En enero llegan los aviones Bombardier para Andes.

“Los dos CRJ 900 (90 asientos) que adquirió la compañía llegan en enero y tras una serie de chequeos a nivel nacional -que demandarán un par de meses- van a empezar a volar en marzo o abril”, nos cuenta Federico Maccio, representante en Córdoba de Andes Líneas Aéreas. Hoy la empresa tiene 4 aviones: 2 MD 82 y 2 MD 83 que suman 660 asientos con los que cubren vuelos a Baires, Córdoba, Salta, Jujuy, Iguazú y Puerto Madryn. Desde el Taravella, Andes vuela 3 veces por semana a Salta e Iguazú y sumó para la temporada de verano 3 vuelos charters a Florianópolis (semanal) e Isla Margarita (dos veces por semana).
¿Qué va a pasar con los “viejos” MD cuando lleguen los flamantes CRJ? Aún no se sabe pero podrían usarse exclusivamente para charters o incluso deshacerse de algunos de ellos.
(Ah, y según el plan de vuelo, alguna de estas aeronaves podría estar basada en Córdoba).

Perdu: de panadería de barrio a 17 sucursales en Córdoba (un modelo de franquicias donde "la calidad no se negocia")

(Por Julieta Romanazzi) La marca nacida en Duarte Quirós y Sol de Mayo, que hoy lideran los hermanos Meynet (segunda generación), está viviendo uno de sus mejores momentos. Hoy tiene 15 puntos de venta, produce con 12.000 kilos de harina al mes y planea mudar su fábrica para duplicar la capacidad. Sus fundadores revelan los números de su modelo "llave en mano", con productos donde la calidad no se negocia.