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Sebastián Becerra: "MercadoLibre.com dice que es mucho más barato que los comercios off line. Creo que en parte el ahorro se debe a que muchos de estos productos son entrados al país de contrabando y que también la gran mayoría de los vendedores no emiten facturas, ¿no? Habrá quienes sí y quienes no...".

La nota que generó la polémica y la polémica, aquí.

Jose Ransert: "Grido mata mayormente a las heladeras (y a sus dueños, empleados, proveedores, etc) de precios módicos... es decir unos $ 25 por kg. ¿Cómo los mata? ¿Con calidad? Nooo... con precio mayormente y un poco de marketing para subsanar su pobre calidad. Es exactamente el caso que se da con los hiper y el almacén de barrio.... Piensen cuántos empleos genera un hiper y cuántos deja sin trabajo. Volvemos a lo mismo: hay que proteger a las pymes que son las que generan trabajo, desarrollo y distribución del ingreso. ¿Cómo se hace? ¿Prohibiendo? No, no, no... regulando. Es lo que hacen los países serios. A esta altura creo que nadie que la piense un poquito me va a venir a decir que lo mejor es el capitalismo sin regulación. Todos estamos de acuerdo que es capitalismo pero con regulación. Saludos".

¿Algún ejemplo de países serios que limiten la expansión de una cadena de heladerías? Debate aquí.

Especializados en obras institucionales (ya sean públicas o privadas), cuatro arquitectos cordobeses montaron en Villa Mercedes una especie de “Buen Pastor”, reformulando un espacio de 12.000 m2 cubiertos en el que funcionó durante años el Molino Fénix, uno de los más emblemáticos de la zona, ubicado sobre la tradicional Calle Angosta.
La obra contempla un centro de convenciones con capacidad para 800 personas, 3 salas de cine de última generación y una torre de cinco pisos destinada a talleres y espacios culturales. “Además, reciclamos los silos del viejo molino y armamos un polo gastronómico donde funcionarán cuatro cantinas o restaurantes”, relata Diego Gramoy, uno de los socios de Estudio Furograma.
El Centro Cultural Molino Fénix -ya terminado-, demandó una inversión de $ 25 millones y espera la concesión de sus espacios por parte del gobierno. (Más sobre las obras y proyectos que lleva adelante el estudio Furograma en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa).

Llegás al aeropuerto y tenés parking exclusivo y ya dentro -en la propia sala Vip- snack bar, Internet y Wi Fi, teléfono y fax, televisión satelital, diarios y revistas, entre otros. Esa es la propuesta que ya utlizan unos 120 pasajeros mensuales en el Aeropuerto Córdoba, uno de los cuatro de la red que opera AA 2000 que cuenta con este servicio (los otros son Ezeiza, Aeroparque y Bariloche; para 2011 se sumaría también Mendoza).
- ¿Cuánto sale el pase a las salas?-, preguntamos durante el evento de relanzamiento del servicio en Las Rosas Bar.
- Hay tres tipos: una pensada sólo para titulares -que dura un año- que te permite el acceso a todas las salas y vale U$S 2.000; la otra es la corporativa que son paquetes de pases: de 10 pases salen también U$S 2.000; y la tercera es la del pasajero frecuente que se presenta sólo y paga $ 100 más IVA la estadía -explica Juan Medo, business manager de Aeropuertos Vip Club.

En épocas preelectorales los anuncios de inversión en obra pública están a la orden del día. Pero si por un instante nos ponemos el uniforme de ciudadanos que creen en sus políticos, podríamos decir que se vienen 4 años de intensa actividad para empresas y trabajadores de la construcción.
Hagamos un repaso:
- La remodelación del Estadio Chateau Carreras, la ampliación de la Terminal de Ómnibus y la construcción del Centro Cívico, demandará inversiones por más de $ 500 millones y ocupará a no menos de 1.000 trabajadores directos.
- El presupuesto para el plan de obras de la RAC, en tanto, asciende a $ 1.250 millones y necesitará entre 500 y 700 obreros.
- Otros 600 trabajadores serán necesarios para la construcción de las 10 nuevas comisarías que proyecta el Gobierno provincial, que movilizará unos $ 100 millones.
- Y si sumamos el resto de las obras encaradas desde el Ministerio de Obras Públicas provincial (como la pavimentación del camino de las Altas Cumbres, $ 397 millones), hay trabajo para 1.000 personas más, con lo que se recuperarían los 22.000 puestos de trabajo que supo tener la construcción en 2008, antes de la crisis del campo y el crack financiero mundial.
Y como si todo esto fuera poco, si se confirma la reactivación del fallido plan Hogar Clase Media harán falta unos 4.000 trabajadores para las 2.000 casas que se construirán en la Capital.

(Por Gustavo Benaglia- Club de Catadores) En la tercera entrega que nos presenta Pablo Petroff, nos cuenta más secretos sobre la pipa, cómo curarla, cómo limpiarla, qué hacer cuando fumando llegamos al fondo del hornillo, cuándo se puede volver a usar la pipa y cuánto tiempo tiene que reposar. En fin, te contamos todo lo que querés saber. Vení, acompañanos.

El Departamento de Educación Técnica y Capacitación de la UIC realizará el Taller para Empresas de Familia “Toma de decisiones que afectan al negocio y la familia”. El evento estará a cargo de Jorge Hambra, y se realizará el martes 10 de agosto de 15.30 a 18.30 en la ciudad de Córdoba (sede UE Siglo 21 -Ituzaingó 484).

Alberto Herrera (ex Prudential)

Qué hizo:
Participó del start up en agosto del año 2000 y fue gerente de agencia en Córdoba de la Prudential Seguros, hasta noviembre de 2007.
En abril del 2008, como docente de Aden Alta Dirección con sede en Mendoza, capacitó a 220 personas del Banco Pichincha en Quito, Ecuador (Principal Institución Financiera de ese país). En mayo de 2008 asumió como gerente comercial de Manpower, teniendo a su cargo las 6 sucursales de la empresa en la provincia de Córdoba (4 en la Capital, una Villa María y la restante en Río IV). Ocupó el cargo durante 6 meses y renunció para dedicarse a la actividad independiente de consultoría y capacitación. (Qué hace en "ver más").

(Un resumen de los últimos pases y movimientos gerenciales aquí).

La línea aérea Pal empezará a operar la ruta Santiago - Córdoba a partir del 15 de septiembre con 4 vuelos por semana (lunes, miércoles, viernes y domingo), seguramente con el nuevo Boeing 737- 300 (de 146 plazas) recientemente incorporado a su flota.

La aerolínea BQB (de los dueños de Buquebus) se encuentra ultimando los detalles correspondientes para comenzar a operar en el Aeropuerto Internacional de Rosario con vuelos hacia la ciudad de Montevideo (Uruguay). Empezaría el 26 de agosto con dos vuelos semanales, los días jueves y domingos.