- En la nota ¿Quién se "banca" la Yrigoyen? confundimos por error costos fijos con facturación. Lo correcto es decir que en el caso del rubro gastronómico el alquiler del local no debería superar el 10% de los costos fijos. Gracias Marco.
Resultados de la búsqueda
- La cadena de hoteles boutique y lodges Ten Rivers & Ten Lakes anunció su expansión al mercado hotelero nacional con una propuesta agresiva para conquistar y atraer a los turistas chilenos y extranjeros que visitan el país. Ten Rivers & Ten Lakes es una empresa de capitales argentinos que inició sus operaciones en 2002. Actualmente la cadena representa la mayor colección de establecimientos boutique de Latinoamérica.
- Los datos que maneja el Ministerio de Turismo, de acuerdo a los ingresos que registra la Dirección Nacional de Migración, indican que aunque aumenta el número de turistas brasileños (creció 43,19% en 2010 respecto a 2009), el gran público es el argentino, y mantiene respecto a los “brazucas” una relación de 3,4 a 1.
- El club de campo de Lionel Messi ya lanzó a la venta su segundo barrio. Se trata de Barrio de los Sentidos, que con 75 lotes que oscilarán entre los 900 y 1200 metros cuadrados será uno de los más grandes del complejo.
- Cardón coloca ON divididas en dos clases, una hasta 5 millones de ar-manis y otra hasta 15 millones. El período de colocación arrancó este lunes e irá hasta el viernes. En el encuentro en la Bolsa no se lo vio a Gordon Gekko pero sí a Gabo Nazar, que comentó que los fondos que saquen de las ON irán para la cancelación de pasivos de corto plazo y para capital de trabajo.
- Iberia lanzó al mercado un millón de plazas desde 29 euros a destinos de todo el mundo, para vuelos que se realicen entre el 15 de enero y el 17 de junio. La compra se puede realizar solo hasta el 16 de enero y requiere la adquisición de los tickets de ida y vuelta. Para Córdoba y Los Ángeles la aerolínea española ofrece plazas por 279 euros y para Buenos Aires desde los 339 euros.
El Patio de Jesús María se fue del Libertad (¿habrá más bajas?).
- Fue la primera parrilla que abrieron Alberto “Pepo” Recalde (foto) y Omar Griffa, y lugar de encuentro de empresarios y políticos locales y foráneos -el ex gobernador Ramón Mestre fue uno de sus asiduos comensales-. Incluso, hay quienes aseguran que allí se cocinaron varias de las decisiones que cambiaron el rumbo de la provincia. Pero ahora todo pasará al baúl de los recuerdos. El Patio de Jesús María que funcionaba en el Hipermercado Libertad cerró sus puertas el 1º de enero para no volver a abrirlas nunca más. Dicen que los “números no cerraban” desde hacía tiempo, pero que Recalde -quien falleció hace unos meses- insistía en no bajar las persianas. Los ahora responsables de la empresa aseguran que se trata de una situación puntual y que no involucra al resto de los locales de la firma (tienen 2 más en Córdoba y 2 en Mendoza), pero lo cierto es que desde hace tiempo se escuchan rumores de crisis.
Sobre lo que falta en el Aeropuerto Córdoba (y la incógnita de lo que vendrá)
Carlos Medina: "Sobre el proyecto original de refuncionalización del Aeropuerto Córdoba, veo que necesita urgente al menos de 2 mangas más; vi cuando llegaba el avión de Iberia de Madrid y Lan de Santiago, más uno de Aerolíneas y con sólo 2 mangas, nos trasladaron en microbus hasta el avion de Lan en pista porque no tenía lugar en manga; tuvimos que mojarnos en una falta de consideración al pasajero. Lo mismo con el tema migraciones y la cinta de equipaje, que es insuficiente. Más mangas, cintas y personal en migraciones...". (NdelE: Veremos qué anuncia finalmente Aeropuerto Argentina 2000 el próximo lunes, cuando "baje a tierra" el adelanto del gobernador sobre una obra de $ 80 millones. Suena a un monto sólo para edificios, veremos...).
Falencias de nuestra "puerta grande", aquí.
Carlos Medina: "Sobre el proyecto original de refuncionalización del Aeropuerto Córdoba, veo que necesita urgente al menos de 2 mangas más; vi cuando llegaba el avión de Iberia de Madrid y Lan de Santiago, más uno de Aerolíneas y con sólo 2 mangas, nos trasladaron en microbus hasta el avion de Lan en pista porque no tenía lugar en manga; tuvimos que mojarnos en una falta de consideración al pasajero. Lo mismo con el tema migraciones y la cinta de equipaje, que es insuficiente. Más mangas, cintas y personal en migraciones...". (NdelE: Veremos qué anuncia finalmente Aeropuerto Argentina 2000 el próximo lunes, cuando "baje a tierra" el adelanto del gobernador sobre una obra de $ 80 millones. Suena a un monto sólo para edificios, veremos...).
Falencias de nuestra "puerta grande", aquí.
Por qué 515 muertos son una buena noticia (lo que La Voz no dice).
Aunque el matutino que dirige Carlos Jornet está "emperrado" (con las mejores intenciones) en bajar a menos de 500 los decesos anuales, la presenación de su último trabajo "escondió" dos cosas muy, muy importantes:
- Si tomamos el parque automotor (cedulones envíados por la DGR) las muertes cayeron un 42% entre 2008 y 2010, tres años donde se vendieron más de 150.000 autos nuevos y donde las muertes pasaron de 577 a 515 personas.
- El fuerte corrimiento de los accidentes fatales -en valores relativos y absolutos- hacia las ciudades: en 2007 representaban el 34% de los accidentes fatales y en 2010 saltaron al 44%, obviamente por el trabajo de la Policía Caminera, algo que la "independencia" periodística de La Voz les impide llevar a título.
- En ninguna circunstancia el fallecimiento de un ser humano puede significar una buena noticia. Pero si nos referimos estrictamente a cuestiones estadísticas, las 515 muertes en accidentes de tránsito ocurridas a lo largo de 2010 que releva el informe “Rutas Trágicas” publicado por La Voz del Interior, pueden considerarse un dato alentador.
Aunque el matutino que dirige Carlos Jornet está "emperrado" (con las mejores intenciones) en bajar a menos de 500 los decesos anuales, la presenación de su último trabajo "escondió" dos cosas muy, muy importantes:
- Si tomamos el parque automotor (cedulones envíados por la DGR) las muertes cayeron un 42% entre 2008 y 2010, tres años donde se vendieron más de 150.000 autos nuevos y donde las muertes pasaron de 577 a 515 personas.
- El fuerte corrimiento de los accidentes fatales -en valores relativos y absolutos- hacia las ciudades: en 2007 representaban el 34% de los accidentes fatales y en 2010 saltaron al 44%, obviamente por el trabajo de la Policía Caminera, algo que la "independencia" periodística de La Voz les impide llevar a título.
En 2011, Edilicia Suez pone 250 departamentos en el mercado.
- Manhattan, Soleil y Amazonas II son los 3 edificios que la desarrollista de Roberto Suez finalizará este año. En conjunto, suman 250 nuevas unidades que se volcarán al mercado en los próximos meses. Manhattan, en Nueva Córdoba, albergará 65 unidades de 1 y 2 dormitorios y dúplex en pisos superiores, local comercial en entrepiso y dos subsuelos con cocheras. También en Nueva Córdoba, el edificio Soleil incluirá 76 departamentos de 1 y 2 dormitorios en 15 plantas, monoambientes, dúplex y locales comerciales. Y finalmente, Amazonas II aportará 79 nuevas unidades de 1 y 2 dormitorios, dúplex de 2 dormitorios, locales comerciales y penthouse. ¿Nuevos proyectos en 2011? Hay uno dando vueltas, pero por ahora desde la desarrollista no quieren adelantar ningún detalle. Lo único que se sabe es que se trata de un emprendimiento residencial orientado al segmento medio alto de la población, que se sumará a las obras ya iniciadas de Live! By Megaron, los condo-hoteles Megaron City (render) y Megaron Casiopea y el emprendimiento Art Maison du Parc.