En enero llegan los aviones Bombardier para Andes.

“Los dos CRJ 900 (90 asientos) que adquirió la compañía llegan en enero y tras una serie de chequeos a nivel nacional -que demandarán un par de meses- van a empezar a volar en marzo o abril”, nos cuenta Federico Maccio, representante en Córdoba de Andes Líneas Aéreas. Hoy la empresa tiene 4 aviones: 2 MD 82 y 2 MD 83 que suman 660 asientos con los que cubren vuelos a Baires, Córdoba, Salta, Jujuy, Iguazú y Puerto Madryn. Desde el Taravella, Andes vuela 3 veces por semana a Salta e Iguazú y sumó para la temporada de verano 3 vuelos charters a Florianópolis (semanal) e Isla Margarita (dos veces por semana).
¿Qué va a pasar con los “viejos” MD cuando lleguen los flamantes CRJ? Aún no se sabe pero podrían usarse exclusivamente para charters o incluso deshacerse de algunos de ellos.
(Ah, y según el plan de vuelo, alguna de estas aeronaves podría estar basada en Córdoba).

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.