Cristian Garro: “Si mal no recuerdo, ya hubo una experiencia de Nescafé en formato café-boutique en el Cerro de las Rosas, pegado a McDonalds, lugar que actualmente ocupa el nuevo concesionario de Grupo Mac. Un local enorme que alquilaron, ambientaron, decoraron... y cerraron, ya que no logró imponer el modelo, tal vez porque el `paladar cordobés´ no aceptó otro café que no fuera el clásico cortado espresso. La prueba no superó los 8 meses”.
Fanáticos del café, opinen aquí.
Cristian Garro: “Si mal no recuerdo, ya hubo una experiencia de Nescafé en formato café-boutique en el Cerro de las Rosas, pegado a McDonalds, lugar que actualmente ocupa el nuevo concesionario de Grupo Mac. Un local enorme que alquilaron, ambientaron, decoraron... y cerraron, ya que no logró imponer el modelo, tal vez porque el `paladar cordobés´ no aceptó otro café que no fuera el clásico cortado espresso. La prueba no superó los 8 meses”.
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Agustín Artal: “Estimado Íñigo: te adjunto una foto tomada en Puerto Banus (Marbella) de un autito muy particular similar a lo que sería el Tata Nano. Resulta que este autito lo podés utilizar cuando te retienen la licencia de conducir por alguna infracción grave. Hasta lo podés estacionar perpendicularmente al cordón de la vereda. También he visto minicamionetas para delivery de este tipo (no existen las motos destartaladas sin patente y con una conservadora del telgopor). Saludos”.
Más sobre autos baratos, Nano incluido, aquí.
Agustín Artal: “Estimado Íñigo: te adjunto una foto tomada en Puerto Banus (Marbella) de un autito muy particular similar a lo que sería el Tata Nano. Resulta que este autito lo podés utilizar cuando te retienen la licencia de conducir por alguna infracción grave. Hasta lo podés estacionar perpendicularmente al cordón de la vereda. También he visto minicamionetas para delivery de este tipo (no existen las motos destartaladas sin patente y con una conservadora del telgopor). Saludos”.
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Leandro Leduc: “Íñigo, ¿cómo te va? El fin de semana pasado chateaba con mi hermano que vive en España y me comentaba que vendían un Renault Twingo Modelo 97 en 1.200 euros. Lo transformemos en pesos argentinos con una cotización del euro en 5.50 y nos da $ 6.600. ¿Por qué ellos pueden conseguirlo a ese precio y acá un auto de esos no baja de los $ 17.000? Ahí nos damos cuenta de a los años luz que estamos del primer mundo... Saludos”.
Leandro Leduc: “Íñigo, ¿cómo te va? El fin de semana pasado chateaba con mi hermano que vive en España y me comentaba que vendían un Renault Twingo Modelo 97 en 1.200 euros. Lo transformemos en pesos argentinos con una cotización del euro en 5.50 y nos da $ 6.600. ¿Por qué ellos pueden conseguirlo a ese precio y acá un auto de esos no baja de los $ 17.000? Ahí nos damos cuenta de a los años luz que estamos del primer mundo... Saludos”.
No va a ser una tarea sencilla. Pero algún día había que empezar. Y ese día será el lunes 3 de agosto cuando la empresa municipal de basura arranque con un programa de recolección diferenciada de residuos en 17 barrios del cuadrante noreste, con sus 34.000 hogares incluidos (alrededor del 10% del total de la ciudad).
El gran desafío comunicacional será inculcar en esos hogares el hábito de separar cartón, papel, plástico, vidrio y latas en un tacho, bolsa o recipiente distinto del resto de la basura. Esos materiales serán recolectados una vez por semana por camiones especiales y luego procesados por cooperativas de carreros en el “punto verde” ubicado en los galpones de la Estación Mitre.
Paralelamente, Crese trabaja en convenios con distintas empresas para cerrar el círculo del reciclado de estos materiales (Pritty y Cartocor son algunas de las firmas ya involucradas).
Muchas ciudades del mundo ya recuperan parte del valor que se tira en la basura: se estima que el 40% de los residuos hogareños son reutilizables, sin mencionar que de los desechos orgánicos se puede obtener biogás y otras formas de energía.
Crese sale a dar un primer paso. ¿Tendrá eco en la sociedad?
No va a ser una tarea sencilla. Pero algún día había que empezar. Y ese día será el lunes 3 de agosto cuando la empresa municipal de basura arranque con un programa de recolección diferenciada de residuos en 17 barrios del cuadrante noreste, con sus 34.000 hogares incluidos (alrededor del 10% del total de la ciudad).
El gran desafío comunicacional será inculcar en esos hogares el hábito de separar cartón, papel, plástico, vidrio y latas en un tacho, bolsa o recipiente distinto del resto de la basura. Esos materiales serán recolectados una vez por semana por camiones especiales y luego procesados por cooperativas de carreros en el “punto verde” ubicado en los galpones de la Estación Mitre.
Paralelamente, Crese trabaja en convenios con distintas empresas para cerrar el círculo del reciclado de estos materiales (Pritty y Cartocor son algunas de las firmas ya involucradas).
Muchas ciudades del mundo ya recuperan parte del valor que se tira en la basura: se estima que el 40% de los residuos hogareños son reutilizables, sin mencionar que de los desechos orgánicos se puede obtener biogás y otras formas de energía.
Crese sale a dar un primer paso. ¿Tendrá eco en la sociedad?
