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De los 306.476 vehículos fabricados en el primer semestre del año en el país, 79.421 (el 25%) fueron ensamblados en las terminales cordobesas. Fiat fue la que mostró una mejor perfomance: con 44.467 vehículos superó la media nacional y creció 57% en los primeros seis meses del año en relación a igual período de 2009. Con una producción sensiblemente menor (2.148 unidades), Iveco cuadriplicó las unidades comercializadas: sólo en junio fabricó más que en todo el 2009 (562 vs. 449). En tanto, de la planta de Santa Isabel de Renault salieron 32.806 unidades, 33% más que el año anterior, según datos de Adefa.
Con estos números, las terminales cordobesas se encaminan a batir récord de producción, en sintonía con lo que sucede con la industria automotriz en todo el país, que este año alcanzará las 680.000 unidades, superando el récord de 2008 (597.000).

Hacía mucho que no iba al BBVA - Banco Francés de Rosario de Santa Fe y Buenos Aires y ayer me tocó la "suerte" de tener que hacer un trámite personal. Mi primera sorpresa fue notar que las cajas no están más en el nivel de ingreso, ahora dotado de varios cajeros automáticos y terminales de autoconsulta. Hace rato ya que el "emblema" de los bancos no son más su línea de cajas sino las ¿amables? recepcionistas que te orientan en los trámites. Llegado mi turno, luego de una espera de 10 minutos, me enviaron al subsuelo donde sí encontré la vieja línea de cajas: 6, para ser exactos, sólo 3 con un cajero humano atendiendo detrás. Pasaron 50 minutos de reloj hasta que llegó mi turno y en ese lapso medité mucho sobre el sistema de atención al cliente del Francés en particular y los bancos en general. ¿Por qué nadie encendió el televisor, aunque sea para mitigar la espera? ¿No debería haber algunos elementos de lectura (¡cómo El Diario de InfoNegocios, por ejemplo!)? Y la última pregunta sin respuesta: ¿no deberían los gerentes de banco hacer una vez al mes una fila como cualquier cliente para ver si se les ocurren ideas de cómo mejorar su atención al cliente? (Hagan catarsis en Comentá).

Con una inversión de $ 6 millones y espacio para unas 500 personas el Córdoba Shopping inauguró su nuevo patio de comidas, una propuesta diferente, no sólo por la utilización de la terraza, sino también por el gran ventanal que permite el ingreso de luz natural. De esta manera, con la idea de mejorar la propuesta gastronómica y darle una estética renovada al shopping, entre las nuevas opciones se encuentran Mega Dönner, Gourmet y Mostaza y se destaca el regreso de Freddo a nuestra ciudad.
Además, continúan en el mall de Apsa el Córdoba Delicity, Farinna Pasta & Pizza, Sweet Sweet Way, Mc Donald`s, Betos y Fanny Ville.
“El nuevo patio de comidas va a ser un destino en sí mismo y no un receptor como en casi todos los shoppings”, se entusiasma Fernando Monedero, center manager del Córdoba Shopping, que estima un 20% más de ingresos al promedio de 10.000 personas diarias que registran actualmente.
(Más sobre la "terraza de comidas" del Córdoba Shopping en nota completa).

Aunque el déficit operativo que registran los balances de Aerolíneas Argentinas (unos U$S 900 millones) no dan margen para muchas alegrías, en Córdoba la gestión de la empresa está entusiasmada. Desde que comenzó la nueva etapa tras la reestatización, Aerolíneas Argentinas viene repuntando hasta llegar a duplicar las ventas en su oficina local. Así, en mayo se emitieron 61% más tickets de lo que estaba presupuestado, y 107% por arriba del mismo mes del año anterior. La demanda es empujada fundamentalmente por los viajes al exterior (especialmente la ruta COR-MAD) y en el plano regional los vuelos con destino a Brasil (Río de Janeiro, Salvador de Bahía y San Pablo).
En cuanto a los vuelos de cabotaje, desde la empresa esperan un repunte con la llegada de los primeros aviones Embraer (son 20 en total) adquiridos para Austral y que volarán la ruta COR-AEP.

Las tres torres de departamentos que Propietarian (render) construye en la zona del Abasto resultarán el puntapié que faltaba para que la Municipalidad se decidiera a finalmente retomar la construcción de la nueva sede del Concejo Deliberante paralizada desde hace 2 años por falta de fondos. Como se recordará, la obra se frenó cuando fracasó la venta de los terrenos colindantes a la obra (4 lotes que suman 7.700 m2), valuados en su oportunidad por algo más de $ 11 millones. Ahora, con el proyecto de GNI en marcha y otra situación económica, la comuna confía en vender esos terrenos para fondear el costo del nuevo edificio, cuyo presupuesto rondaría los $ 25 millones. Además, según trascendió la Nación también habría comprometido una ayuda para concretar la nueva sede legislativa, ubicada entre Av. Costanera y Bajada Alvear. El proyecto original, desarrollado por el Estudio Faraci y Asociados, contemplaba la construcción de un edificio de unos 6.000 m2, estacionamiento subterráneo con capacidad para 146 vehículos, una plaza pública y espacios verdes.

Lo presentan como un “producto revolucionario”, que simplifica el proceso de lavado y protege el medio ambiente. Y según pudimos comprobar, también permite ahorrar unos cuantos pesos. ¿De qué se trata? De la Eco Esfera para lavarropas Salus. Al principio, el precio puede asustar un poco ($ 150, más $ 30 del envío), pero si se tiene en cuenta que, según indica el prospecto, cada bola sirve para unos 1.300 lavados (algo así como 4 años), son sólo $ 0,10 por lavado (hasta 5 kilos de ropa). ¿Cómo funciona? Cada esfera (de plástico) contiene tres elementos naturales en esferas de cerámica que, en conjunto ionizan, regulan la acidez adecuando el Ph, el nivel de cloro y la dureza del agua. Resultado: ropa limpia sin la necesidad de utilizar jabón, detergente ni suavizante (aunque sí es necesario el suavizante para perfumar la ropa).
Pero ojo, si se trata de ropa demasiado sucia, con esto no alcanza; hay que seguir al pie las instrucciones del producto. (Si querés enterarte de más sobre la Eco Esfera, y conocer cómo y dónde adquirirla, clic en ver nota completa).

Nacida hace 20 años, la fábrica de medialunas y masas Medialunas del Abuelo es un negocio familiar que combina la producción artesanal con la industrial y que hoy produce 250.000 docenas diarias de medialunas. Ahora, la firma que cuenta con más de 133 locales en Buenos Aires planea su expansión al interior del país: “hemos desarrollado nuestro producto congelado para poder ir al interior como lo estamos haciendo con Bolivia desde hace tres años y donde tenemos un master franquiciado que ya ha abierto 4 locales. En el próximo año nuestro desafío es poder llegar a Córdoba, Mendoza y Rosario con nuestro nuevo esquema de Abuelo Café que combina el local de panadería con un café adosado que hace muy sinérgica a esa unión”, comenta Oscar Zanabone, de medialunas del Abuelo. (El costo de la franquicia en ver nota completa).

Recorrer la feria que organizan Joint Group y Teleocho siempre es una experiencia placentera: porque las bodegas te hacen probar sus mejores caldos y porque la curiosidad periodística siempre encuentra "perlitas". Aquí están, estas son:
- Cómo invertir en jamones: la gente de El Búho tiene un modelito interesante para que tu capital rinda entre el 160% y el 230%. ¿Cómo? Simple: comprás las piernas (patas) de cerdo frescas, ellos las procesan y te entregan un jamón terminado cada dos piernas recibidas. Así, con una inversión de $ 10.000 podés ganar $ 16.000 si las vendés a un mayorista y hasta $ 24.000 si lo hacés a particulares. El Búho actualmente procesa 1.200 patas por año, pero quiere llegar a $ 5.000 luego de montar un saladero específico.
- Cómo cocinar 80 pollos en media hora.
- Tomando un vino Fabricio Oberto.
(El desarrollo de estas dos curiosidades en ver nota completa; y si estuviste en Expo Delicatessen & Vinos comentanos también cómo la viste).

El local de 960 m2 cubiertos ubicado sobre avenida Rafael Núñez 3.500 que hasta hace unos 3 meses ocupaba la cadena de videoclubes Blockbuster todavía no encuentra quién lo alquile. Al parecer la cosa no está tan fácil para afrontar los $ 28 mil mensuales que están pidiendo por ese espacio. “Sabíamos que iba a ser difícil porque queremos que además del dinero, quien venga a alquilar tenga respaldo y le vaya bien. Ahora estamos tratando con 3 empresas, pero todavía no hemos cerrado nada”, comenta el encargado de las negociaciones. Varios son los rubros que pueden desembarcar en el local: bancos, farmacias, restaurantes, compañías de seguro, entre otros. ¿El dato? Muchos de los llamados que recibieron fueron para comprar el local, que sólo está en alquiler.

En pesos o en dólares, en forma directa o través de acuerdos con entidades bancarias, a corto o a largo plazo. Distintas modalidades de financiamiento, pero un objetivo común: facilitar el acceso al sueño de la casa propia.
Así, ya son 12 las empresas desarrollistas que dan crédito a sus clientes para la compra de departamentos o lotes. En conjunto, son 15 los edificios que componen la oferta financiada y 10 loteos en la ciudad de Córdoba y el Gran Córdoba.
Empresas como Gama ofrecen sistemas de financiación de hasta 15 años para la compra de departamentos, en dólares. Grupo Edisur, en tanto, cuenta con un programa de financiamiento para la adquisición de lotes en sus urbanizaciones, en cuotas fijas, en pesos y con un plazo de hasta 4 años.
(Mirá las ofertas de las otras desarrollistas en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa).

Cerró el primer semestre y -si nos guiamos por la venta de 0 Km.- el 2010 será un gran año: casi 335.000 unidades en todo el país, un 20% más que en el mismo lapso del año pasado y una inercia con firmes chances de romper el record anual de 610.000 vehículos.
En Córdoba, los números no son tan buenos: en la primera mitad del año se vendieron 33.670 autos, utilitarios y camiones, “sólo” un 12% más que en el primer semestre de 2009. Claro que si multiplicamos los 3.600 autos “de más” que se vendieron entre enero y junio y lo multiplicamos por un módico promedio de $ 60.000 vemos que se movieron más de $ 200 millones más que el año anterior.
(Curiosidades del informe de Acara en ver nota completa).

Aunque las inversiones hoteleras no han sido de lo más abundantes en la provincia de Córdoba en los últimos años, el stock anual de plazas ya supera el millón: 1.132.461 exactamente, distribuidas en 414.439 habitaciones.
Se considera una plaza a una cama simple (una doble suma dos) multiplicada por la cantidad de días al año en que el hotel abre sus puertas.
De total provincial, casi la mitad está en Villa Carlos Paz que puede albergar a más de 442.000 visitantes, sólo en lo que se refiere a establecimientos hoteleros y de acuerdo con los datos difundidos por el Indec en la Encuesta de Ocupación Hotelera correspondiente al mes de marzo.
El dato negativo es que lejos de aumentar, la capacidad para alojar turistas es cada vez menor: en 2008 había 17.430 plazas y 5.521 habitaciones más que hoy. En el caso de la ciudad de Córdoba, la disponibilidad casi no varió en los últimos dos años (248.434 plazas y 106.795 habitaciones, con una tasa de ocupación promedio del 40 %), aunque sí lo hizo y mucho en ciudades como Mina Clavero (35.000 plazas menos), y en menor medida Villa Carlos Paz (27.293 plazas menos). La excepción fue La Falda que incrementó en más de 51.000 la cantidad de plazas.

Es uno de los autos más pequeños del mundo y compite en el segmento de los compactos premium con el Mini Cooper (BMW) y el Cinquecento (Fiat). Y si bien Mercedes Benz anunció que a fin de año el Smart ya se venderá en la Argentina, lo cierto es que el concesionario cordobés Bremen Automotores no podrá exhibirlo en local de Av. Rafael Núñez. “Al parecer el Smart se comercializará en un sólo concesionario de Baires para todo el país”, dicen fuentes del sector.
Si bien leemos en Cronista que el Smart llega de la mano de Mercedes Benz Argentina, se rumorea también que sería el representante de Mercedes Benz de Uruguay quien vendría al país a poner una concesionaria exclusiva de estos pequeños.
Por lo pronto, en octubre arranca la pre-venta de los ForTwo -modelo que ya vendió 1 millón de unidades a nivel global- a un valor de alrededor de los U$S 21.000.