Mié 10/03/2010
Dijimos:
En enero llegan los aviones Bombardier para Andes. “Los dos CRJ 900 (90 asientos) que adquirió la compañía llegan en enero y tras una serie de chequeos a nivel nacional -que demandarán un par de meses- van a empezar a volar en marzo o abril”, nos cuenta Federico Maccio, representante en Córdoba de Andes Líneas Aéreas. Hoy la empresa tiene 4 aviones: 2 MD 82 y 2 MD 83 que suman 660 asientos con los que cubren vuelos a Baires, Córdoba, Salta, Jujuy, Iguazú y Puerto Madryn. Desde el Taravella, Andes vuela 3 veces por semana a Salta e Iguazú y sumó para la temporada de verano 3 vuelos charters a Florianópolis (semanal) e Isla Margarita (dos veces por semana).
¿Qué va a pasar con los “viejos” MD cuando lleguen los flamantes CRJ? Aún no se sabe pero podrían usarse exclusivamente para charters o incluso deshacerse de algunos de ellos.
(Ah, y según el plan de vuelo, alguna de estas aeronaves podría estar basada en Córdoba). (El Diario de InfeNegocios - Miércoles 9 de diciembre del 2009).
Que hay de nuevo:
Finalmente los Bombardier de Andes no debutaron en enero. Pero los pilotos ya están en entrenamiento porque prometen que en mayo van a estar volando: “hubo una demora en la entrega de los aviones así que no llegaron en enero. De todos modos, uno llegará a mediados de abril y el otro a mediados de mayo, por lo menos así lo anunciaron desde la fábrica”, explica Miguel Ziadi presidente de Andes.
En enero llegan los aviones Bombardier para Andes. “Los dos CRJ 900 (90 asientos) que adquirió la compañía llegan en enero y tras una serie de chequeos a nivel nacional -que demandarán un par de meses- van a empezar a volar en marzo o abril”, nos cuenta Federico Maccio, representante en Córdoba de Andes Líneas Aéreas. Hoy la empresa tiene 4 aviones: 2 MD 82 y 2 MD 83 que suman 660 asientos con los que cubren vuelos a Baires, Córdoba, Salta, Jujuy, Iguazú y Puerto Madryn. Desde el Taravella, Andes vuela 3 veces por semana a Salta e Iguazú y sumó para la temporada de verano 3 vuelos charters a Florianópolis (semanal) e Isla Margarita (dos veces por semana).
¿Qué va a pasar con los “viejos” MD cuando lleguen los flamantes CRJ? Aún no se sabe pero podrían usarse exclusivamente para charters o incluso deshacerse de algunos de ellos.
(Ah, y según el plan de vuelo, alguna de estas aeronaves podría estar basada en Córdoba). (El Diario de InfeNegocios - Miércoles 9 de diciembre del 2009).
Que hay de nuevo:
Finalmente los Bombardier de Andes no debutaron en enero. Pero los pilotos ya están en entrenamiento porque prometen que en mayo van a estar volando: “hubo una demora en la entrega de los aviones así que no llegaron en enero. De todos modos, uno llegará a mediados de abril y el otro a mediados de mayo, por lo menos así lo anunciaron desde la fábrica”, explica Miguel Ziadi presidente de Andes.
En enero llegan los aviones Bombardier para Andes. “Los dos CRJ 900 (90 asientos) que adquirió la compañía llegan en enero y tras una serie de chequeos a nivel nacional -que demandarán un par de meses- van a empezar a volar en marzo o abril”, nos cuenta Federico Maccio, representante en Córdoba de Andes Líneas Aéreas. Hoy la empresa tiene 4 aviones: 2 MD 82 y 2 MD 83 que suman 660 asientos con los que cubren vuelos a Baires, Córdoba, Salta, Jujuy, Iguazú y Puerto Madryn. Desde el Taravella, Andes vuela 3 veces por semana a Salta e Iguazú y sumó para la temporada de verano 3 vuelos charters a Florianópolis (semanal) e Isla Margarita (dos veces por semana).
¿Qué va a pasar con los “viejos” MD cuando lleguen los flamantes CRJ? Aún no se sabe pero podrían usarse exclusivamente para charters o incluso deshacerse de algunos de ellos.
(Ah, y según el plan de vuelo, alguna de estas aeronaves podría estar basada en Córdoba). (El Diario de InfeNegocios - Miércoles 9 de diciembre del 2009).
Que hay de nuevo:
Finalmente los Bombardier de Andes no debutaron en enero. Pero los pilotos ya están en entrenamiento porque prometen que en mayo van a estar volando: “hubo una demora en la entrega de los aviones así que no llegaron en enero. De todos modos, uno llegará a mediados de abril y el otro a mediados de mayo, por lo menos así lo anunciaron desde la fábrica”, explica Miguel Ziadi presidente de Andes.