Lo irracional no es la moto, sino un auto para cuatro con una sola persona

Max Delupi: “Los autos de baja cilindrada se empujan en el mundo por otra razón, no para sustituir a las motos. Hay que dar una vuelta por países como Italia o España, que consideran al scooter como el vehículo más inteligente de desplazamiento urbano... se usa porque es más inteligente (una moto) que andar arrastrando un vehículo de cuatro personas cuando se traslada una sola al trabajo. En cuanto a los accidentes, se trata de bajar las velocidades, subir las multas y manejar mejor...”.

Sobre más motos en la ciudad y una polémica en dos y cuatro ruedas, aquí.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

(Por Juliana Pino) La posibilidad de producir maíz en la Patagonia, una región históricamente fuera del mapa agrícola para este cultivo, empieza a dejar de ser una rareza técnica para convertirse en una pregunta concreta de negocio. Los primeros ensayos muestran que, con genética adecuada, el cultivo puede adaptarse. Pero… ¿alcanza con que “ande”?