Motos no, autos sí... (¿es así?)

Martín Tissera: “Que se logre vender esa cantidad de motos, ¿es bueno? ¿Cuál es el límite? ¿El que soporte el mercado? Ya no se puede andar en la ciudad con tantas motos apareciéndote de todos lados, obvio que por lo menos el 50% sin casco. La verdad que cada vez que leo una nota sobre venta, o producción, o importación de motos, pienso si no habrá un legislador que se dé cuenta que ese no es el camino al desarrollo, cuando en todos los países intentar sacar autos baratos para que sustituyan las motos, acá importamos todo lo que no quieren los demás".

Más sobre la venta de motos y una nueva perspectiva del debate, aquí.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

(Por Juliana Pino) La posibilidad de producir maíz en la Patagonia, una región históricamente fuera del mapa agrícola para este cultivo, empieza a dejar de ser una rareza técnica para convertirse en una pregunta concreta de negocio. Los primeros ensayos muestran que, con genética adecuada, el cultivo puede adaptarse. Pero… ¿alcanza con que “ande”?