A favor de parar la UTA y una ironía que polariza el debate

Liliana Luna: “Daniel González: totalmente de acuerdo con tu propuesta. Tenés agallas. ¿Para cuando te postulas así te voto?".

Gaby Bernasconi: “Estoy de acuerdo en un cien por ciento con la propuesta de Daniel”.

Ezequiel Urquidi: “Me parece genial la idea de Daniel González, es necesario flexibilizar los trabajos, aumentar la plusvalía, empobrecer a los trabajadores. ¿Cómo puede ser que ahora los empleados quieran quedarse con las ganancias de los patrones? Ahora falta que los peruanos pidan sueldos dignos, que los villeros pidan cloacas, esa situación no puede ser: yo propongo que la Municipalidad fusile a todos los choferes por sus reclamos gremiales para mantener su nivel adquisitivo”. (NdelE: Una precisión, Ezequiel: en el caso de las empresas de transporte no hay plusvalía, toda vez que todas pierden dinero y debemos subsidiarlas entre todos los contribuyentes. Pero tu ironía es un aporte válido a este tema sensible).

¿Un chofer de UTA debería ganar más, menos o igual que un investigador del Conicet? Opiná aquí.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.