Llamar al mozo para pedir otra botella de vino o solicitar la cuenta suele ser un trámite fastidioso para ambas partes: el comensal que tiene que encontrar el contacto visual del mozo y el mozo que debe estar atento a todo su sector. Por eso llegó Call Up. Entrevistada: Carolina Lozada
Llamar al mozo para pedir otra botella de vino o solicitar la cuenta suele ser un trámite fastidioso para ambas partes: el comensal que tiene que encontrar el contacto visual del mozo y el mozo que debe estar atento a todo su sector. Por eso llegó Call Up. Entrevistada: Carolina Lozada
Llamar al mozo para pedir otra botella de vino o solicitar la cuenta suele ser un trámite fastidioso para ambas partes: el comensal que tiene que encontrar el contacto visual del mozo y el mozo que debe estar atento a todo su sector. Por eso llegó Call Up. Entrevistada: Carolina Lozada
“Ahora que ya remonto la mitad del camino de mi vida,
yo que siempre me apené de las gentes mayores,
yo, que soy eterna pues he muerto cien veces,de tedio, de agonía…”.
El blog de Emma Gunst.
“Ahora que ya remonto la mitad del camino de mi vida,
yo que siempre me apené de las gentes mayores,
yo, que soy eterna pues he muerto cien veces,de tedio, de agonía…”.
El blog de Emma Gunst.
Las fortalezas de Uruguay, fundamentalmente por las ventajas arancelarias para exportar vehículos al Mercosur, promovieron el retorno del país como jugador ascendente en el terreno de la producción automotriz, luego de muchos años de ser prácticamente nula. Las exportaciones de vehículos ensamblados en Uruguay pasaron de 900 unidades en 2006 a 4.000 en 2010. Y si bien todavía estamos lejos de las 80.000 unidades que las empresas que se han instalado en el país podrían producir, ya sea montando plantas de cero o asociándose con industrias ya establecidas, el 2011 podría cerrar con una producción cercana a las 20.000 unidades.
Las fortalezas de Uruguay, fundamentalmente por las ventajas arancelarias para exportar vehículos al Mercosur, promovieron el retorno del país como jugador ascendente en el terreno de la producción automotriz, luego de muchos años de ser prácticamente nula. Las exportaciones de vehículos ensamblados en Uruguay pasaron de 900 unidades en 2006 a 4.000 en 2010. Y si bien todavía estamos lejos de las 80.000 unidades que las empresas que se han instalado en el país podrían producir, ya sea montando plantas de cero o asociándose con industrias ya establecidas, el 2011 podría cerrar con una producción cercana a las 20.000 unidades.
TDA SA -una sociedad de Osvaldo Acosta y Gerardo Ferrerya, dueños de Electroingeniería- presentó en Córdoba los primeros estudios de TV HD del interior del país. Estuvieron presente Claudio Villarroel y Bernarda Llorente (foto).
TDA SA -una sociedad de Osvaldo Acosta y Gerardo Ferrerya, dueños de Electroingeniería- presentó en Córdoba los primeros estudios de TV HD del interior del país. Estuvieron presente Claudio Villarroel y Bernarda Llorente (foto).
El Teatro del Libertador abre hoy su temporada de ópera, y qué mejor forma de hacerlo si no es con una de las tres obras fundamentales de Giuseppe Verdi, Otello. La puesta es de Marcelo Lombardero y la dirección general de Hadrian Avila Arzuza. 21.30.
El Teatro del Libertador abre hoy su temporada de ópera, y qué mejor forma de hacerlo si no es con una de las tres obras fundamentales de Giuseppe Verdi, Otello. La puesta es de Marcelo Lombardero y la dirección general de Hadrian Avila Arzuza. 21.30.
Body Chomba Ben $ 70.
Canguro Polo $ 119.
Jean Joselo $ 136.
Pequeños Ilustres: Local 220 – Primer Piso
Teléfono: 0351 - 5704220
www.patioolmos.com
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Canguro Polo $ 119.
Jean Joselo $ 136.
Pequeños Ilustres: Local 220 – Primer Piso
Teléfono: 0351 - 5704220
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Investigadores de Ohio han conseguido elaborar hidrógeno a partir de Urea y Amoníaco, dos elementos presentes en la orina.
Investigadores de Ohio han conseguido elaborar hidrógeno a partir de Urea y Amoníaco, dos elementos presentes en la orina.
(Por José Manuel Ortega) Habiendo anunciado su baja del Dakar -esperable-, Volkswagen se mete de lleno en el Rally, pero se tomará más de un año para ingresar de manera competitiva.
(Por José Manuel Ortega) Habiendo anunciado su baja del Dakar -esperable-, Volkswagen se mete de lleno en el Rally, pero se tomará más de un año para ingresar de manera competitiva.
¡Pero qué burritos! En la nota “Al ritmo de la chacarera, vuelven las peñas al abasto” cambiamos “g” por “j” en la palabra “refugio” (¡Gracias Alejandro!).
¡Pero qué burritos! En la nota “Al ritmo de la chacarera, vuelven las peñas al abasto” cambiamos “g” por “j” en la palabra “refugio” (¡Gracias Alejandro!).
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Llamar al mozo para pedir otra botella de vino o solicitar la cuenta suele ser un trámite fastidioso para ambas partes: el comensal que tiene que encontrar el contacto visual del mozo y el mozo que debe estar atento a todo su sector. Por eso llegó Call Up. Entrevistada: Carolina Lozada