Mié 04/06/2014
Javier Araya: “La empresa arrancó el año en sintonía con el sector, con un estancamiento en las ventas, por lo que tuvimos –como la mayoría de las empresas- que realizar algunos ajustes, trabajar mucho focalizados en los costos y en estrechar aún más la relación con nuestros grandes clientes, saliendo a buscar nuevos clientes en el mercado también y diversificando nuestra gama de productos. En estos 4 años de vida de Siga estábamos muy focalizados en el desarrollo de los paquetes de Caribe, Centro América, Brasil, destinos de playa; y desde el año pasado –antes de la crisis- ya habíamos empezado a diversificar nuestra oferta y a trabajar en EE.UU. y Canadá. Este año, además, incorporamos destinos nacionales y Europa, de manera tal de volcarnos hacia un operador multidestino. Nosotros trabajamos mucho con armado de paquetes a medida y atendemos toda la parte comercial y operativa de salidas grupales propias de las agencias.
El estancamiento en las ventas se vio sobre todo en los paquetes de categoría media, se ve un movimiento importante en las ventas de productos nacionales y destinos económicos, como algunos destinos baratos de Brasil y también se ve un incremento de programas a EE.UU. y Europa, porque vendría a ser el perfil de paquetes de alta gama. Hay un segmento, de un determinado poder adquisitivo que sigue viajando, las dos puntas, económicas y de alta gama, y donde sí se ve la recesión es en los programas del medio, Punta Cana y Caribe, en donde nuestra estrategia va a estar puesta en salir a ampliar nuestra cartera de clientes, por lo que hemos abierto oficinas nuevas en Santa Fe y Buenos Aires, y a partir de ahí en este primer cuatrimestre los números nos han acompañado, pero a causa de habernos ampliado en un escenario de ventas retraídas”.
Se presentó la semana pasada el proyecto de la Estación Transformadora (E.T.) Interfábricas, una obra que aumentará la oferta de potencia disponible en 110 MVA para la zona industrial del sureste de la ciudad.
Se convertirá en un nuevo punto de conexión con el sistema de Interconexión Provincial en 132 kV. De esta manera, Interfábricas conecta hacia el oeste con la E.T. Jardín y al sureste con la E.T. Pilar.
Costo de la obra y más detalles, a continuación.