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Pablo Nanzer: "Me parece que hay dos verdades implicadas en este asunto, es cierto que los sueldos crecieron en dólares, porque el dólar está planchado (creo que el valor se mantiene ahí con armas válidas). No es menos cierto que la locura inflacionaria que nos caracteriza, hace que los precios aumenten en dólares mucho más que los sueldos. Siempre sostuve lo mismo: quien produce un bien en el mundo, busca elevar su calidad al mejor precio posible. Quien lo hace en la Argentina trata de bajar el costo como sea (horrible calidad, subsidio de dólar alto para pagar sueldos miserables, etc.) y cobrarlo lo más caro que se pueda. Si un mes vende mucho, en lugar de aumentar la producción, le duplica el precio, es más simple (en la mayoría de los casos son mono u oligopólicas), y si aún así se sigue vendiendo, volverá aumentar en un proceso que en principio no tiene nada que ver con los costos, pero como los productos de uno, son insumos de otros... Van a ver ustedes que ahora van a decir que hay que devaluar, que no puede ser que la gente se vaya al Caribe".

¿Es así? ¿Los empresarios argentinos son una "lacra" y todos los demás unos santos? Debate aquí.

Luis Fernando Bratti: "Las comparaciones son odiosas pero en este caso inevitables. ¿Cómo puede ser que con los recursos de Córdoba no podamos tener autopistas a Rio IV, al norte (Jesús Maria, Santiago /Tucumán /Salta) o la ruta 19? Que alguien me explique para qué se va todo el presupuesto a pagar sueldos? ¿No habría que reinventar el rol del Estado? Para pensar...".

Maximiliano Petrone: "He ido a San Luis muchas veces porque mis suegros son de allá y, si bien la ciudad y la provincia son un lugar hermoso, lo del gobierno es un gran espejismo. Hay muchas construcciones que representan un gasto innecesario, como la faraónica casa de gobierno o el autódromo (se encercó todo el lago y se usó una sola vez), pero las cosas más básicas se encuentran igual o peor que en el resto del país. La situación con la educación y la salud es realmente alarmante, pero desde afuera no se ve. Así que tenemos que tener cuidado con comernos un espejismo creado por un muy buen trabajo de marketing exterior".

Y vos, ¿qué opinás del "caso San Luis"? Nota y debate aquí.

Juan Bianco: "Ajá, es bárbaro esto... ¿y dónde metemos a todos estos autos? Cada día se circula peor por la ciudad, y nos jactamos de vender más... No digo que no al progreso vehicular, pero por favor, hay que sacar de circulación, al menos, la misma cantidad. Recuerdo que el Plan Canje hizo salir de circulación muchos autos peligrosos para la sociedad".

Mauro: "Coincido con Juan, a dónde van a parar todos esos autos, ¿cómo vamos a circular por las calles dentro de un tiempo (no tan lejano) en donde las calles mantienen el mismo ancho y la misma cantidad, pero sin embargo los metros cuadrados que ocupan los autos son muchos más? (NdelE: Hoy iba pensando en sacar la cuenta y acá va: los 70.000 autos nuevos que se van a sumar este año implican -tomando un ancho más distancia de 4 metros- unos 280 kilómetros en fila. Si en Córdoba Ciudad se vende la mitad de eso, son 140 Km. de autos más dando vueltas sólo en un año... ¿mucho, no?).

¿Qué hacemos con el crecimiento del parque automotor? Nota y debate aquí.