Cuando la estadística confirma el #ModoClaustrofobia con el que convivimos los cordobeses

Los datos del Indec, la Municipalidad de Córdoba y la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes no hacen más que confirmar la sensación de encierro que tienen muchos cordobeses en su día a día.

Image description

En la ciudad de Córdoba la población creció en los últimos 20 años a un ritmo de casi el 1% promedio anual. En ese mismo lapso, la cantidad de viviendas (unidades habitacionales) es prácticamente la misma, el crecimiento de los viajes en transporte urbano superó levemente la tasa de suba poblacional mientras que el parque automotor se triplicó, llegando a casi uno por habitante.

Estos datos, correspondientes a registros del Indec, la Municipalidad de Córdoba y la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes no hacen más que confirmar la sensación de encierro que tienen muchos cordobeses en su día a día.



Dicho de otra manera: el "Modo Claustrofobia" con el que convivimos tiene su sustento en la estadística.

Los datos muestran que los habitantes de Córdoba ciudad son cada vez más, totalizando 1.416.200 a comienzos de 2017, casi 200.000 más en los últimos 20 años. En promedio, todos ellos realizan más viajes en los ómnibus y trolebuses del transporte urbano, pasando de 105,5 viajes en promedio anuales por habitante a casi 130 en el mismo lapso.

Los datos muestran que los “boletos cortados” son cada vez más pero esa alza apenas supera la tasa de crecimiento demográfico de la capital provincial.

En cambio, la flota de vehículos (autos, camionetas, etc.) se triplicó desde 1996 hasta fines de 2016. Hoy hay prácticamente un auto por cada habitante de la ciudad (1,1, para ser preciso). Hace 20 años ese promedio era de 3,1.

Los números demuestran, así, la sensación de hacinamiento con la que convivimos los que transitamos -sea en transporte público o privado- por las calles de Córdoba.

Pero ese “encierro” en una de las ciudades con ejido más amplio de Latinoamérica (los 502 barrios de Córdoba están esparcidos en 576 km2) también se percibe para quienes no transitan.

En los últimos 10 años (1996 a 2016, período con los últimos datos publicados) si bien la cantidad de metros cuadrados construidos se amplió de 61.620.552 a 74.239.772, la cantidad de unidades habitacionales acompañó al crecimiento poblacional. De 448.886 treparon a 485.417.

La cantidad de cordobeses por “vivienda” sigue promediando 2,9 entre mediados de los 90 y fines de la primera década de este siglo. La estadística no hace más que confirmar lo que los habitantes de esta ciudad palpamos día a día. (GL)

Población* Cant. boletos cortados Transporte urbano Flota vehículos Unidades habitacionales Total m2 construidos
1996 1.232.300 130.000.000 394.500 s/d s/d
2006 1.302.000 150.384.000 680.000 448.886 61.620.552
2016 1.416.200 184.000.000 1.210.000 485.417 74.239.772

Fuente: La Ciudad en Cifras (Municipalidad de Córdoba); Indec y Afac. *Estimado

Tu opinión enriquece este artículo:

A los "pituquitos de Recoleta" (y a los "carrasquitos") les conviene vender y mudarse a Córdoba (a cuánto el m2 en las principales ciudades)

Los habitantes de los barrios más “pituquitos” de Buenos Aires, enfrentan un panorama inmobiliario que podría invitarlos a considerar nuevas opciones residenciales. ¿Por qué? Simple. Según el último relevamiento de ZonaProp y la Universidad Di Tella, los precios de los inmuebles ahí suben un 3% en dólares, mientras que caen un 33% en pesos ajustados por inflación, destacando la volatilidad y la compleja economía argentina. Buenos Aires se posiciona como la sexta ciudad más cara de América Latina en términos de precio por metro cuadrado. La primera es Montevideo. ¿Y si se mudan a Córdoba?

 

El que sale a la hora 16 (y a otras horas, también): cómo opera y qué recorridos realiza el Tren de las Sierras (el tramo más caro a $ 160)

(Por Rocío Vexenat) Citando al gran Pappo Napolitano en su famosa canción "el Tren de las 16" (y tarareada por el mismísimo Pepe Argento en un capítulo de Casados con Hijos), el Tren de las Sierras es un servicio turístico que recorre todo el Valle de Punilla en la provincia de Córdoba. ¿Solo sale a las 16? No, tiene varias frecuencias, recorridos y horarios, y su particularidad es el tan bajo costo que tienen los pasajes a sus respectivos destinos. En la nota te cuento un poco más.

Casa FOA, la vidriera de Proaco para acercar marcas a Pocito Mall (el shopping abriría sus puertas a fin de año)

(Por Soledad Huespe) Mañana abre sus puertas al público Casa FOA, la segunda edición federal de la muestra de diseño y arquitectura más importante del país. La sede elegida es Pocito Social Life, el mega emprendimiento de Grupo Proaco. La apuesta de la desarrollista es grande: esperan que sea el empujón para que Pocito Mall (el shopping que se emplazará en el primer y segundo piso de la torre que asoma sobre Vélez Sarsfield) abra sus puertas en diciembre de 2024. Mano a mano con Lucas Salim, en el primer estudio de streaming montado en una muestra de FOA.

¿Disney o fiesta de 15?: con un dólar estable cuánto sale hoy el viaje mágico y soñado (mano a mano con Juan Toselli)

(Por Diana Lorenzatti) El dólar hizo la “plancha” y las quinceañeras la hacen en Cocoa Beach, una de las paradas incluidas en el viaje a Disney que ofrece la operadora cordobesa Toselli. En esta coyuntura, cómo repuntó este viaje soñado -a pesar de la crisis económica- y cuánto sale hoy. Lo comparamos con el que hacen a Europa, en este mano a mano con Juan Toselli.

De Caroya a Bariloche: una escuela local aumenta la producción de conservas y dulces (y las coloca en ciudades de turismo “caliente”)

(Por María Rosa Ponce) Bajo un cuidadoso proceso de selección de materia prima y elaboración EFA, incrementó su producción a 3 mil litros/botellas mensuales de tomate triturado y consiguió ubicar sus dulces en Bariloche, Mar del Plata y otros destinos masivos. Higos, peras, durazno y frutilla entre las mermeladas seleccionadas. Sumarán  frutas en almíbar y pickles. 

 

Nala Masa Madre, el emprendimiento “de la Villa” de panes y pastelería artesanal (agroecológica y natural)

Victoria Vera es la creadora de este proyecto que tiene más de 10 años de trabajo, esfuerzo y aprendizaje. ¿Qué elabora? Todo tipo de panes, panificados y hasta avena con masa madre, este fermento que fue tendencia en la pandemia (pero que tiene muchos años de uso), y que tiene muchos beneficios a la hora de consumirlo por todas sus buenas propiedades. ¿Conocemos un poco más? Seguí leyendo la nota.

Pampita es “nuevocentrista”: pasó por Nuevocentro Shopping y reveló qué tiene que tener una marca (para trabajar con ella)

La reconocida modelo y conductora argentina Carolina "Pampita" Ardohain compartió una tarde con más de 70 mujeres en Nuevocentro Shopping para hablar sobre su vida personal y profesional. Fue invitada en el marco de la nueva campaña del shopping: “Nuevocentristas”. InfoNegocios estuvo presente y aprovechamos la oportunidad para preguntarle acerca de su marca personal, su sostenibilidad en el tiempo y el impacto en el mundo de los negocios.