Enero fue muy malo (es el año de mayor patentamiento), febrero siguió flojo, pero marzo fue el peor. Después de tres meses de fuertes caídas, ACARA informa que el número de vehículos patentados durante abril de 2024 ascendió a 32.710 unidades, lo que representa una baja del 5,9% interanual, ya que en abril de 2023 se habían registrado 34.766 unidades. Si la comparación es con marzo de este año, se observa una suba del 26,7%.
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La venta de 0km ralentiza su caída |
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Mes |
Patentamientos |
Caída i/a |
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Enero/24 |
33.727 |
-33% |
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Febrero/24 |
24.811 |
-19% |
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Marzo/24 |
25.294 |
-37% |
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Abril/24 |
32.710 |
-6% |
"Estamos dejando atrás meses difíciles y es para destacar que fueron sin despidos ni cierres de concesionarias, y se empiezan a observar mejores indicadores que esperemos se consoliden”, analiza Sebastián Beato, presidente de ACARA.
“Nos estamos juntando con los bancos y también con el Gobierno para recuperar el financiamiento, hoy lo que falta es el cliente y tenemos que generarle incentivos y facilidades para que vuelva. Hay factores claves, como el financiamiento, un sinceramiento de la economía, aumento de salarios, baja de la inflación y medidas de estímulo por parte del Estado, como la eliminación del CETA para usados, y de aranceles para 0Km, que nos indican que vamos a un mercado de crecimiento, y los números de abril ya lo empiezan a demostrar. De esta coyuntura no se sale de golpe, será gradual y el sector ya empezó a transitar esa recuperación" completa Beato.
Contando el primer cuatrimestre del año, la caída acumulada sobre 2023 sigue siendo importante: 24,4%, con lo que deberían venir muchos meses buenos para que el 2024 termine “empatando” con su antecesor.
Las marcas que “pegaron la vuelta”
Las dos primeras marcas en ventas, Toyota y Volkswagen, vendieron en abril pasado más unidades que en abril de 2023, aunque Fiat, Peugeot, Ford, Renault, Chevrolet y Nissan siguen en números rojos i/a (comparación mensual interanual).
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