría retomar la ruta COR-MDZ-NQN en 2015

La aerolínea rosarina dejó de operar el corredor petrolero el 1 de julio por falta de rentabilidad pero la demanda latente podría hacer que vuelva a operar esa ruta, aunque con un esquema diferente. Así lo reconoce Juan Nyffenegger, vicepresidente de la compañía. Seguirá volando desde Santa Fe y Rosario a Aeroparque y a la Costa Atlántica.

“Lamentablemente tuvimos que dejar esa ruta porque no teníamos mucha demanda desde Rosario a Córdoba, nos costaba mucho llevar el avión a hasta allá. Digo lamentablemente porque desde Córdoba hasta Mendoza y Neuquén la ocupación era muy buena, seguramente volveremos a operar esa ruta en un futuro cercano”, señala desde Rosario Juan Nyffenegger.

-¿Y hay fecha para retomar la ruta?
- “Lo cierto es que por ahora el corredor petrolero no era rentable por la falta de ocupación de este tramo, nos tomaremos 180 días para analizar opciones, pero la idea es volver a operar Córdoba-Mendoza-Nequén, aunque con un esquema nuevo.

- ¿Cuál es?
- No puedo adelantar nada.

- ¿El corredor no era rentable por la falta de subsidios?
- No. Nosotros tuvimos subsidios del gobierno de Santa Fe durante los primeros tres años, es decir que hace cinco que no tenemos subsidios. La ruta del corredor petrolero no recibía subsidio alguno. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Correo Argentino elimina el tope para exportar por correo y fija franquicia de US$ 5.000 para envíos familiares (vía libre a la exportación pyme)

El correo oficial puso primera en la modernización de su logística internacional. Tras la publicación del Decreto 604/2026 y las Resoluciones Generales 5884 y 5886 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), Correo Argentino presentó un nuevo esquema para operar envíos al exterior que busca simplificarle la vida tanto a los e-commerce como a las familias con argentinos en el exterior.