Histórico: Chevrolet le arrebató la punta a VW en octubre (¿una golondrina no hace verano?)

Por primera vez en muuucho tiempo, los autos de Volkswagen no son los más vendidos en el resumen mensual de Acara: en octubre, Chevrolet comercializó 14.926 unidades (17,36%) del total, contra 13.954 de VW (16,23%). 
La automotriz alemana mantiene el liderazgo acumulado en lo que va del año (y como sucede desde 2004), pero con una performance negativa de 3,21% en relación al año pasado, mientras todo el mercado se expande un 24% en los 10 primeros meses de 2013.
De hecho, tampoco Chevrolet tiene un buen año: “apenas” crece 4%, pero es tan importante la caída de VW que le alcanzó a GM para ganar esta vuelta.
En términos globales, el mercado “explota”: 842.000 unidades y camino a cerrar el año con 920.000, nuevo record.
Una rareza: pese a que se habrían vendido más de 1.000 Etios, el informe de Acara (ver aquí) no registra el auto chico de Toyota.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.

Dubai 2026: el campo de desarrollo del talento latino que redefinirá tu carrera (¿te gustaría trabajar en EAU?)

(Por M.G. Maurizio, Máximo Maurizio, con la colaboración de M. Mauvecin desde Dubai) Mientras Europa cierra puertas, y está abatida por una invasión migratoria que nada tiene que ver con lo “natural, lo económico o lo social” y Estados Unidos se encuentra en una revisión total de visas, Dubai ha ejecutado la jugada maestra: crear el ecosistema perfecto para el talento joven global. Y los latinos, sin saberlo, tenemos todas las cartas ganadoras.

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