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CableVisión y Multicanal iniciarán antes de fin de año las primeras pruebas de triple play en un circuito de hogares con Fibertel y Flash. Una vez finalizadas las pruebas, el grupo ingresará en el mercado durante el primer semestre del año próximo con un abono de $ 165,90 mensuales.

Tenemos una clase de automaquillaje en la Escuela de María José Primo para sortear entre aquellas InfoNautas que respondan a esta "Encuesta Chiche": En términos generales, ¿los hombres necesitan más del sexo que las mujeres? Danos tu opinión aquí.

InfoGanadores:
- Nancy Villarruel se lleva su torta de Chocolatta por decirnos que Dr Lecter es el humorista que sumamos a InfoPublicidad.
- Eduardo Tomás Machado ganó 4 entradas para los Hoyts de Nuevocentro o Patio Olmos por haber participado de nuestra encuesta diaria.

Rombo Velox -con la producción de Guapa- desarrolló dos comerciales televisivos para su cliente Mira, la tarjeta de Banco Galicia que opera en localidades de la Costa Atlántica. Mirá las piezas aquí y aquí. 

"Robar cable es un delito penado con hasta 6 años de prisión. No te arriesgues". Con este claim en sus comerciales (foto), Multicanal y Cablevisión salieron a “asustar clientes” en un nuevo intento por disminuir las conexiones clandestinas.
Pero… ¿hay detenidos por robo de cable en Córdoba? "En los parte diarios, no hemos verificado detenidos por esto", dicen voceros de la Policía de Córdoba. Desde la empresa precisan: "Sí tenemos un imputado prófugo, clandestino reincidente, con pedido de captura".
Es que si bien robar cable es bastante sencillo, para poder detener a alguien por este delito hace falta una orden de allanamiento y que conste en acta que se está viendo la señal, además de la declaración testimonial de empleados de la empresa y el secuestro de material, cable, entre otros elementos.
“Hay mucho dinero en juego y lo peor de la crisis ya pasó... las empresas sienten que hay luz verde para salir a apretar un poco más y mejorar sus ingresos -analizan fuentes del sector-; no les extrañe que haya varios vecinos respetables con los dedos pintados y pasando un mal rato, además de ser escrachado públicamente”. 

El equipo de Newton 2.0: Mario Carnerero, redactor; Paula Hahn, ejecutiva de cuentas; Fernando Otegui, director creativo; Diego Campos, diseñador web y Mariana Díaz, directora. (Foto: Álvaro Corral)

Newton comenzó a funcionar en el año 1999 con tan sólo tres personas haciendo promociones y eventos. Año tras año fueron ganando terreno en el mercado y la incorporación de Fernando Otegui le dió a Mariana Díaz -la fundadora y actual directora- un complemento indispensable para convertir a Newton en Newton 2.0, algo más que un cambio de nombre ya que ahí empezaron a brindar todos los servicios de una agencia de publicidad. Hoy, con 13 empleados y clientes de la talla de IR Comunicaciones, Anlité y Ferrocons, entre otros, están focalizados en “reinventarse para crecer” iniciando una etapa de fuerte desarrollo de su área de diseño web y multimedia y ligado a eso, el cambio de oficinas que los llevará del Centro al corazón del Cerro. 

“Estoy en casa, estoy contento”, dijo Fernando Fraguío, actual subsecretario de Industria de la Nación y ex CEO de Iveco al abrir los discursos ayer en la planta de Ferreyra, y arrancó los aplausos de la muchachada de overol azul. Convertido ahora en todo un político, Fraguío también explicó que es su objetivo que Argentina suba 5 puestos en el ranking de los 35 países del mundo que optaron por tener industria automotriz. Hoy estamos 25, y al funcionario le gustaría que en un par de años quedemos más cerca de mitad de la tabla.
- ¿Les preocupa la inflación? -le preguntaron ayer
- Es un tema complicado para hablar tan rápidamente -se excusó Fraguío, quizás suscribiendo la idea que “hablar de inflación provoca inflación”.

Si en algo coincidieron Natale Rigano (director general de Iveco Argentina), Cristiano Rattazzi y el gobernador Schiaretti es en la necesidad de reconstruir y dinamizar la capacidad de producción del sector autopartista. Es que las empresas que proveen a las terminales están trabajando a full y con poca capacidad de responder a las nuevas demandas. “Ya nos quemamos muy feo en la anterior crisis -resume Sergio Recchia desde la otra vereda-; es que si viene otro achique del mercado las terminales acomodan las planillas Excel, sufren, pero la pasan... nosotros, en cambio, nos fundimos”. ¿Entonces? Las pymes del sector piden que las automotrices y el gobierno garanticen sus inversiones con órdenes de compra a mediano plazo en firme y créditos subsidiados.

Frontal y claro como siempre, Cristiano Rattazzi volvió a criticar ayer en Córdoba a las retenciones (“son un muy mal impuesto, no las aplica ningún país... se lo dije a Duhalde y se lo digo al gobierno”), se mostró preocupado por la inflación (“es una droga que al principio hasta te hace sentir mejor, pero después es muy difícil de sacar del cuerpo”) y puso en el freezer el acuerdo con Tata (“en este momento es lo último que tengo en mente”).
- ¿Es cierto que van a fabricar el Palio y poner un tercer turno de producción?
- Dejemos algún anuncio para el acto del 20 de mayo con Cristina -dijo con una sonrisa pícara el presidente del Grupo Fiat en Argentina.