Aerolíneas Argentinas SA / CUIT:30641405554 / 6-Gastronomía, entretenimiento, líneas aéreas y turismo
Aerolíneas Argentinas es la compañía líder del mercado aéreo argentino desde 1950. Vuela a 37 destinos dentro del país y cuenta con una amplia red de intertramos y corredores federales. También opera 18 destinos dentro de América y Europa. Forma parte de SkyTeam junto a 19 líneas aéreas del mundo, siendo la única compañía miembro de la región. A través de esta esta alianza ofrece a sus pasajeros conectividad a 1.062 destinos en 117 países, entre otros beneficios.
La gacetilla dice: “Aerolíneas Argentinas finalizará el año con el récord máximo de pasajeros transportados de toda su historia, con más de 13.800.000”. Una regla de tres simple muestra lo poco que la empresa estatal hace “trabajar” a su flota y su plantilla. Veamos…
(Por Íñigo Biain) Aerolíneas Argentinas informa que proyecta cerrar su balance 2023 con ganancias por US$ 32 millones de dólares, sin haber ejecutado las ayudas del Tesoro asignadas en el presupuesto. Ceriani admite un patrimonio neto negativo.
(Por Íñigo Biain) Aerolíneas Argentinas informa que proyecta cerrar su balance 2023 con ganancias por US$ 32 millones de dólares, sin haber ejecutado las ayudas del Tesoro asignadas en el presupuesto. Ceriani admite un patrimonio neto negativo.
Será a partir de abril de 2024. Córdoba sigue recuperando conectividad internacional. En ese camino, la Agencia Córdoba Turismo realizó gestiones ante el Ministerio de Turismo paraguayo y Aerolíneas Argentinas.
Será a partir de abril de 2024. Córdoba sigue recuperando conectividad internacional. En ese camino, la Agencia Córdoba Turismo realizó gestiones ante el Ministerio de Turismo paraguayo y Aerolíneas Argentinas.
La línea aérea de bandera de la República Argentina, dedicada al transporte comercial de pasajeros y carga, dio a conocer los nuevos uniformes para el personal de atención terrestre y de vuelo con importantes novedades en cuanto a diseño, materiales y aplicación de los colores de la marca.
La línea aérea de bandera de la República Argentina, dedicada al transporte comercial de pasajeros y carga, dio a conocer los nuevos uniformes para el personal de atención terrestre y de vuelo con importantes novedades en cuanto a diseño, materiales y aplicación de los colores de la marca.
Hace menos de un mes Flybondi anunciaba su avión número 13 y ahora presenta su 14vo Boeing 737 - 800, ampliando su brecha en cantidad de asientos disponibles con la otra low cost del mercado.
Hace menos de un mes Flybondi anunciaba su avión número 13 y ahora presenta su 14vo Boeing 737 - 800, ampliando su brecha en cantidad de asientos disponibles con la otra low cost del mercado.
Flybondi anunció este lunes que suma su avión número 13 a la flota en Argentina, un 737 - 800NG que demoró (con escalas y descansos) 55 horas en llegar desde China, vía Tokio, Alaska, San Antonio (Texas), Guayaquil (Ecuador) y Ezeiza. Por qué es importante de cara a 2024.
Flybondi anunció este lunes que suma su avión número 13 a la flota en Argentina, un 737 - 800NG que demoró (con escalas y descansos) 55 horas en llegar desde China, vía Tokio, Alaska, San Antonio (Texas), Guayaquil (Ecuador) y Ezeiza. Por qué es importante de cara a 2024.
Sea porque el exterior está caro, porque hay pesos en algunos bolsillos y/o por qué están entrando muchos turistas (todo combinado), en julio Aerolíneas Argentinas batió un nuevo récord para el mes de julio con 1.250.000 pasajeros transportados, un incremento del 12% respecto a julio de 2019, cuando se transportaron 1.140.000 pasajeros (el último junio sin pandemia).
Sea porque el exterior está caro, porque hay pesos en algunos bolsillos y/o por qué están entrando muchos turistas (todo combinado), en julio Aerolíneas Argentinas batió un nuevo récord para el mes de julio con 1.250.000 pasajeros transportados, un incremento del 12% respecto a julio de 2019, cuando se transportaron 1.140.000 pasajeros (el último junio sin pandemia).
La gacetilla dice: “Aerolíneas Argentinas finalizará el año con el récord máximo de pasajeros transportados de toda su historia, con más de 13.800.000”. Una regla de tres simple muestra lo poco que la empresa estatal hace “trabajar” a su flota y su plantilla. Veamos…