Mié 23/09/2009
César Barraco Mármol: "Compramos un Citroën C3 en Naum a través del plan gobierno en abril. En ese momento nos dijeron (el auto está a nombre de mi mujer) que en un máximo de tres meses teníamos el auto. Ya van casi 5 y seguimos esperando, pero eso no sería lo más grave, ya que es un segundo auto. Lo más grave es que tampoco informan con claridad las condiciones, y mes a mes las pautas cambian, y el valor del auto también. Nos habían dicho que por vivir en Villa Allende el seguro era mucho más barato y ahora resulta que no lo es tanto. O que la cuota pura era de $ 800 y este mes, sin tener el auto aún, nos llegan $ 984. Pésimo el servicio de atención al cliente. Si bien la persona con la que hablamos es muy educada (Miguel Campos) nunca tiene una respuesta satisfactoria, y te dice: si no te gusta andá a Defensa del Consumidor que te pueden ayudar, cosa que haré esta semana. Tenemos el papel que te hace el vendedor cuando vas a comprar el auto con todos los costos, pero no cumplen".
InfoReclamos notifica a Naum y 72 horas más tarde...
Sólo se limitaron a seguir explicándome lo mismo y como si esto fuera poco me ofrecen someterme a un careo con el vendedor, casi como si fuera la máquina de la verdad que utiliza Chiche Gelblung. Aunque me dieran el auto hoy, su inoperancia y su pésima atención al cliente una vez que puso el gancho no cambia nada. Falta transparencia y honestidad.
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Martín Tissera: “Que se logre vender esa cantidad de motos, ¿es bueno? ¿Cuál es el límite? ¿El que soporte el mercado? Ya no se puede andar en la ciudad con tantas motos apareciéndote de todos lados, obvio que por lo menos el 50% sin casco. La verdad que cada vez que leo una nota sobre venta, o producción, o importación de motos, pienso si no habrá un legislador que se dé cuenta que ese no es el camino al desarrollo, cuando en todos los países intentar sacar autos baratos para que sustituyan las motos, acá importamos todo lo que no quieren los demás".
Más sobre la venta de motos y una nueva perspectiva del debate, aquí.