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La firma Prodeman levantó una planta que genera electricidad quemando cáscara de maní. Estará funcionando desde marzo en General Cabrera. Su capacidad es de 10 megavatios de potencia (8.000 hogares), usados para el proceso de producción de la compañía y para abastecer al sistema eléctrico general. Detalles del econegocio, y galería de fotos, a continuación.

Cecilia Mansilla: “Seguridad, Referencias en el mercado. Este año viaje con Latam, más caro pero conocido y con aval de ser una aerolínea segura en Latinoamérica. Sky es nueva, no tengo referencias, pero el hecho de que sea low cost me da desconfianza el mantenimiento de los aviones, puro prejuicio lo se, pero no me dio mucha confianza.

Roberto Domingo: “La trayectoria de la aerolínea, el espacio entre asientos,  y finalmente los mimos que me brinde la aerolínea (lounge, tarjeta viajero frecuente,  etc)...”.

Bruno Ciardonei: “Puntualidad es clave, sobre todo en combinaciones con distintas aerolíneas. En dichos casos me fijo la puntualidad de ese vuelo en Flightradar”.

Y vos, ¿cómo optás? Contanos aquí.

Marcelo Gonzalez: “El análisis que hace la nota es incorrecto y le falta información. No hace una comparación por cantidad de personas alcanzada con la pauta, es decir pesos/personas alcanzadas. Por otra parte parte de una pauta en 2015 claramente direccionada, basta con ver que en 2015 los SRT tenían cuatro veces más de pauta que la Cadena 3 cuando la cantidad de personas que alcanzan uno y otro medio es muy diferente. Desde un punto de partida tan bajo cualquier incremento es altísimo. La cuestión debería ir por cuanto tendría que ser la pauta para cada medio en función a la gente alcanzada. Muy pobre el análisis, nota con potencial bastante desaprovechada”.    

La distribución del dinero de la propaganda nacional, aquí.

La quinta edición del Ranking BrandZ sobre las marcas más valiosas de América Latina arroja en el corte por país un top 5 que encabeza YPF y secundan Macro, Quilmes, Personal y Galicia. Detalles de la metodología y una mirada a otros países de la región.

(Sebastian Gaviglio) La Cámara Argentina de Comercio Electrónico presentó su informe anual realizado en conjunto con Kantar TNS. El reporte muestra la consolidación de la industria a través del crecimiento constante y exponencial.

(Mauro Osorio) La Municipalidad de Córdoba implementará un curso obligatorio para los que vayan a sacar el carné de conducir por primera vez. Actualmente se rinde un examen teórico y una prueba de estacionamiento.

Diego Murdocca se incorporó como socio del área de Outsourcing de BDO Argentina.

Ingratta S.A. es la típica empresa famosa por sus marcas y no por su razón social: hace 80 años, empezaban fabricando las míticas gomas de borrar Dos Banderas y -al tener la infraestructura del caucho- el paso siguiente fueron las suelas de goma Febo.
Tercera generación de industrial, nieto de los fundadores de la empresa, Jorge Larreguy, sigue en el barrio de Villa Pueyrredón, pero ahora con una gran infraestructura industrial de 8.000 m2 donde trabajan unos 200 empleados.
Con más de 1.000 artículos diferentes en su catálogo, el gerente general de Ingratta tiene expectativas y dudas sobre el proceso político - económico que empezó en diciembre: defiende la industria, pero también la competitividad y aboga por grados de apertura “bien hecha”. Nieto del fundador, Larreguy hace más de 25 años que trabaja en Ingratta, desde 2009 como el gerente general y ahora también como presidente. La mirada de un industrial de los tantos que intentan sumar valor en un país oscilante.

Salió el sol para Western Union en Argentina. Después de largos años con operaciones mínimas, la unificación del mercado cambiario trajo un doble alivio: permitió volver a operar con 200 países y les quitó la desventaja competitiva que tenían con operadores marginales del negocio que operaban con el dólar “blue”, algo imposible para una empresa del volumen y control que recibe y exige WU.
El desafío de Maximiliano Babino es ahora Integrar el servicio de envío y recepción de remesas a toda la red de 5.000 puntos de Pago Fácil y empezar a sumar servicios como el envío a cuentas bancarias en el exterior y otras alternativas digitales. Abogado de formación, Babino pasó Colgate - Palmolive, General Motors (vivió en Córdoba unos años) y desde hace 15 años está en The Western Union Company Argentina. Esta es su mirada del renacido negocio de enviar y recibir dinero hacia y desde 200 países del mundo.
 

Aunque tiene más de 200 personas en su estudio, César Litvin dice que mantienen el espíritu de organización "boutique", con trato personalizado de los clientes. Aunque su fuerte son los impuestos, Lisicki, Litvin y Asociados es un estudio que brinda todos los servicios que las "big" de la categoría: asesoramiento, precios de transferencias y auditoría.
Apasionado de los autos clásicos y de su trabajo ("tengo el privilegio de hacer lo que me gusta"), Litvin trata de inculcar esa pasión a sus alumnos, otra actividad que ejerce con alegría. Correntino (vino a estudiar a Buenos Aires y ya no volvió), casado y con 4 hijos, asegura que es tan malo evadir impuestos como pagarlos de más. Su mirada en este mano a mano con IN Semanal.