Nota Principal

Aunque aún los bancos están redefiniendo las tasas y pidiendo modificaciones, la nueva ley del leasing -alquiler con opción a compra- de vehículos ya está disponible para personas físicas (actualmente la ley contempla el leasing para personas jurídicas).
Pero ¿a quién le conviene adquirir un auto mediante el sistema de leasing? Con tasas fijas y en pesos el nuevo leasing le da al cliente la posibilidad de financiar hasta el 100% del valor del auto neto de Iva (a diferencia de otras financiaciones como préstamos personales o prendarios, no se pagan intereses sobre este impuesto) y al ser comprado por el Banco, el auto no se incluye dentro del patrimonio de la persona física, por lo que no es alcanzado por el impuesto a los bienes personales durante la vigencia del contrato de leasing. En Córdoba, las concesionarias con las que está trabajando el Banco de Córdoba en este leasing son: Maipú, Autohaus, Montironi, Italcar, Parra, Tagle y Avant, pero además tienen el producto el Banco Francés y el Comafi (y próximamente se sumará el Standard Bank y el Banco Industrial).
Un ejemplo: con una cuota de $ 2.000 mensuales, podés acceder a un auto de unos $ 50.000 abonando sólo la primera cuota.
(En la “lupita” que te lleva a ver la nota completa, mirá el ejemplo de leasing de Bancor y los requisitos).

Además de la unidad de negocio vinculada a la estética y el bienestar, la empresa cordobesa Blossom tiene otra área de servicios corporativos: diagnósticos y posteriores tratamientos para planteles de empresas.
¿De qué se trata? “El programa se llama Motivia y permite realizar screening (análisis) masivos entre los planteles, para luego calificar a la salud de la plantilla de aquellas empresas que nos contratan y -de acuerdo a los resultados- iniciar el tratamiento que corresponda”, nos cuenta Luis Armando, director de Blossom.
Los estudios -totalmente voluntarios- se hacen en la empresa, no tardan más de 15 minutos y tienen muy buena aceptación entre los empleados: “nadie se niega a hacérselos”, dice Armando.
Si bien es cierto que las muestras no son trasladables a la población del resto del país (pues son tomadas de la población económicamente activa, en su gran mayoría pertenecientes a obras sociales sindicales con buenos salarios promedio), los números que arrojan no dejan de ser preocupantes. Sobre 7.935 estudios realizados en Córdoba, el 41% tiene sobrepeso, el 30% es obeso, el 29% tiene hipertensión arterial y el 24% es fumador. (Mirá el recuadro comparativo entre Córdoba y el resto del país en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa).

En una, al menos, le ganamos a Brasil. Seguramente hay varias razones por las que las autoridades de Volkswagen priorizaron invertir en Córdoba por sobre su planta en San Bernardo do Campo. Sin dudas ayudó un poco el aporte de casi $ 10 millones de la Provincia para garantizar la provisión de la energía extra que se necesitará para llevar de 3.500 a 5.000 la producción diaria de cajas de velocidad a partir de 2012. Y también influyó el prestigio del Centro Industrial de Córdoba (CIC), especialmente de sus recursos humanos, lo cual fue exaltado por el presidente de Volkswagen Argentina, Viktor Klima, quien en persona anunció ayer la inversión de 126 millones de euros.
Así, Córdoba se transforma en una pieza estratégica de la marca de origen alemán -y de la industria automotriz en general-, lo que promete no sólo nuevas visitas de Klima a Córdoba, sino al menos 2 años de trabajo garantizado para los 1.813 empleados que trabajan en la planta, más otros 500 que se sumarán progresivamente a partir de la puesta en marcha del proyecto. De esta forma sumarán más de 2.300 operarios, con lo que batirá su récord histórico de 1.956 alcanzado en diciembre de 2007. (Enterate más sobre la inversión de Volkswagen en ver la nota completa).

En muchos indicadores la provincia de Córdoba significa el 10% del total nacional y la ciudad un 4 ó 5%. Pero en cuanto a construcción privada nuestra ciudad rompe el molde. Y por mucho.
Si tomamos como parámetro los permisos de construcción autorizados sólo por la Municipalidad de Córdoba en el primer semestre del año, la ciudad se quedó con el 20% del total de m2 gestionados en todo el país (más de 3,3 millones de m2), con picos de hasta el 26%, como en el mes de marzo. En total, se aprobaron 685.000 entre enero y junio, lo que representa un crecimiento del 23% respecto a igual período del año anterior. El dato es más que significativo, ya que a nivel nacional el primer semestre arrojó resultados negativos, con una baja promedio del 11,6%, según el relevamiento realizado por el Indec. En la buena performance de Córdoba, el mes de junio resultó decisivo: se autorizaron obras por 185.000 m2, más que el doble que en junio de 2009.
Del total de obras tramitadas en la ciudad, prácticamente la mitad se gestionan en la Dirección de Obras Privadas de la Municipalidad (área central), y el resto en los CPC. ¿El más dinámico? El de Argüello: concentró casi el 10% de los m2.
¿Un dato? Si nos guiamos por los proyectos presentando, hay 20.000 nuevos m2 de locales comerciales.

Equipo que gana, no se toca. Y emprendimiento que se vende, se replica. Por eso, Gama replicará el formato de su último emprendimiento inmobiliario, con el que vendió 450 departamentos (desde U$S 50.000) en 2 meses. Terra Forte II se levantará en la esquina de Duarte Quirós y Sagrada Familia, y será un clon exacto de su antecesor (render): 450 unidades (en su mayoría de un dormitorio) financiadas a 15 años con el sistema propio de la empresa.
El lanzamiento será antes que finalice el año, una vez presentado San Alfonso del Talar, en Mendiolaza, el complejo de viviendas, que comenzará a comercializar en los próximos días. El emprendimiento constará de 260 casas de 2 y 3 dormitorios en lotes de 500 m2, a U$S 90.000 y con una novedad: además del financiamiento propio de la empresa (a 15 años, en dólares), las viviendas se podrán adquirir con un crédito hipotecario, si llegan a buen puerto las negociaciones encaminadas con una entidad bancaria.
- ¿Cómo marcha Alto Villasol?-, preguntamos.
- Los departamentos de 1 y 2 dormitorios están casi todos vendidos, y sólo quedan algunos de 3 dormitorios. En general, falta de vender el 15% del complejo, responde Adolfo Bertoa, gerente de Gama. (Más sobre los planes de Gama en Alta Córdoba en ver la nota completa).

La zona está que arde (hoy una hectárea puede valer hasta US$ 50.000) entre otras cosas porque siguen sumándose grandes obras. La última es Parque de las Ciencias, una nueva zona franca que albergará a empresas vinculadas al sector farmacéutico y biotecnológico, ubicada a la altura del kilómetro 23 muy cerca de la nueva terminal aeroportuaria. La primera etapa del ambicioso proyecto fue confiada a la firma Campiglia Construcciones y se inició formalmente ayer con un evento en el que participó el vicepresidente Danilo Astori, además de autoridades nacionales y unos cuantos empresarios de firmas proveedoras. Acorde con la modalidad del parque, en vez de poner la piedra fundamental, se plantaron dos anacahuitas testimoniando el comienzo de obras. La primera fase insumirá una inversión de US$ 20,5 millones y abarcará unas 16 hectáreas del total de 55 que tendrá la zona franca. Se estima que esté finalizada a fin de año, según nos comentó el ingeniero Eduardo Campiglia. El proyecto total, que comprende al menos dos etapas más insumirá unos US$ 150 millones. El proyecto arquitectónico del parque es del estudio Gómez Platero. Leonardo Wehe, responsable del desarrollo de negocios del parque nos comentó que Megapharma será la primera pero que están cerrando negociaciones con unas cuantas empresas más.

En épocas preelectorales los anuncios de inversión en obra pública están a la orden del día. Pero si por un instante nos ponemos el uniforme de ciudadanos que creen en sus políticos, podríamos decir que se vienen 4 años de intensa actividad para empresas y trabajadores de la construcción.
Hagamos un repaso:
- La remodelación del Estadio Chateau Carreras, la ampliación de la Terminal de Ómnibus y la construcción del Centro Cívico, demandará inversiones por más de $ 500 millones y ocupará a no menos de 1.000 trabajadores directos.
- El presupuesto para el plan de obras de la RAC, en tanto, asciende a $ 1.250 millones y necesitará entre 500 y 700 obreros.
- Otros 600 trabajadores serán necesarios para la construcción de las 10 nuevas comisarías que proyecta el Gobierno provincial, que movilizará unos $ 100 millones.
- Y si sumamos el resto de las obras encaradas desde el Ministerio de Obras Públicas provincial (como la pavimentación del camino de las Altas Cumbres, $ 397 millones), hay trabajo para 1.000 personas más, con lo que se recuperarían los 22.000 puestos de trabajo que supo tener la construcción en 2008, antes de la crisis del campo y el crack financiero mundial.
Y como si todo esto fuera poco, si se confirma la reactivación del fallido plan Hogar Clase Media harán falta unos 4.000 trabajadores para las 2.000 casas que se construirán en la Capital.

Contando el debut de ayer y las 9 funciones restantes, el show Princesas y Héroes que Disney On Ice montó en el Orfeo ofrecerá 6.700 butacas por función, a valores que arrancan en los $ 40 y llegan hasta los $ 140. Si tomamos un promedio de $ 75 por ticket, el negocio de este mega show puede generar en entradas $ 5 millones.
Claro que el cálculo es sólo orientativo: si bien seguramente no se venderán todos los tickets, también hay que tener en cuenta el acompañamiento de Personal (main sponsor, tomará 13.400 entradas del total en dos funciones exclusivas), Citi y Disco.
Los shows de Disney sobre hielo siempre encontraron en Córdoba un excelente mercado y, de hecho, esta gira sólo toca grandes ciudades en la región: Porto Alegre, San Pablo y Río en Brasil, Montevideo, Buenos Aires (donde hicieron 34 Luna Park, 4 más de los previstos) y Córdoba. Ni Rosario, ni Mendoza, ni siquiera Santiago de Chile o Lima son parada del tour que moviliza -sólo en luces- 17 toneladas de equipos.
Aunque la gira 2009 estuvo de "capa caída" por la gripe A, la excelente respuesta de Buenos Aires para este show alienta el optimismo para las funciones del Orfeo (de hecho estaban previstas 7 y se sumó una octava, más las 2 privadas de Personal).
Disney On Ice tiene actualmente 6 elencos dando vuelta por el mundo y licencia esta unidad de negocios en Feld Entertainment, que a su vez se asocia en Argentina con RGB. La novedad para Córdoba podría ser -para 2011- la llegada de Disney Live!, un show para teatros que anduvo muy bien en el Gran Rex de Buenos Aires, pero que nunca "bajó" al interior. Claro que para ello deberían encontrar un lugar adecuado, porque el Orfeo es muy grande... ¿habrá alguno?
(Si fuiste ayer al Orfeo contanos cómo lo viste; si vas a ir en los próximos días, mirá algunos tips adicionales en nota completa).

Las conclusiones del tercer Coloquio Industrial de la UIC dejan un sabor agridulce: por un lado, hay consenso que el sector está pasando por un buen momento, pero también muchos temen que los desajustes macroeconómicos estén generando las condiciones para un nuevo “porrazo” de la economía.
Aunque recibieron con beneplácito la eliminación de Ingresos Brutos a las pequeñas industrias, desde la UIC entienden que las grandes cuestiones se resolverán a nivel nacional.
Mirando hacia 2011 y 2012, los economistas que pasaron por el Coloquio prenden luz amarilla: para Ricardo Arriazu el actual crecimiento no alcanza a absorver la mano de obra y no descarta que el año próximo la expansión se leve (si se genera confianza entre los actores económicos) o incluso negativa (si las elecciones complican el panorama de toma de decisiones).
Roberto Cachanosky, en tanto, estima una inflación entre el 30 y 35% para los próximos 12 meses y suma al escenario un posible “rebote” del tipo de cambio.
Así las cosas, Jorge Castello (foto), presidente del Coloquio, resumió la disyuntiva del momento: “un país competitivo o un país estatista”, subrayando que el futuro pasa tanto por las políticas que se tomen como por el mejoramiento de la calidad de las instituciones.
Los defensores del modelo nacional dirán -no sin razón- que muchas veces ya se vaticinaron choques frontales que finalmente fueron “piloteados” por el gobierno. La experiencia indica -también- que nuestra economía es refractaria a las políticas “moderadas” y se ajusta habitualmente por shocks. Por ahora el barco navega a toda máquina (adelantando crecimiento, para muchos economistas) y la orquesta sigue tocando.

El gobernador Juan Schiaretti (foto) se tomó su tiempo para anunciar la noticia impacto del Coloquio de la UIC: a partir de enero de 2011 las pequeñas industrias no pagarán más Ingresos Brutos (el 80% de las pymes), un impuesto distorsivo si los hay y cuya eliminación era un viejo reclamo de los industriales cordobeses. Antes, el mandatario le había dedicado varios minutos (más de 20) a dejar en claro que las políticas industriales son potestad de la Nación, y a enumerar, no obstante, las acciones impulsadas por la Provincia para favorecer el desarrollo de la actividad. Pero cuando todos creían que el de ayer iba a ser un discurso más, Schiaretti se despachó con el anuncio desatando el primer aplauso de la velada. La noticia fue bien recibida por el auditorio, aunque dejó sabor a poco. Y el presidente de la UIC, Ércole Felippa se encargó de explicarlo: “Es una medida que veníamos reclamando, que sin dudas ayudará a mejorar la competitividad industrial, pero no es suficiente; es necesario una reforma tributaria profunda, que incluya una nueva Ley de Coparticipación Federal de los impuestos. Es decir, pocos y buenos impuestos”, sentenció el empresario, remarcando el eje del discurso inaugural de Jorge Castello, presidente del Tercer Coloquio organizado por la UIC. En los pasillos del Sheraton Hotel se dejaron ver varias caras conocidas, aunque se sintió la ausencia de los “peso pesado” del mundo de los negocios. Hace tiempo que los “popes” del empresariado nacional no "bajan" a Córdoba para este tipo de eventos.

Después de muchos años Córdoba vuelve a tener dos equipos en la Liga Nacional de Básquet, aunque con notables diferencias presupuestarias entre el histórico Atenas y el debutante 9 de Julio de Río Tercero.
Felipe Lábaque (presidente de los "griegos") opina que “el mercado del básquet argentino está distorsionado” y remarca que hay equipos con el doble de presupuesto de Atenas porque los "bancan" íntegramente desde los respectivos gobiernos provinciales o porque están virtualmente privatizados como Libertad de Sunchales, que “es de Sancor Seguros”.
Para salvar las diferencias, Atenas cuenta con unos 50 sponsors (entre ellos el gobierno provincial) que aportan entre $ 150.000 y $ 200.000 por temporada cada uno para solventar -sobre todo- salarios promedio de sus jugadores profesionales de $ 30.000 (aún así debió renovar su plantel completo ya que algunas de "las estrellas" de la temporada pasada llegaron a pedirle U$S 220.000 para continuar).
Por su parte Diego Marín, dirigente de 9 de Julio de Río Tercero, nos cuenta que tienen unos 60 sponsors que en promedio aportan unos $ 32.000 por temporada (incluyendo al gobierno provincial con $ 25.000) por lo cual el presupuesto total del club será de unos $ 2 millones, mientras que el jugador mejor pago del plantel (uno de los extranjeros) cobrará un sueldo de unos $ 14.000.
Además, la TV le aporta a cada institución $ 600.000 por temporada, pero 9 de Julio este año cobrará la mitad ya que así fue el arreglo con el club al cual le compró la plaza.
Ambos dirigentes coincidieron que Córdoba está en condiciones de “soportar” dos equipos en la LNB, dos en el TNA (la segunda división) y dos en la Liga B (la tercera). “Córdoba es una provincia rica empresarialmente”, sostiene Diego Marín justificando su optimismo.

Aunque Córdoba tiene varios mayoristas locales fuertes (Delfos, Toselli, Triad), en el mercado del turismo -como en todos los mercados- la “masa crítica” es fundamental para conseguir buenos precios y ahí es donde empiezan a tallar las grandes compañías nacionales.
A la fuerte inserción que logró la rosarina Ola, se suman ahora dos grandes mayoristas: Juliá Tours, que si bien ya tenía representación en Córdoba, hace dos años desembarcó con oficinas en la ciudad y Free Way, que vuelve el lunes 2 de agosto al mercado cordobés tras la crisis del 2001.
“Córdoba fue la única plaza que tuvimos que cerrar luego de la crisis del 2001, y era la sucursal que más facturaba. Ahora volvemos a comercializar nuestros paquetes en toda la provincia, con oficina propia en la ciudad”, cuenta Mariano Villella, gerente general de la mayorista multi-destino.
“Antes vendíamos en Córdoba a través de representantes pero la empresa se dio cuenta que si no estás con oficina local, no es lo mismo. En dos años hemos tenido un crecimiento que superó nuestras expectativas, fundamentalmente con paquetes a Europa y Medio Oriente. Los cordobeses están viajando muchísimo y vemos que se está estandarizando el consumo de viajes a lo largo del año”, explica Julieta Peralta, gerenta de la sucursal Córdoba de Juliá Tour.
Enterate cómo se divide el mercado del turismo en nota completa.

Desde su inicio, Córdoba representó una pata importante del negocio para Sol Líneas Aéreas. Y lo demuestra en cada paso que da. ¿Ejemplos? Acaba de comprar 2 nuevos aviones Saab 340 -tendrá una flota de 6-, y anunció más vuelos, con novedades para Córdoba. ¿Cuáles? A partir de agosto habrá 2 vuelos diarios COR-TUC (de lunes a viernes) y mejorarán los horarios en COR-MZA y COR- ROS (2 frecuencias diarias de lunes a viernes). Además, se suma un vuelo MZA-COR-ROS los días sábados y ROS-COR-MZA los domingos. Los cordobeses también podrán volar a Neuquén por Sol, cuando la aerolínea retome la operación de la ruta COR-MZA-NQN), lo que está previsto para fin de año. Y para los cordobeses del sur provincial continúa vigente la posibilidad de volar desde Río Cuarto directo a Aeroparque.
Pero hay más. Desde hace algún tiempo Sol negocia con Aeropuertos Argentina 2000 la posibilidad de contar con un hangar propio en el aeropuerto Ambrosio Taravella.
- ¿Contar con una base en Córdoba significará incrementar sus operaciones en la provincia?-, preguntamos.
- Seguramente; estamos esperando que haya disponibilidad-, dice Juan Nyffenegger, vicepresidente de Sol Líneas Aéreas.
(Enterate cuál es la compañía aérea internacional que planea volar a Córdoba en ver la nota completa).