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El mercado de los planes de ahorro de 0Km. siguió creciendo en 2008 en Argentina y Fiat repitió su liderazgo, esta vez con casi 25% de las unidades facturadas por la categoría en el país y un crecimiento interanual de casi 50%: las 14.000 unidades entregadas en 2007 saltaron a 21.000 en el año que recién termina. Todo el mercado de entrega de planes de ahorro durante el año pasado fue de 85.500 unidades y las suscripciones a planes en 2008 fueron 265.553, es decir un 19,4% más que las 213.553 realizadas en el 2007.

Rodrigo Argañaras: “Hola, ¿cómo va? El otro día comentabas en el mail que el Córdoba Shopping, estaba por "robarle" Etiqueta Negra al Olmos... En ese momento pensé: ¿a dónde lo ubicarán? Es que los lugares disponibles no eran muy centrales en ese mall. Pero este fin de semana pude ver que sorpresivamente se fueron los locales de Accento y You Need More, uno al lado del otro en la planta superior al patio de comidas (al lado del nuevo local de Nike y frente a Las Oreiro). Éstos dos locales suman una superficie similar a la que tenia Etiqueta Negra en el Olmos... No quiero hacerme el adivino, pero algo me dice que si finalmente la marca del galgo hace cucha en Villa Cabrera, lo va a hacer justito ahi. ¿Será, será? ¡Saludos!

Después de casi un mes de estar “parada”, la fábrica de Ferreyra volvió a la producción de vehículos ayer. Cajas y motores con total normalidad y el ensamblado de autos con un régimen de 3 x 2 (tres días de trabajo, dos de descanso), propio de la vuelta a ritmo y hasta que se produzcan los stocks internos necesarios para volver a las jornadas habituales. Por ahora, está previsto la fabricación de unas 200 unidades por día, aunque eso sucedería a partir de febrero. Como la mayoría de las empresas, en Fiat están atentos a las señales y pedidos del mercado y cualquier decisión de producción se puede revisar cada dos semanas. Por ahora, todo marcha a ritmo lento... pero macha.

Es que la empresa cordobesa ganó la licitación por 800 motocicletas para el Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires. Las unidades modelo Bix CE de 110cc serán equipadas especialmente con todos los elementos de alerta y seguridad para ser utilizadas por efectivos de l a Policía de la Provincia de Buenos Aires y comenzarán a entregarse en las próximas semanas. “Dotar de unidades a las fuerzas de seguridad bonaerense es un verdadero orgullo para nuestra empresa y alimenta nuestra búsqueda de nuevas oportunidades”, explica Claudio Barrera (foto) de Cerro Motos, para quienes esta operación rondaría los $ 4 millones.

Acaba de abrir su tercera sucursal (la segunda en Santo Domingo) y con ella sumó 40 nuevos colaboradores que totalizan 240 en ese país centroamericano donde las operaciones de Tarjeta Naranja avanzan a paso firme. La nueva sucursal (ver más fotos haciendo clic en el título de esta nota) tiene 3 pisos con salas de ventas, aulas de capacitación y 6 cajas y otros tantos boxes de atención al público. (Como referencia, Naranja emplea en toda la Argentina 3.000 colaboradores, lo que da una magnitud de la importancia que va tomando la operación centroamericana).

Juan Carlos López Mena, el dueño de Buquebus, anunció que su nuevo proyecto -BQB Líneas Aéreas- empezará con una flota de 2 aviones y unirá Buenos Aires, Colonia, Salta, Rosario, Punta del Este y Porto Alegre, con lo cual la ruta Córdoba – Montevideo y Punta del Este no tendrá un nuevo competidor a la oferta de Pluna y Sol. BQB volará -en teoría a partir de mayo próximo- máquinas ATR 72-500 (de fabricación francesa), configuradas para 68 pasajeros

El top five mundial es este:
1. EE.UU.
2. Reino Unido
3. Argentina
4. Alemania
5. Japón
Si querés saber de qué se trata hacé clic en el título de la nota y descubrilo.

Confieso que hasta hace un par de años (cuando la mencionó el economista Raúl Hermida como una oportunidad para la Argentina), jamás había oído hablar de la Jatrofa, una oleaginosa idea para hacer biocombustible. Y ahora Continental Airlines nos informa que realizó un vuelo (¡con un Boeing 737 800!) impulsando uno de sus motores con biocombustible con “derivados de algas y jatrofa, ambas fuentes de combustible sustentable de segunda generación que no repercuten de manera negativa en los cultivos de alimentos ni los recursos hídricos, y tampoco contribuyen a la deforestación”. ¿Qué tul la jatrofa?

En una ciudad donde cualquiera se adueña de los espacios públicos, es lamentable que también algunos “empresarios” de la publicidad en vía pública contribuyan al caos visual con carteles en increíble violación de las ordenanzas vigentes. Por eso es saludable que -como lo hizo la administración de Mauricio Macri en Buenos Aires- también en Córdoba la Municipalidad haya salido a “escrachar” carteles en infracción, como el que muestra la foto. Además del daño a la marca infractora, la comuna accionará también contra el anunciante por las multas respectivas. De la “volteada” son parte avisos de Montesco (Puente Avellaneda, Bv. Los Andes y Bedoya), Movistar (Monseñor Pablo Cabrera), KSI (Puente Avellaneda), Armando del Río (foto, Octavio Pinto y Sagrada Familia) y varios ubicados en camino a Carlos Paz, entre otros.

Si la crisis ya llegó, viene en camino o ya se está yendo es algo que terminaremos de develar -cada uno en su sector- en las próximas 8 a 10 semanas, me parece. Por eso ayer llamé al amigo Fernando Reyes (foto), de Ferniplast, una firma que es un termótetro ideal para ver cómo anduvieron las ventas de fin de año. Y me dijo:
- Que las ventas de fin de año cerraron un 15% arriba del 2007 en pesos. Y que como los precios subieron un 20% en el año, estima que en volúmenes debe haber vendido de manera similar o un poco inferior al año pasado. Conclusión: si hay una retracción, (al menos en este caso) no es dramática.
- La mala: se movió muy poco la venta de ítems de decoracion para Navidad (luces y adornos).
*La buena: las ventas de juguetes por el Día de Reyes fue muy, muy buena, mejor que Navidad incluso.
(Contanos en Comentar cómo fue el termómetro de diciembre en el mostrador de tu empresa).

Habían vuelto a la Argentina en 2008 (después de su huída en 2004), ingresando por la puerta de los fondos de pensiones. Claro que los ejecutivos de la holandesa ING ni imaginaban que el regreso les iba a durar un par de meses, hasta que CFK decidió terminar con las AFJP. Poco vale ahora lo invertido en Orígenes AFJP (qué gran negocio hicieron Santander y el Bapro al vender en US$ 300 millones, por cierto); pero entre lo poco quedaron inmubles como el “localazo” de 1.700 metros en Rivadavia 46 que ahora tiene en venta Sergio Villella -División Corporate- en operación con Cushman & Wakefield. How much? 2 palitos de los verdes. ¿A quién? “Sólo lo puede comprar un rentista, no imagino un comercio enterrando ese capital en un local -analiza un conocedor del paño-; un alquiler ahí puede rondar los $ 45.000 a $ 50.000”.

Dos bancos de primera línea que operan en Córdoba oficinas de banca privada -inversiones- habrían colocado unos US$ 70 millones en la plaza local de los Optimal Us Strategist, los bonos con los que Bernard Madoff consumó su fraude multimillonario. A eso habría que agregar otros US$ 30 millones de los fondos Fairfield, colocados por varios bancos con operaciones en Córdoba. Por ahora nadie “se hace cargo” de haber comprado esos títulos, pero se estima que los coletazos del escándalo aún no se han iniciado...

Por si no los distinguís, en la foto están Marcelo Olmedo (Promedón), Carlos Balzano (Disco), Ramin Rafii (Vitnik), Fernando Reyna (Edisur), Hernán López Villagra (Dracma), Ricardo Blanco (Canal 12), Santiago Peluffo (Majul Flores), Guillermo Allende (Sanatorio Allende), Carlos Molina (Cadena 3) y David Ruda (Tarjeta Naranja), entre muchos otros. Todos ellos participaron en el Programa Alta Dirección del IAE de la Universidad Austral que por primera vez se dictó en Córdoba, en el Golf Club de Villa Allende. Según se puede ver en la página del IAE, en 2009 volverá a repetirse la experiencia que -como diría la Mole Molli- “no es para cualquiera persona”: está orientado a presidentes o alta gerencia de empresa y el costo de los 24 días intensivos de capacitación asciende a $ 57.800. ¿Qué tul?