El reconocido diseñador, ilustrador y cartelista madrileño Isidro Ferrer, llega a La Metro (Independencia 155) este viernes 23 de agosto a las 16:30 para dar una charla y realizar un video para el Museo Barrilete. Más info, aquí.
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Una aplicación para saber dónde llenar el tanque (cómo planear un viaje desde tu celular)
Planificar un viaje en auto por las rutas argentinas será mucho más fácil desde hoy si se usa una app creada por el sitio Surtidores.com.ar.
Se trata del Mapa Visor Georreferenciado (MVR), una herramienta que surge de un convenio entre el sitio y la Secretaría de Energía de la Nación y que permite identificar cada uno de los puntos de venta en actividad con su marca correspondiente. También es posible seleccionarlos según la bandera para poder proyectar el recorrido cargando el combustible de la empresa preferida.
El mapa online se puede descargar a través de smartphones o tablets ingresando a la versión mobile de la página o mediante una aplicación gratuita denominada “Surtidores” para aquellos dispositivos dotados con sistemas operativos iOS y Android.
(Más sobre la aplicación, en la nota completa).
Planificar un viaje en auto por las rutas argentinas será mucho más fácil desde hoy si se usa una app creada por el sitio Surtidores.com.ar.
Se trata del Mapa Visor Georreferenciado (MVR), una herramienta que surge de un convenio entre el sitio y la Secretaría de Energía de la Nación y que permite identificar cada uno de los puntos de venta en actividad con su marca correspondiente. También es posible seleccionarlos según la bandera para poder proyectar el recorrido cargando el combustible de la empresa preferida.
El mapa online se puede descargar a través de smartphones o tablets ingresando a la versión mobile de la página o mediante una aplicación gratuita denominada “Surtidores” para aquellos dispositivos dotados con sistemas operativos iOS y Android.
(Más sobre la aplicación, en la nota completa).
En 6 años las empresas argentinas licúan su peso relativo entre las 500 más grandes de Latam
Datos son datos: entre 2005 y 2012, la presencia de cantidad de empresas argentinas entre las 500 más grandes de la región pasó del 7,2% al 4,6%, es decir, cayó un tercio.
El ranking que cada año elabora la revista América Economía muestra que nuestro país pierde -sin prisa pero sin pausa- peso relativo: en 2005 éramos el cuarto país en cantidad de firmas grandes, sólo detrás de Brasil, México y Chile. Hoy nos superan también Perú y Colombia.
En volúmens de facturación no nos fue mejor: entre 2011 y 2012 las mayores empresas del país cayeron en ventas un 11.2% y sus ventas sumadas sólo representan el 4,2% de la facturación total.
En la década “ganada”, seis años de retroceso…
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Participación relativa de empresas en el Ranking 500 de América Economía según país |
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| País / Año | 2005 | 2012 | Dif. en puntos % |
| Brasil | 40,8 | 42 | 1,2 |
| México | 27,6 | 24 | -3,6 |
| Chile | 10,8 | 14,2 | 3,4 |
| Venezuela | 2,2 | 0,6 | -1,6 |
| Colombia | 6 | 6 | 0 |
| Argentina | 7,2 | 4,6 | -2,6 |
| Perú | 2,4 | 6,4 | 4 |
| Otras | 3 | 2,2 | -0,8 |
| Total | 100 | 100 | -0,8 |
Datos son datos: entre 2005 y 2012, la presencia de cantidad de empresas argentinas entre las 500 más grandes de la región pasó del 7,2% al 4,6%, es decir, cayó un tercio.
El ranking que cada año elabora la revista América Economía muestra que nuestro país pierde -sin prisa pero sin pausa- peso relativo: en 2005 éramos el cuarto país en cantidad de firmas grandes, sólo detrás de Brasil, México y Chile. Hoy nos superan también Perú y Colombia.
En volúmens de facturación no nos fue mejor: entre 2011 y 2012 las mayores empresas del país cayeron en ventas un 11.2% y sus ventas sumadas sólo representan el 4,2% de la facturación total.
En la década “ganada”, seis años de retroceso…Participación relativa de empresas en el Ranking 500 de América Economía según país
País / Año 2005 2012 Dif. en puntos % Brasil 40,8 42 1,2 México 27,6 24 -3,6 Chile 10,8 14,2 3,4 Venezuela 2,2 0,6 -1,6 Colombia 6 6 0 Argentina 7,2 4,6 -2,6 Perú 2,4 6,4 4 Otras 3 2,2 -0,8 Total 100 100 -0,8
Se acabó la discusión: todos a matricularse como Corredores Públicos Inmobiliarios
Después de casi 5 años la pelea entre los martilleros y los corredores públicos parece llegar a su fin. El Tribunal Superior de Justicia de Córdoba ratificó la constitucionalidad de la ley 9445 que colegió a la actividad de los corredores a partir de 2007 (ver acá). Los martilleros aducían que seguía vigente la vieja ley (7191) y por eso interpusieron en 2008 un amparo en un juzgado de Villa María, argumentando que la Provincia no podía adjudicarse el poder de crear un colegio profesional.
A fines de 2011 la Cámara Civil de esa ciudad le había dado la derecha a los primeros y ayer el máximo tribunal provincial opinó en el mismo sentido.
“Este fallo, obliga a casi 2.500 agentes inmobiliarios traspasarse de Colegio y obtener su matrícula CPI (corredor público inmobiliario), para que puedan seguir ejerciendo legalmente la profesión dentro de la provincia”, destacan, exultantes, desde el Colegio Profesional de Corredores Públicos Inmobiliarios de la Provincia de Córdoba, Cpcpi.
Y van más allá: dicen que cualquier persona que realice una operación inmobiliaria y detecte que el profesional no tiene Matricula CPI habilitante, no está obligada a pagar ni comisión ni honorarios profesionales y alertan que esa operación podría considerarse ilegal.
Seguramente martilleros, representados por el abogado Miguel Ortiz Pellegrini, reaccionará al fallo conocido ayer. Aunque las chances de ganar esta pelea son muy pocas.
¿Qué consecuencias tiene la decisión del TSJ para quienes comercializan inmuebles? En la nota completa.
Después de casi 5 años la pelea entre los martilleros y los corredores públicos parece llegar a su fin. El Tribunal Superior de Justicia de Córdoba ratificó la constitucionalidad de la ley 9445 que colegió a la actividad de los corredores a partir de 2007 (ver acá). Los martilleros aducían que seguía vigente la vieja ley (7191) y por eso interpusieron en 2008 un amparo en un juzgado de Villa María, argumentando que la Provincia no podía adjudicarse el poder de crear un colegio profesional.
A fines de 2011 la Cámara Civil de esa ciudad le había dado la derecha a los primeros y ayer el máximo tribunal provincial opinó en el mismo sentido.
“Este fallo, obliga a casi 2.500 agentes inmobiliarios traspasarse de Colegio y obtener su matrícula CPI (corredor público inmobiliario), para que puedan seguir ejerciendo legalmente la profesión dentro de la provincia”, destacan, exultantes, desde el Colegio Profesional de Corredores Públicos Inmobiliarios de la Provincia de Córdoba, Cpcpi.
Y van más allá: dicen que cualquier persona que realice una operación inmobiliaria y detecte que el profesional no tiene Matricula CPI habilitante, no está obligada a pagar ni comisión ni honorarios profesionales y alertan que esa operación podría considerarse ilegal.
Seguramente martilleros, representados por el abogado Miguel Ortiz Pellegrini, reaccionará al fallo conocido ayer. Aunque las chances de ganar esta pelea son muy pocas.
¿Qué consecuencias tiene la decisión del TSJ para quienes comercializan inmuebles? En la nota completa.
Alerta: sin Lan, la ruta COR-AEP pierde el 40% de su oferta (y el 50% de los tickets efectivos)
¿Quieren que Lan se vaya? Nadie lo dice, pero las señales que el gobierno viene dándole a Lan desde distintos organismos que controla La Cámpora son claras:
- Le prohibieron matricular su decimoter avión (es como no dejar abrir una fábrica que emplea gente y genera actividad económica)
- Intercargo la obligó materialmente a asumir un canon millonario “de prepo”, pese a que la Justicia había dictaminado a favor de la empresa (literalmente le pararon los vuelos).
- Ahora el Orsna intimó a Lan a abandonar el hangar que opera en el Aeroparque Jorge Newbery, obligándola a llevar sus aviones vacíos a Ezeiza haciendo inviable la operación desde lo práctico y lo económico.
Desde la empresa tildan de "ilegítima" la medida y anticipan que apelarán ante la justicia. Incluso iniciaron gestiones a nivel diplomático.
Con 5 frecuencias diarias entre Córdoba y Buenos Aires, unos 750 pasajeros se quedarán con una única opción para volar a la capital nacional: Aerolíneas Argentinas, que diariamente opera con 8 aviones por esta ruta. No obstante la mayor oferta de vuelos, Lan hace rato obtuvo más del 50% del market share en la principal ruta aérea de cabotaje en base a calidad y eficiencia.
Si Lan deja de operar, los cordobeses perderán el 40% de las frecuencias y mucho más que eso: un mercado en competencia. Que no es poco.
(Más sobre un conflicto que ganará lugar en las noticias mundiales, en la nota completa).
¿Quieren que Lan se vaya? Nadie lo dice, pero las señales que el gobierno viene dándole a Lan desde distintos organismos que controla La Cámpora son claras:
- Le prohibieron matricular su decimoter avión (es como no dejar abrir una fábrica que emplea gente y genera actividad económica)
- Intercargo la obligó materialmente a asumir un canon millonario “de prepo”, pese a que la Justicia había dictaminado a favor de la empresa (literalmente le pararon los vuelos).
- Ahora el Orsna intimó a Lan a abandonar el hangar que opera en el Aeroparque Jorge Newbery, obligándola a llevar sus aviones vacíos a Ezeiza haciendo inviable la operación desde lo práctico y lo económico.
Desde la empresa tildan de "ilegítima" la medida y anticipan que apelarán ante la justicia. Incluso iniciaron gestiones a nivel diplomático.
Con 5 frecuencias diarias entre Córdoba y Buenos Aires, unos 750 pasajeros se quedarán con una única opción para volar a la capital nacional: Aerolíneas Argentinas, que diariamente opera con 8 aviones por esta ruta. No obstante la mayor oferta de vuelos, Lan hace rato obtuvo más del 50% del market share en la principal ruta aérea de cabotaje en base a calidad y eficiencia.
Si Lan deja de operar, los cordobeses perderán el 40% de las frecuencias y mucho más que eso: un mercado en competencia. Que no es poco.
(Más sobre un conflicto que ganará lugar en las noticias mundiales, en la nota completa).
El Círculo Profesional de Comunicación Institucional y Relaciones Públicas (Circom) renovó sus autoridades. La presidencia, que estuvo a cargo de Juan Saieg, ahora estará a cargo de Fernando Sibilla (foto), quien dirigirá los destinos de la asociación por los próximos dos años.
El Círculo Profesional de Comunicación Institucional y Relaciones Públicas (Circom) renovó sus autoridades. La presidencia, que estuvo a cargo de Juan Saieg, ahora estará a cargo de Fernando Sibilla (foto), quien dirigirá los destinos de la asociación por los próximos dos años.
El Día del Niño también pasó por Parra
(Por María Mercedes Beracochea) De la mano de Gurdulich, la concesionaria oficial de Citroën realizó un divertido concurso para entretener a los más peques en su día. Los niños fueron convocados a dibujar un modelo de Citroën que más les guste y subirlo a la Fanpage de Parra. Los ganadores se hicieron acreedores de órdenes de compra en la cadena de jugueterías Cachavacha.
(Por María Mercedes Beracochea) De la mano de Gurdulich, la concesionaria oficial de Citroën realizó un divertido concurso para entretener a los más peques en su día. Los niños fueron convocados a dibujar un modelo de Citroën que más les guste y subirlo a la Fanpage de Parra. Los ganadores se hicieron acreedores de órdenes de compra en la cadena de jugueterías Cachavacha.
El fijo sigue dando pelea: llega Philips Mira
(Por Eduardo M. Aguirre - @EduAguirre) No todo es celulares en esta vida. Hay empresas que siguen apostando al teléfono fijo, ya sea cableado con onda retro o inalámbricos de alta tecnología, como Gigaset por ejemplo. En este caso es Philips la que sorprende con un teléfono inalámbrico de diseño sumamente atractivo. El Mira llama la atención por la curiosa forma que adquiere montado sobre su base.
(Por Eduardo M. Aguirre - @EduAguirre) No todo es celulares en esta vida. Hay empresas que siguen apostando al teléfono fijo, ya sea cableado con onda retro o inalámbricos de alta tecnología, como Gigaset por ejemplo. En este caso es Philips la que sorprende con un teléfono inalámbrico de diseño sumamente atractivo. El Mira llama la atención por la curiosa forma que adquiere montado sobre su base.
Caminando sobre arte
Las alfombras avanzaron en materia de diseño y comenzaron a ganar adeptos a la hora de repensar y decorar los ambientes. Karavell, una empresa nacional especializada en tejidos planos con experiencia de hace 40 años, incorporó el Sistema Kromojet, tecnología que permite teñir punto por punto y personalizar así el diseño. Ideas y consejos, en nota completa.
Las alfombras avanzaron en materia de diseño y comenzaron a ganar adeptos a la hora de repensar y decorar los ambientes. Karavell, una empresa nacional especializada en tejidos planos con experiencia de hace 40 años, incorporó el Sistema Kromojet, tecnología que permite teñir punto por punto y personalizar así el diseño. Ideas y consejos, en nota completa.
Nik, el Walt Disney argentino, se sube a un Fiat (¿para cuándo el parque temático?)
Si Cristian Dzwonik (el hombre detrás del seudónimo Nik) hubiera nacido en un mercado central quizás hubiera seguido los pasos de Walt Disney. En su caso, en vez de un ratón (Mickey) el "caballito" de batalla es Gaturro, su personaje que encontramos en las más recónditas e inesperadas piezas y productos de merchadising: desde remeras, relojes y mochilas, hasta perfumes, cases para teléfonos celulares y kits de baño (con alfombra, toalla y todos los chiches incluidos).
Así, la presencia del gatito argentino por excelencia llegó, como no podía ser de otra manera, al rodado y se subió a un Fiat 500. Dzwonik intervino dos unidades de este modelo con una temática dedicada pura y exclusivamente para Gaturro y un Fiat Bravo con una trama similar pero un color más sobrio. Los tres vehículos se exhiben en el Tortugas Open Mall como avant premier para luego exponerse en la Feria Arte Espacio en el Hipódromo de San Isidro.
Si Cristian Dzwonik (el hombre detrás del seudónimo Nik) hubiera nacido en un mercado central quizás hubiera seguido los pasos de Walt Disney. En su caso, en vez de un ratón (Mickey) el "caballito" de batalla es Gaturro, su personaje que encontramos en las más recónditas e inesperadas piezas y productos de merchadising: desde remeras, relojes y mochilas, hasta perfumes, cases para teléfonos celulares y kits de baño (con alfombra, toalla y todos los chiches incluidos).
Así, la presencia del gatito argentino por excelencia llegó, como no podía ser de otra manera, al rodado y se subió a un Fiat 500. Dzwonik intervino dos unidades de este modelo con una temática dedicada pura y exclusivamente para Gaturro y un Fiat Bravo con una trama similar pero un color más sobrio. Los tres vehículos se exhiben en el Tortugas Open Mall como avant premier para luego exponerse en la Feria Arte Espacio en el Hipódromo de San Isidro.
El reconocido diseñador, ilustrador y cartelista madrileño Isidro Ferrer, llega a La Metro (Independencia 155) este viernes 23 de agosto a las 16:30 para dar una charla y realizar un video para el Museo Barrilete. Más info, aquí.
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