El mes más importante del año para las concesionarias arrancó con el pie izquierdo: las ventas cayeron 1,9% prendiendo una luz de alarma en el sector más dinámico de bienes durables. VW recuperó el liderazgo, el Etios (foto) se metió al top ten y se desploma la venta de premium.
Pese a la disminución en ventas que se registra en Ciudad del Este, el rubro de la construcción ve un 2014 bastante próspero, ya que más de US$ 150 millones serán invertidos en construcciones varias, entre ellas hoteles, centros comerciales y viviendas.
Entre las obras de mayor magnitud mencionamos el Río Hotel by Bourbon, que se asentará sobre la avenida Boquerón y requerirá una inversión que ronda los US$ 14 millones.
La obra iniciará en el primer semestre de este año y culminará en 15 meses aproximadamente (dependiendo de la fecha de inicio).
Pese a la disminución en ventas que se registra en Ciudad del Este, el rubro de la construcción ve un 2014 bastante próspero, ya que más de US$ 150 millones serán invertidos en construcciones varias, entre ellas hoteles, centros comerciales y viviendas.
Entre las obras de mayor magnitud mencionamos el Río Hotel by Bourbon, que se asentará sobre la avenida Boquerón y requerirá una inversión que ronda los US$ 14 millones.
La obra iniciará en el primer semestre de este año y culminará en 15 meses aproximadamente (dependiendo de la fecha de inicio).
Geely International anunció oficialmente su llegada al mercado brasileño con el lanzamiento del Emgrand EC7, fabricado en la planta que gestiona desde 2008 en Uruguay. La planta de Nordex tiene la capacidad de producir 20 mil unidades de cuatro modelos. En un principio, se espera que en 2014 las ventas del Emgrand lleguen a 200 unidades por mes, a las que se sumarán otras 300 unidades mensuales del modelo LC, que se pondrían a disposición del mercado brasileño en el segundo trimestre, una vez que se inicie su producción en Uruguay.
Geely International anunció oficialmente su llegada al mercado brasileño con el lanzamiento del Emgrand EC7, fabricado en la planta que gestiona desde 2008 en Uruguay. La planta de Nordex tiene la capacidad de producir 20 mil unidades de cuatro modelos. En un principio, se espera que en 2014 las ventas del Emgrand lleguen a 200 unidades por mes, a las que se sumarán otras 300 unidades mensuales del modelo LC, que se pondrían a disposición del mercado brasileño en el segundo trimestre, una vez que se inicie su producción en Uruguay.
Gustavo Aro: “Me pasó exactamente lo mismo, pero un día después, el 8 de enero. Me habían fijado la entrega para el viernes 24 de enero. El 22 me confirmaron la entrega y el jueves 23, al mediodía, me llamaron para reconfirmarme la entrega. Unas horas después, me avisaron que se reprogramaba la entrega porque habían sufrido un principio de incendio en el call y el lunes me avisan que no me lo entregaban hasta tanto no tuvieran el precio. Hasta el momento sigo esperando. El vendedor y el gerente de venta, de quienes no voy a dar los nombres por cuestiones legales, me responden con evasivas. A todo esto, ellos ya cobraron el crédito y yo estoy pagando el seguro de un auto que no tengo. ¿Qué se puede hacer? ¿Ir a la Justicia, a los medios o encadenarse en la puerta de Chexa? Gracias”. (NdelE: InfoNegocios intentó comunicarse con Walter Filoni, presidente de Chexa (foto), sin éxito).
¿Es un caso de Chexa - Grupo Antún o hay casos en otras concesionarias? Debate aquí.
Gustavo Aro: “Me pasó exactamente lo mismo, pero un día después, el 8 de enero. Me habían fijado la entrega para el viernes 24 de enero. El 22 me confirmaron la entrega y el jueves 23, al mediodía, me llamaron para reconfirmarme la entrega. Unas horas después, me avisaron que se reprogramaba la entrega porque habían sufrido un principio de incendio en el call y el lunes me avisan que no me lo entregaban hasta tanto no tuvieran el precio. Hasta el momento sigo esperando. El vendedor y el gerente de venta, de quienes no voy a dar los nombres por cuestiones legales, me responden con evasivas. A todo esto, ellos ya cobraron el crédito y yo estoy pagando el seguro de un auto que no tengo. ¿Qué se puede hacer? ¿Ir a la Justicia, a los medios o encadenarse en la puerta de Chexa? Gracias”. (NdelE: InfoNegocios intentó comunicarse con Walter Filoni, presidente de Chexa (foto), sin éxito).
¿Es un caso de Chexa - Grupo Antún o hay casos en otras concesionarias? Debate aquí.
El titular de la Anses envió hoy a los beneficiarios del plan Pro.Cre.Ar. una carta para que denuncien “aumentos abusivos” de materiales de la construcción. La entidad habilitó una línea telefónica, redes sociales y el call center del Banco Hipotecario para recibir denuncias. “Cualquier movimiento que se dé es más especulativo que real”, dice.
El titular de la Anses envió hoy a los beneficiarios del plan Pro.Cre.Ar. una carta para que denuncien “aumentos abusivos” de materiales de la construcción. La entidad habilitó una línea telefónica, redes sociales y el call center del Banco Hipotecario para recibir denuncias. “Cualquier movimiento que se dé es más especulativo que real”, dice.
Raúl Padilla: “No me sorprende; a mí me pasó lo mismo con la concesionaria Turín en el mes de junio pasado, en la cual no se les mueve un pelo para no respetar el acuerdo. Desde ya les aconsejo pelear por nuestros derechos: las concesionarias no tratan como clientes cautivos, se jactan de tener certificaciones de normas, pero la gestión deja mucho que desear. Al momento de señar el auto no te dicen que el precio puede variar…”.
¿Qué hacer en estos casos? Leé lo que aconseja María Rosa Cooper aquí.
Raúl Padilla: “No me sorprende; a mí me pasó lo mismo con la concesionaria Turín en el mes de junio pasado, en la cual no se les mueve un pelo para no respetar el acuerdo. Desde ya les aconsejo pelear por nuestros derechos: las concesionarias no tratan como clientes cautivos, se jactan de tener certificaciones de normas, pero la gestión deja mucho que desear. Al momento de señar el auto no te dicen que el precio puede variar…”.
¿Qué hacer en estos casos? Leé lo que aconseja María Rosa Cooper aquí.
Un buen indicador de la realidad de un negocio suelen ser las ofertas. Cuando un producto se vende en 2x1 es una clara señal de que la oferta supera a la demanda. En ese sentido, las superpromociones en las agencias de turismo dan cuenta de una realidad complicada.
De los 12 charters semanales de la temporada pasada a los 5 que salen ahora.
Un buen indicador de la realidad de un negocio suelen ser las ofertas. Cuando un producto se vende en 2x1 es una clara señal de que la oferta supera a la demanda. En ese sentido, las superpromociones en las agencias de turismo dan cuenta de una realidad complicada.
De los 12 charters semanales de la temporada pasada a los 5 que salen ahora.
Cristian Leiva se desvinculó de Cine Hoyts, donde trabajó durante los últimos 15 años, para enfocarse en el desarrollo de Cameo House -The Brand Placement Company.
Cristian Leiva se desvinculó de Cine Hoyts, donde trabajó durante los últimos 15 años, para enfocarse en el desarrollo de Cameo House -The Brand Placement Company.
A pesar del crecimiento del segmento de tablets y smartphones, el mercado de PC sigue vigente y dentro de él, Lenovo se afianza como líder según IDC y Gartner.
A pesar del crecimiento del segmento de tablets y smartphones, el mercado de PC sigue vigente y dentro de él, Lenovo se afianza como líder según IDC y Gartner.
Ayer te contamos el caso de un consumidor que compró un auto dejando una seña y entregando el usado pero cuando fue a cerrar la operación el valor del vehículo se había “actualizado” por la devaluación. Y aparecieron más casos. Qué deben hacer los afectados según los especialistas.
Ayer te contamos el caso de un consumidor que compró un auto dejando una seña y entregando el usado pero cuando fue a cerrar la operación el valor del vehículo se había “actualizado” por la devaluación. Y aparecieron más casos. Qué deben hacer los afectados según los especialistas.
El mes más importante del año para las concesionarias arrancó con el pie izquierdo: las ventas cayeron 1,9% prendiendo una luz de alarma en el sector más dinámico de bienes durables. VW recuperó el liderazgo, el Etios (foto) se metió al top ten y se desploma la venta de premium.