… y límites de velocidad en autos que sólo tienen cinturón de seguridad

Leandro Leduc: “Íñigo, tu propuesta es excelente, ahora me pregunto, para qué ponerle un límite de velocidad a un auto que no tiene los kits de seguridad correspondientes. Hoy te comprás un Palio o un Corsa base y lo único que tiene es un cinturón de seguridad, nada mas. Es lo mismo que a la moto vos le pongas un tope de velocidad pero si el que maneja no lleva el casco puesto de nada sirve el tope, en los autos pasa lo mismo me parece... Saludos”.

¿Habría que limitar la velocidad de los autos en fábrica? ¿O fabricar autos con sus kits de seguridad correspondientes? Debate aquí.

El boom de las franquicias reconfigura el mercado de locales comerciales: qué buscar, cuánto pagar y dónde instalarse

El auge del sistema de franquicias no solo está impulsando a cientos de emprendedores: también está transformando, silenciosamente, el mercado de locales comerciales. En un contexto donde los alquileres suben más del 40% interanual y la demanda de locales vuelve a crecer, las marcas comienzan a fijar nuevas reglas de juego sobre qué, dónde y cómo se alquila.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.