Más espacio al peatón, menos al auto

Rodrigo López: “Este tema está directamente relacionado con el tema de los rascacielos. Mucha gente razona de manera muy simple pero equivocada. ¡No! ¡Me achicaron la avenida! ¡No! ¡Me hacen sombra! ¡No! ¡No pienso mirar más allá de mi propia nariz! En las grandes ciudades del mundo no se achican avenidas. Se eliminan autopistas urbanas directamente. Lamentablemente en urbanismo se aprende a prueba y error y por suerte muchos errores ya se cometieron en Europa y EE.UU. antes que acá. Pero acá, en vez de aprender los repetimos. Hace décadas se frenaron los countries en EE.UU. y acá recién empezamos a ponerles freno. Ahora los yanquis se dieron cuenta que las autopistas y avenidas destruyeron sus ciudades bajando notablemente la calidad de vida. Espero que los que estudian las ciudades y de verdad saben de esto sigan trabajando como lo hacen. Más espacio al peatón y menos para el auto. Esperemos que también se acompañen estas medidas con maneras eficientes de transporte así de a poco dejamos el auto en casa”.

¿Cerramos con esta idea? ¿Todos de acuerdo? Debate aquí.

Zuchovicki en el Foro de Inversiones de Córdoba: "Es la época de la economía real, ya no es el momento del gerente financiero"

En el marco del Foro de Inversiones de Córdoba, Claudio Zuchovicki ofreció una conferencia que funcionó como un directorio improvisado con los asistentes. Con un análisis que mezcló la coyuntura local con las tendencias globales, el analista dejó un mensaje claro para el empresariado: el rumbo económico parece estar fuera de discusión, y el riesgo de la obsolescencia por no tomar decisiones hoy es más alto que el riesgo de invertir.

Más fierros, menos plata: así viene el 2026 para la maquinaria agrícola de Córdoba (mano a mano con Gustavo Piccioni)

(Por Rocío Vexenat) Según el Monitor Estadístico de Afamac (Asociación de Fabricantes de Maquinaria Agrícola y Agrocomponentes de Córdoba) para el segundo trimestre de 2026, la producción de maquinaria agrícola creció 15,9% interanual. Pero la facturación de toda la cadena cayó 11,9% en el mercado interno y 14,8% en exportaciones. Se fabrica más, pero entra menos plata: la explicación detrás de esa paradoja.

Crux: de vender cavas a diseñar espacios donde el vino es solo el comienzo (estaciones de café y espacios de encuentro)

(Por Juliana Pino) La empresa fundada por Belén Cocconi y Lucas Pereyra dejó de enfocarse únicamente en la guarda de vinos para desarrollar proyectos integrales donde conviven cavas, estaciones de café, destilados y espacios de encuentro. En el camino sumó reconocimientos como el Sello de Buen Diseño Argentino, Marca País y proyectos para Casa FOA y la Guía Michelin.