Mié 25/06/2008
A fines del 2009, Fiat será la mayor fábrica de autos de la Argentina
* Es decir que en tres años Fiat será la mayor terminal de la Argentina... - le repreguntó un colega ayer a Cristiano Rattazzi.
* Más que 3 años... en un año y medio -retrucó contundente el CEO de Fiat Argentina, mostrando todo su costado “tano”.
En efecto, la “reinauguración oficial” de la planta de Ferreyra dejó una interesante lista de buenas noticias (y varias perlitas que te contamos en los Plus):
* En agosto empieza la fabricación del Palio con lo que -sumados a los 250 Siena que se hacen hoy por día- Fiat cerrará el 2008 a razón de 400 autos/día.
* Con el Palio se suma el segundo turno de producción y en enero del 2009 se viene el tercero, es decir, se llega al tope de producción las 24 horas por día: unos 800 autos cada 24 horas.
* Lo que sigue es la ampliación de la fábrica, fundamentalmente de la planta de pinturas, pensando en llegar a las 1.000 unidades/día o unos 220.000 autos al año, lo que convertirá a Fiat en la mayor terminal automotriz del país hacia fines del 2009, en volumen de producción.
* Más que 3 años... en un año y medio -retrucó contundente el CEO de Fiat Argentina, mostrando todo su costado “tano”.
En efecto, la “reinauguración oficial” de la planta de Ferreyra dejó una interesante lista de buenas noticias (y varias perlitas que te contamos en los Plus):
* En agosto empieza la fabricación del Palio con lo que -sumados a los 250 Siena que se hacen hoy por día- Fiat cerrará el 2008 a razón de 400 autos/día.
* Con el Palio se suma el segundo turno de producción y en enero del 2009 se viene el tercero, es decir, se llega al tope de producción las 24 horas por día: unos 800 autos cada 24 horas.
* Lo que sigue es la ampliación de la fábrica, fundamentalmente de la planta de pinturas, pensando en llegar a las 1.000 unidades/día o unos 220.000 autos al año, lo que convertirá a Fiat en la mayor terminal automotriz del país hacia fines del 2009, en volumen de producción.
* Más que 3 años... en un año y medio -retrucó contundente el CEO de Fiat Argentina, mostrando todo su costado “tano”.
En efecto, la “reinauguración oficial” de la planta de Ferreyra dejó una interesante lista de buenas noticias (y varias perlitas que te contamos en los Plus):
* En agosto empieza la fabricación del Palio con lo que -sumados a los 250 Siena que se hacen hoy por día- Fiat cerrará el 2008 a razón de 400 autos/día.
* Con el Palio se suma el segundo turno de producción y en enero del 2009 se viene el tercero, es decir, se llega al tope de producción las 24 horas por día: unos 800 autos cada 24 horas.
* Lo que sigue es la ampliación de la fábrica, fundamentalmente de la planta de pinturas, pensando en llegar a las 1.000 unidades/día o unos 220.000 autos al año, lo que convertirá a Fiat en la mayor terminal automotriz del país hacia fines del 2009, en volumen de producción.