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Mientras la carpa de la BNP Paribas -sponsor oficial de la Copa Davis-, recibía a jugadores, dirigentes e invitados especiales, la zona de los stands fue durante todo el fin de semana un auténtico show de marcas. Así, pasamos por el stand de Kía Motors que promocionaba sus 4 nuevos modelos -entre los que pudimos ver el Sorento 170HP Full (foto)-, el de Nextel donde, al tiempo que la marca regalaba pochoclos a los visitantes les hacía testear sus dos últimos modelos de celulares, o el de Sanyo, que con dos plasmas de última generación permitió al público disfrutar de juegos virtuales. Penn, la pelota oficial del evento; Hugo Boss, Omint, Páginas Amarillas y TyC Sports fueron otras de las tantas marcas que se dieron cita en estas semifinales. Además, la Fundación David Nalbandian -en acción conjunta con Javier Zanetti- recibió colaboraciones de la gente, y sorteó la raqueta del tenista y una camista del futbolista.

El lanzamiento oficial del nuevo plan de fidelización de Mundo Maipú será el 25 de septiembre, fecha en la cual el concesionario presentará el plástico que, según dicen, “es el instrumento de un plan más integral a través del que sumaremos muchos afinities de la marca a nuestros clientes” (ver aquí). Así y con el respaldo del Citi, lanzarán unas 10.000 tarjetas Mundo Maipú Visa, exclusivas para los clientes del concesionario. Aún con esta “restricción” el negocio es más que interesante ya que desde Mundo Maipú cuentan con un público potencial de 30.000 clientes capaces de adquirir el plástico. Nada mal, ¿no?

Marcela: “¡Buenísima la participación de los InfoNautas! (se refiere a las 2.601 respuestas obtenidas en las trivias de la edición del martes 16 de septiembre pasado). Tan buena como el diario que ustedes nos brindan todos los días (¡y mejor todavía sería ganar algún premio, pues vengo invicta y soy lectora firme como clavo de mesa che!)... Saludos a todos”.

Javier: “Que guste o no la arquitectura vanguardista de (Miguel Ángel) Roca no implica que dejemos de valorar el aporte que ha hecho a la arquitectura de Córdoba. No solo con dejar la fachada de un edificio estamos preservando la historia de la ciudad. Para lograr esto se debe realizar un estudio profundo y conciente por parte de todos los sectores que intervienen, pero el vértigo producido por el sector inmobiliario y la falta de gestión por parte del ente de control, lleva a lo que vivimos hoy: una pérdida de la identidad propia de la ciudad. El edificio como edificio aislado es excelente; pero como elemento de una ciudad, es una muestra más de lo que vivimos hoy”.

¿Está Córdoba perdiendo la identidad como ciudad? Opiná acá.

Osvaldo Bustos: “Siempre hay pesimistas. Siempre es mejor que todos los niños puedan acceder a la mejor educación. Si se decide esperar la resolución de todos los problemas que los afectan, seguramente ya serán gente adulta. O estarán muertos. En la escuela nos dan un conocimiento amplio que sirve o ayuda para elegir nuestro futuro. Si hay una laptop en ese camino, mejor. Sino, se da que por ejemplo muchos llegan a viejos sin haber aprendido a andar en bici cuando eran chicos. Un poco de generosidad mental, por favor. Saludos a todos”.

Severo Sosa Barreneche: “Se supone que el colegio debe darte gran parte de las herramientas para poder salir al mundo laboral de hoy, en el que es indispensable el manejo básico de una PC. Entonces entendamos de una vez que el uso de la tecnología debe ser una de las materias de la columna vertebral de todo sistema educativo. Al egresado que no sepa utilizar este tipo de elementos lo estamos condenando a ser un mediocre, a menos que por esfuerzos propios supla lo que el colegio no le dio. El mundo evoluciona y con él hay nuevas exigencias, ya no alcanza con un martillo y clavos para traer comida a la mesa, porque en ese momento al lado tenés a alguien con un súper martillo traído de China, con clavos de Tailandia, y además desarrolló una red de clavadores de clavos vía web, que con foros y videos aprenden todos los días técnicas nuevas que hacen sus precios más competitivos... Moraleja: tu martillo y tus clavos son obsoletos. Igual a la educación que damos sin laptops. El tema de cloacas, comida, gobiernos, etc, es harina de otro costal”.

Georgia Lario: "Quería agradecerles las invitaciones para ir a Clu F a festejar los últimos 50 años de rock que organizó Budweiser (aunque lamentablemente vi muy tarde el mail y no pude ir a retirarlas). Aprovecho la ocasión para agradecerles por lo informada que me mantienen diariamente, se notan las pilas que le ponen cada día a esto y cada día sale mejor... Muchas gracias nuevamente".

RVL – Marketing es una consultora cordobesa especializada en investigación de mercados, planificación, desarrollo y entrenamiento comercial. Con la premisa de que el marketing debe lograr equilibrio de alto rigor científico y una elevada cuota de creatividad, RVL Marketing trabaja para empresas como Minetti, Toyota y Banco de Córdoba así como para Pymes más pequeñas.

¿Viste la publicidad del niño que no quiere bajarse del avión para seguir disfrutando de los jueguitos a bordo? Bueno, así se sienten los grandes también con el sistema de entretenimiento con el que está equipado el Boeing 767 300 de Lan que nos trajo de San Pablo a Ezeiza. 32 películas (desde novedades como Sex and the city a clásicos como Cantando bajo la lluvia), 61 programas de TV (CSI, Dr. House, muchos capítulos de Prision Break, documentales y deportes), 7 canales de audio (de rock y pop a new age y la posibilidad de armar tu propia lista de reproducción), juegos (ajedrez, black jack, póker y -má vale- tetris), además del infaltable mapita que te dice por dónde vamos en la ruta aérea y cuánto falta para llegar. ¿Llegamos? Ufa, me quiero quedar un ratito más…

Si algo distingue a Fiat de sus competidores es que a la hora de los lanzamientos, los “tanos” no se fijan mucho en gastos. ¿Cuánto costó esta presentación para 1.500 periodistas y concesionarios? Difícil saberlo, pero como dato sólo el cachet de los shows de Roberto Carlos y Caetano Veloso ascendió a un millón de reales, algo así como medio palo verde. Con ese número y otras conjeturas, algunos colegas estimaban una inversión total de U$S 4 millones que -según es norma en la industria- se cargan al plan de negocios y los costos del nuevo vehículo.
Ah… algo que quedó en el tintero: cuando un colega le preguntó a las autoridades de Fiat en qué estaba el acuerdo con los indios de Tata para producir una pick up en conjunto en Ferreyra, el ejecutivo fue muy elocuente: “el proyecto no está desactivado, pero está durmiendo”.