Mar 18/06/2013
De un tiempo a esta parte venimos contando sobre sistemas constructivos que le compiten al tradicional de ladrillos y mezcla. Una de sus principales ventajas es la rapidez de entrega, lo que permite ahorrar tiempo y como ya sabemos “time is money”. Royal Building System es uno de esos sistemas, que viene de afuera y ya suma más de 32 mil metros cuadrados construidos. Sus impulsores aseguran que quien lo utiliza logra una alta rotación de recursos, rápida amortización de la inversión y permite un gran ahorro de gastos indirectos, todo lo cual se traduce en una óptima economía y control de la obra. María Paz y Fátima María Fernández, arquitectas de la empresa junto a Pablo Fernández Escudero, explican que “una empresa puede triplicar o cuadruplicar sus emprendimientos sin aumentar su capacidad financiera de giro, y mantener los mismos costos indirectos aumentando su facturación, lo que refleja mayores beneficios”. ¿Qué costo tiene por metro cuadrado? Les preguntamos. “El costo depende del tipo de proyecto que se trate. Una construcción con el sistema RBS está como mínimo un 30% por debajo de los costos de una construcción tradicional” aseguran. En la obra, los componentes del kit RBS totalizan entre un 40% y un 60% del total. Tiene además otras ventajas: es fácil de montar, es limpio, no arroja desperdicios, y permite cálculos exactos de materiales. Su acabado en PVC le confiere óptimas características en términos de apariencia, estética, durabilidad y limpieza. No necesita mantenimiento, es ignífugo, autoextinguible, antisísmico y resistente a la radiación ultravioleta. Una vivienda aislada de 50 m2 se puede realizar, llave en mano, en 30 días. Tiene un alcance ilimitado e incluso se pueden realizar construcciones de más de un nivel, llegando a edificios en altura.
Las empresas de transporte fluviales que cubren la ruta Colonia-Buenos Aires califican esta temporada “baja” como histórica, fundamentalmente por las decenas de miles de uruguayos que están cruzando “el charco” motivados por la brecha cambiaria con Argentina y el incremento de costos de los servicios en Uruguay. Por eso aprovechan para capitalizar esta oportunidad. Por ejemplo, Sebastián Planas, director de Colonia Express, empresa que asegura tener el 15% del mercado en esa ruta, nos cuenta que planean terminar el año con “unos 280 mil pasajeros” y tienen entre manos un catamarán más grande, rápido y ecológico.