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Daniel Lencioni (98) es el ganador del par de entradas para asistir al show de Rocanrolando el sábado.

Manuel Alberto Garrido se lleva 4 entradas para ir a los cines Hoyts de Nuevocentro o Patio Olmos por haber participado de nuestra encuesta diaria.
 

El CEO de YPF, Miguel Galuccio, destacó el acuerdo alcanzado por YPF con la norteamericana Chevron y enfatizó: "necesitamos de muchos  chevrones  en la Argentina si queremos acelerar el desarrollo de Vaca Muerta". El ejecutivo resaltó la inversión de la privada en la exploración de gas no convencional.

Necesitamos dos planetas para satisfacernos. Simulacro espectacular en San Vicente (con helicópteros, actores y todo). O contratados o nada. Épate: sorprendió el viento y frío. Jaime a juicio. Robapelos (sí, te cortan y roban el pelo). Se entregaron los Gardel. Todos los títulos, aquí.

La presidenta Cristina Fernández inauguró la llamada ronda de "diálogo social" y dejó entrever la voluntad de su Gobierno de modificar el impuesto a las ganancias, pero se mostró tajante frente a empresarios, industriales y líderes sindicales en Río Gallegos, al afirmar que "el modelo no se cambia" más allá de lo que suceda en las elecciones de octubre.

“Cómo salir del laberinto de la exportación” es el nombre de la charla que organiza este viernes a las 18 la Universidad Siglo 21 en su auditorio de Nueva Córdoba (Ituzaingó 484) a beneficio de la fundación Sonrisas Serranas. Por $ 30 (precio del bono contribución) se colabora para costear el viaje de estudio de alumnos de 5 escuelas serranas.
El evento destinado a exportadores, despachantes de aduana, técnicos de comercio exterior, administradores, alumnos y público en general; contará con la disertación de Marcelo Santoro (Banco Santander), Walter Giannoni (La Voz del Inteior), Nicolás Alladio (Alladio-Drean) y Carlos Savi (UE21).
Para informes e Inscripción, escribir aquí.

El reconocido diseñador, ilustrador y cartelista madrileño Isidro Ferrer, llega a La Metro (Independencia 155) este viernes 23 de agosto a las 16:30 para dar una charla y realizar un video para el Museo Barrilete. Más info, aquí.

Todos los eventos del Calendario de Eventos de InfoNegocios aquí (con tecnología Google Calendar).

Planificar un viaje en auto por las rutas argentinas será mucho más fácil desde hoy si se usa una app creada por el sitio Surtidores.com.ar.
Se trata del Mapa Visor Georreferenciado (MVR), una herramienta que surge de un convenio entre el sitio y la Secretaría de Energía de la Nación y que permite identificar cada uno de los puntos de venta en actividad con su marca correspondiente. También es posible seleccionarlos según la bandera para poder proyectar el recorrido cargando el combustible de la empresa preferida.
El mapa online se puede descargar a través de smartphones o tablets ingresando a la versión mobile de la página o mediante una aplicación gratuita denominada “Surtidores” para aquellos dispositivos dotados con sistemas operativos iOS y Android.
(Más sobre la aplicación, en la nota completa).

Datos son datos: entre 2005 y 2012, la presencia de cantidad de empresas argentinas entre las 500 más grandes de la región pasó del 7,2% al 4,6%, es decir, cayó un tercio.
El ranking que cada año elabora la revista América Economía muestra que nuestro país pierde -sin prisa pero sin pausa- peso relativo: en 2005 éramos el cuarto país en cantidad de firmas grandes, sólo detrás de Brasil, México y Chile.  Hoy nos superan también Perú y Colombia.
En volúmens de facturación no nos fue mejor: entre 2011 y 2012 las mayores empresas del país cayeron en ventas un 11.2% y sus ventas sumadas sólo representan el 4,2% de la facturación total.
En la década “ganada”, seis años de retroceso…

Después de casi 5 años la pelea entre los martilleros y los corredores públicos parece llegar a su fin. El Tribunal Superior de Justicia de Córdoba ratificó la constitucionalidad de la ley 9445 que colegió a la actividad de los corredores a partir de 2007 (ver acá). Los martilleros aducían que seguía vigente la vieja ley (7191) y por eso interpusieron en 2008 un amparo en un juzgado de Villa María, argumentando que la Provincia no podía adjudicarse el poder de crear un colegio profesional.
A fines de 2011 la Cámara Civil de esa ciudad le había dado la derecha a los primeros y ayer el máximo tribunal provincial opinó en el mismo sentido.
“Este fallo, obliga a casi 2.500 agentes inmobiliarios traspasarse de Colegio y obtener su matrícula CPI (corredor público inmobiliario), para que puedan seguir ejerciendo legalmente la profesión dentro de la provincia”, destacan, exultantes, desde el Colegio Profesional de Corredores Públicos Inmobiliarios de la Provincia de Córdoba, Cpcpi.
Y van más allá: dicen que cualquier persona que realice una operación inmobiliaria y detecte que el profesional no tiene Matricula CPI habilitante, no está obligada a pagar ni comisión ni honorarios profesionales y alertan que esa operación podría considerarse ilegal.
Seguramente martilleros, representados por el abogado Miguel Ortiz Pellegrini, reaccionará al fallo conocido ayer. Aunque las chances de ganar esta pelea son muy pocas.
¿Qué consecuencias tiene la decisión del TSJ para quienes comercializan inmuebles? En la nota completa.

¿Quieren que Lan se vaya? Nadie lo dice, pero las señales que el gobierno viene dándole a Lan desde distintos organismos que controla La Cámpora son claras:
- Le prohibieron matricular su decimoter avión (es como no dejar abrir una fábrica que emplea gente y genera actividad económica)
- Intercargo la obligó materialmente a asumir un canon millonario “de prepo”, pese a que la Justicia había dictaminado a favor de la empresa (literalmente le pararon los vuelos).
- Ahora el Orsna intimó a Lan a abandonar el hangar que opera en el Aeroparque Jorge Newbery, obligándola a llevar sus aviones vacíos a Ezeiza haciendo inviable la operación desde lo práctico y lo económico.
Desde la empresa tildan de "ilegítima" la medida y anticipan que apelarán ante la justicia. Incluso iniciaron gestiones a nivel diplomático.
Con 5 frecuencias diarias entre Córdoba y Buenos Aires, unos 750 pasajeros se quedarán con una única opción para volar a la capital nacional: Aerolíneas Argentinas, que diariamente opera con 8 aviones por esta ruta. No obstante la mayor oferta de vuelos, Lan hace rato obtuvo más del 50% del market share en la principal ruta aérea de cabotaje en base a calidad y eficiencia.
Si Lan deja de operar, los cordobeses perderán el 40% de las frecuencias y mucho más que eso: un mercado en competencia.  Que no es poco.
(Más sobre un conflicto que ganará lugar en las noticias mundiales, en la nota completa).