Sobre nuestra “primicia” de ayer: El boleto ya cuesta $ 1,60

Tomás Juárez B.: “El transporte urbano es subsidiado en todas partes del mundo, justamente porque es el medio al que deberían tener acceso todos los habitantes de una ciudad. En la casa central del `Señor´ (Bs. As.) el costo del boleto es aún menor y el servicio mucho mejor, como también lo es por consecuencia lógica, el subsidio que recibe de la Nación `Federal´ Argentina. Pero el lamentable estado de las unidades, las agresiones y robos a choferes (con altísimos sueldos) y el problema de costos que tiene la Tamse no tienen nada que ver, para mí, con lo que sucedió estos días en el Concejo Deliberante. Lo primero es consecuencia pura de los usuarios y de la inseguridad. Lo segundo fue exclusivamente una jugada 100% de poder político, ¿que quién paga el precio de todo esto? Mirá a tu alrededor...".

Miami se consolida como la capital global de las stablecoins (entrevista exclusiva con los fundadores de Shield, neobanco)

(Por Taylor, desde Silicon Beach y Maurizio) Mientras Wall Street observa con cautela, el corredor Miami-Latinoamérica ejecuta la disrupción financiera más significativa desde la invención de la banca electrónica. Las stablecoins dejan de ser experimento cripto para convertirse en infraestructura crítica del comercio hemisférico.

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