Lun 28/09/2009
Para conocer el despliegue de
Promedon en el mundo, no nos alcanza con el mapa de América y Europa. Las prótesis uroginecológicas ya desembarcaron en 35 países del globo terráqueo, entre los que aparecen, también, algunos asiáticos. Y ahora piensan sumar 6 más.
La marca tiene dos formas de llegar al exterior: con oficinas propias o bien a través de distribuidores. “Tenemos presencia directa en Brasil con 5 oficinas (San Pablo, Belo Horizonte, Río de Janeiro, Curitiva y Porto Alegre), hay 2 en Chile, 3 en la Argentina y en unos años probablemente haya más oficinas de Promedon en varios países más; pero el próximo lugar a donde vamos a llegar será México”, adelanta
Marcelo Olmedo (foto).
En el resto de los países como Alemania, Turquía y Grecia, entre otros, donde no tienen oficinas, llegan a través de representantes. “Para el 2010 vamos a sumar más países con este modelo: los nórdicos como Dinamarca, Finlandia, Suecia y Noruega y además acabamos de firmar contrato con Irán y prontamente lo haremos con Canadá”, explica.
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¿La planta actual tiene capacidad para abastecer la demanda de estos nuevos 6 países?
- Tenemos capacidad para producir hasta 4 veces lo que estamos produciendo.
Santiago Aguirre: “En mi caso, tengo un Fiesta 2004 y una moto Gilera 110 y voy a trabajar en moto. Si hacés números te darás cuenta por qué voy en moto: playa de estacionamiento -una barata para el auto- $ 280 mensuales, nafta para ir y venir toda la semana, unos $ 100. En moto para ir y volver $ 10 semanales y playa de motos a $ 80. Ni hablemos de la pérdida de tiempo y caos que es el centro a la mañana. Al margen del costo de los impuestos y tasas que tenés para un auto, claro” .
¿Qué hacemos con las motos? Debate aquí.