Nota Principal

“La clave en este tipo de negocios es lograr un mix en la venta de tu cartera de productos, reducir al máximo los riesgos y tener un bajo nivel de siniestralidad”. Así resume Sebastián Fillippo el crecimiento sostenido que viene mostrando Mercantil Andina aún en un contexto en el que las pólizas de seguros están entre los primeros ítems en la lista de reducción de gastos.
Con una cartera de entre 12 y 15 productos, la aseguradora de capitales argentinos le presta especial atención a los estudios de medición de riesgos, y mientras el 90% de las compañías perdieron cerca de $ 4 millones por granizo en la última campaña, Mercantil ganó $ 2 millones.
En Córdoba la empresa administra 7.000 pólizas (registran un ingreso mensual de 350 aproximadamente) y en todo el país cuenta con 42 oficinas propias, más de 3.000 productores (unos 200 en Córdoba) y tiene uno de los niveles más bajos de siniestralidad del mercado: 50%.

Camino a la mitad del 2009, el balance de la venta de autos 0 Km. en la provincia se va consolidando en torno a una caída del 20%. En efecto, las 24.986 unidades nuevas (contando autos, utilitarios y camiones) son un 19% menos que las 30.907 de los 5 primeros meses del 2008, es decir, 5.921 vehículos de diferencia.
Valorizado en dinero (a razón de $ 45.000 promedio), se movilizaron $ 266 millones menos en este sector clave de la economía en la provincia. Y medido en metros, las unidades “faltantes” hubieran completado una fila de 23 kilómetros (a razón de 4 metros por unidad).
Pero desde los concesionarios nucleados en Acara ven el vaso medio lleno: “no está nada mal -explican-; en EE.UU. el retroceso fue del 30% y en Europa del 40%. A este ritmo vamos a cerrar el 2009 con 500.000 vehículos y sería el tercer año de mayores ventas en la historia”.
A nivel nacional, en marcas VW sigue como líder cómoda, con 19% del share (1 cada 5 autos es Volkswagen), seguida por Chevrolet (14%), Ford (13%), Renault (12%) y Fiat y Peugeot (10%).
Y en modelos, el Corsa (foto) aventaja al Peugeot 207 (12.193 contra 11.150 respectivamente entre enero y mayo incluido), seguidos por el Gol Trend y el Gol y con la rendidora Ford Eco Sport completando el top five nacional.

No es que dejen el negocio de los camiones de caudales, sino que desde la empresa van a fortalecer la línea de cajas de seguridad con huellas digitales. “En Estados Unidos el 50% de las cajas son financieras (pertenecen a un banco) y empresas particulares tienen el otro 50% restante. En la Argentina, entre empresas y particulares, no llegan a tener el 10% de las cajas de seguridad del país. Queremos revertir esas cifras”, explica Juan Carlos Barrera.
Actualmente Bacar tienen 3 sucursales funcionando: Blinbox (en Santiago del Estero y Olmos), CBI (en el Dino) y Villa María Seguridad (en el Hiper Libertad de esa ciudad).
“La idea es llevar el emprendimiento a varios lugares, sobre todo a shoppings donde el horario extendido y las playas de estacionamiento hace que sean lugares seguros y controlados”, cuenta. “Calculo que en 6 meses abriremos al próximo local. Estamos evaluando varias ofertas, entre ellas de Patio Olmos, de Río Cuarto, Rosario, Mendoza y Buenos Aires”, culmina Barrera. Esperaremos…

“Queremos estar cerca del cliente y esta estrategia de apertura de locales es una evolución de la empresa hacia canales que nos darán más presencia”, así explica Eduardo Bernardes Neto (foto), director comercial de Gol el cambio de rumbo que los lleva a abrir desde hoy sus puertas en la primera oficina en el "mundo físico", más precisamente en Av. Rafael Núñez 3921 (Cerro de las Rosas).
Pero Córdoba es solo el puntapié inicial de Gol Linhas Aéreas, que ya tiene en la mira a Buenos Aires y Rosario (además de Bolivia, Chile, Perú y Uruguay) como las próximas provincias donde desembarcarán con oficinas a la calle.
Con cinco frecuencias semanales desde Córdoba a Brasil -y un nivel de ocupación que llega al 90%-, Gol tiene conexión con más de 49 destinos domésticos y 10 internacionales.
-¿Con esta nueva política de apertura de sucursales Gol dejará de ser una low cost?-, preguntamos.
- En lo absoluto, Gol es y seguirá siendo una compañía aérea de bajo costo pues ese es el espíritu de la empresa.
En Córdoba, Gol lo tendrá a Horacio Cherini como SPRs (Sales Promotion Representatives).

Todo suma. Y en ese sentido las 5 nuevas líneas de créditos que lanzó el Banco Hipotecario con fondos del Anses seguramente le servirán a muchas familias argentinas para llegar a su vivienda propia.
Pero, comparando producto contra producto, un crédito para la adquisición de una vivienda nueva por $ 187.500 tomado a 15 años cuesta 50% más caro en el Banco Hipotecario que en la línea Tu Casa de Bancor.
Es que el costo financiero total (CFT) de la entidad cordobesa es de 9,19% anual, contra $ 17,92% de la línea específica y comparable del BH. Así, por el mismo monto y por el mismo plazo, una familia cordobesa debería pagar $ 1.882 mensuales en Bancor contra $ 2.832 en la entidad nacional.
Al año hace una diferencia de $ 11.400 (la familia podría cambiar su auto con este “plus”) y la friolera de $ 171.000 en los 15 años del ejemplo.

¿Dónde conviene sacar un crédito para comprar una vivienda nueva?
	Bancor	BH	Observaciones
Monto	$ 187.500	$ 187.500	Máximo de la línea Bancor
CFT	9,19%	17,92%	Línea del BH para vivienda nueva
Plazo	180 meses	180 meses	Plazo máximo del BH
Cuota mensual	$ 1.882	$ 2.832	Es una diferencia mensual de $ 950
Diferencia anual		$ 11.400	Suficiente para cambiar el auto de la familia
Diferencia en 15 años		$ 171.000	Una cifra similar al monto del crédito

Claro que las líneas del BH también tienen su costado positvio que comentamos en la “lupita” que lleva a Ver Nota Completa.

En un principio era una compañía “todo clic”: sin oficinas ni representantes, para comprar un ticket de Gol Linhas Aéreas había que ingresar sólo a su página web. Pero con las realidades del mercado -y compra de Varig mediante- Gol se fue flexibilizando: ya interactúa con sus colegas y competidores en el BCP (una suerte de clearing de la industria) y ahora da en Córdoba un pasó más: el lunes próximo abrirá una oficina comercial sobre Avenida Rafael Núñez, el mismo corredor donde eligió instalarse American Airlines.
Esto presentarán este viernes en la ciudad Eduardo Bernardes (director comercial de Gol) y Fabio Mader (gerente general de Rutas Internacionales), quien seguramente oficializará la nueva ruta que operará la compañía desde el 13 de septiembre, en un vuelo semanal los días domingo: Córdoba – Cabo Frío, un aeropuerto internacional ubicado en la “Costa del Sol” del estado de Río de Janerio (foto), a 200 km de la “cidade maravilhosa”.

Aún con Belgrano e Instituto peleando por el ascenso y Talleres intentando salvarse del descenso, en Córdoba hay más espectadores que pagan por mes un ticket al cine que una entrada a la cancha de fútbol.
En efecto, si tenemos en cuenta que Belgrano, Talleres e Instituto promedian entre 12.000 y 18.000 tickets por partido, tenemos unas 90.000 entradas (contando las dos fechas de local que juegan por mes en la ciudad). Si a eso le sumamos otras 8.000 de Racing y 6.000 de Junior (más otras 12.000 del resto de partidos mensuales de la Liga Cordobesa), estamos redondeando unas 116.000.
Exagerando y con todo el viento a favor el fútbol convocaría en la ciudad unas 150.000 personas.
En cambio, en las mullidas butacas de los cines cordobeses (Hoyts, Rex, Patio Olmos, Showcase, Sunstar, Dino) se cortaron en abril pasado 185.460 tickets.
¿Por qué será entonces que hay tantas marcas haciendo estática en las canchas -aún sin televisación- y tan pocas pautando en cine?

Aunque en Buenos Aires y Rosario este servicio funciona con mucho éxito desde hace varios años, nunca había llegado a Córdoba. La responsable de tamaña tarea será EMI, pero asociada a otra empresa cuyo nombre no trascendió. “En este momento estamos trabajando en la alianza para brindar el servicio de internación domiciliaria. Ya presentamos todos los papeles y firmamos el primer contrato”, adelanta Beatriz Ostermeyer de Rébola.
- ¿Cómo funcionaría?
- Está demostrado que un paciente se recupera mejor en un ámbito familiar que en uno hospitalario así que en su casa tendrá la contención de los enfermeros en función de la prescripción médica, más la visita del médico de acuerdo a los requerimientos del paciente.
Y aunque desde la empresa no arriesgan el mes de lanzamiento, sí aseguran que será este año.

Empezaron como distribuidores mayoristas de productos relacionados con el cabello y en noviembre abrieron su primer local a la calle donde le colocan extensiones y cortinas (de pelo, claro) a un promedio de 20 personas por día. “Tenemos una variedad que nos hace únicos en la Argentina: compramos cabello en bruto desde la India y acá le hacemos el proceso de coloración y nutrición necesarios. Ahora nos están entrando unas 1.000 pelucas italianas de cabello natural”, dice Cristian Catalá, socio gerente de Almacén de Cabellos.
Con 50 modelos de diferentes colores y a un costo de entre $ 650 y $ 900, estas pelucas saldrán a competir con las de fibra, que rondan los $ 450 en el mercado. El Almacén, es fabricante directo de cortinas y extensiones, que comercializan a $ 650 (cortinas de 50 cm) y $ 6 (extensiones de 50 cm). “Para que te des una idea, cada cabeza lleva 50 unidades de extensiones, mientras que la cortina ya tiene esas 50 unidades pegadas”, finaliza Catalá, que tiene previsto inaugurar un nuevo local en la ciudad para septiembre.

No se puede comunicar aún oficialmente pues la última palabra está en manos del gobierno, pero la decisión de que Motorola se radique en los 15.000 m2 ubicados en la parte de adelante del Parque Empresarial Aeropuerto (PEA) ya es un hecho.
Pero eso no es todo: el predio ya tiene disponibles otros 15.000 m2 -cedidos también al gobierno- para que Intel levante allí su propio edificio.
Así, dos de las tres empresas tecnológicas más importantes (EDS está instalada en Ciudad Empresaria) estarán radicadas en la zona del Aeropuerto Córdoba, terminando de conformar un polo específico junto a las firmas del Cluster Technology que también irán al PEA.
En una primera etapa está prevista la construcción de los edificios de Electroingeniería (que tiene un avance de obra del 30% de su torre corporativa de 6 pisos), Astori (con el proyecto aprobado y listo para empezar a construir), Dracma (terminando su proyecto) y GGMPU; además el Cluster Technology sumará otros 3 edificios divididos en dos módulos cada uno. En una segunda etapa desarrollarán oficinas comerciales y en la tercera la zona residencial. (Más sobre el master plan y el render del PEA en la "lupita" que te lleva a ver la nota completa).

Al pan pan y al vino vino: el Plan Gobierno para reactivar la venta de 0Km. tuvo un insignificante movimiento en las ventas de las concesionarias cordobesas.
Es que pasados cuatro meses de lanzamiento de este plan -y unos 45 días desde la entrega del primer 0Km en Córdoba-, lo cierto es que de las casi 700 operaciones realizadas, no hay más de 200 carpetas aprobadas, y se entregaron 150 autos, según el relevamiento realizado en las concesionarias de Tagle, Turín, Parra Automotores y Mundo Maipú.
Si tenemos en cuenta que, según los últimos datos de Acara, se patentaron en Córdoba 19.956 autos 0Km, la cifra de autos vendidos en Córdoba con el Plan Gobierno no llega al 1%.
Sin embargo, si bien el plan parece haberse enfriado bastante por las idas y vueltas que tuvo en un principio, desde las concesionarias se ven optimistas y señalan que hoy el Plan se ha vuelto mucho más flexible y los tiempos de gestión se han reducido a la mitad, con lo que pronostican un crecimiento exponencial en la entrega de los vehículos.

La propuesta de Diseño Shakespear es “jugada”, como la mayoría de las identidades corporativas que ayudó a construir en el país (desde Banelco a Link, pasando por Banco Río y Galicia, por citar sólo algunas del rubro financiero). Y si finalmente es aprobada por sus directivos, el Banco de Córdoba empezará a usar la palabra Bancor como identidad corporativa, aunque mantendrá el nombre completo más pequqeño como puede verse en los bocetos que encontrarás en la “lupita” que lleva a Ver Nota Completa.
“Todavía no hay ninguna comunicación oficial para hacer pública”, es la escueta definición que filtran desde el Banco de Córdoba sobre el cambio de identidad que, no obstante, fue presentado recientemente a los principales gerentes de la entidad.
“Las marcas tienden a simplificarse, a acortarse y desacartonarse, aún en el sistema financiero -explican entendidos en la materia-; achicar una marca tan larga como Banco de Córdoba en la palabra Bancor iría perfectamente en ese sentido”. Y vos, ¿cómo lo ves?

Si estabas pensando en comprarte una notebook, probablemente no sea una buena idea esperar a que pasen las elecciones. Es que la misma HP 550 con procesador Intel Core 2 Dúo (foto) que ahora te sale $ 3.269, pasará a costar un 30% más y trepará a unos $ 4.300 si sigue avanzando el trámite legislativo del proyecto que sube el IVA en bienes tecnológicos (notebooks, LCD, teléfonos y cámaras digitales) del 10.5% al 21% y que -además- les suma el impuesto interno (a bienes suntuarios).
Pero eso no es todo. Una cámara de fotos que hoy se vende a $ 499, costará $ 699 (un 40% más) y hasta los aire acondicionados se verán afectados: los equipos residenciales y algunos equipos comerciales sufrirán un incremento de entre un 7% (los productos de fabricación local) y un 20% (los importados). Un Split 4500 que ahora cuesta $ 2.399 pasará a costar $ 2.880.
Fuentes del sector estiman que -de aprobarse la ley- traerá aparejada una caída de entre el 40 y el 50% en las ventas de estos ítems e incrementará la venta informal de estos productos. Esto sin contar que el proyecto va en dirección diametralmente opuesta a los planes de los gobiernos nacional y provinciales de achicar la brecha digital.