Sibaris tiene nueva carta (by el chef Roal Zuzulich).
Y de postre unos exquisitos helados caseros ó Sopa de chocolate blanco con frutos rojos y praliné de almendras. No sé a vos pero a mi ya se me hizo agua la boca.
Dijimos:
Pal ya vuela Santiago – Córdoba (por ahora charter). Un nuevo logo -vistoso y colorido, por cierto- se sumó a los counters del Aeropuerto Córdoba: Pal Airlines, la empresa chilena que en marzo iniciará vuelos regulares pero que ya está haciendo sus primeras experiencias en la ruta Córdoba – Santiago – Córdoba. ¿Cómo?
Es que hoy uno de los Boeing 737-200 de Pal está haciendo vuelos charter para el Grupo Lozada entre Córdoba y Brasil, y como debe volver vacío a Santiago para sus operaciones en ese país ("ferry sin pata", en el argot del sector), obtuvo la autorización para poder subir pasajeros en el Taravella y cruzar la cordillera, en un ensayo de lo que será una ruta habitual desde marzo próximo. ¿El vuelo? Impecable. ¿El servicio? Muy bien. Durante febrero los vuelos de Pal salen los domingos a las 22 y regresan los sábados bien temprano. Una opción más... (El Diario de InfoNegocios - Martes 26 de enero de 2010).
Qué hay de nuevo:
Pal Airlines ya tiene Córdoba en su sistema. Efectivamente está en la web de la línea aérea y aunque aún la fecha del primer vuelo no está confirmada, lo cierto es que el próximo miércoles 4 de agosto Pal lo anunciará en una conferencia de prensa, del otro lado de la cordillera.
Dijimos:
Pal ya vuela Santiago – Córdoba (por ahora charter). Un nuevo logo -vistoso y colorido, por cierto- se sumó a los counters del Aeropuerto Córdoba: Pal Airlines, la empresa chilena que en marzo iniciará vuelos regulares pero que ya está haciendo sus primeras experiencias en la ruta Córdoba – Santiago – Córdoba. ¿Cómo?
Es que hoy uno de los Boeing 737-200 de Pal está haciendo vuelos charter para el Grupo Lozada entre Córdoba y Brasil, y como debe volver vacío a Santiago para sus operaciones en ese país ("ferry sin pata", en el argot del sector), obtuvo la autorización para poder subir pasajeros en el Taravella y cruzar la cordillera, en un ensayo de lo que será una ruta habitual desde marzo próximo. ¿El vuelo? Impecable. ¿El servicio? Muy bien. Durante febrero los vuelos de Pal salen los domingos a las 22 y regresan los sábados bien temprano. Una opción más... (El Diario de InfoNegocios - Martes 26 de enero de 2010).
Qué hay de nuevo:
Pal Airlines ya tiene Córdoba en su sistema. Efectivamente está en la web de la línea aérea y aunque aún la fecha del primer vuelo no está confirmada, lo cierto es que el próximo miércoles 4 de agosto Pal lo anunciará en una conferencia de prensa, del otro lado de la cordillera.
Andrea Antonelli: “Llamamos a Cablevisión para averiguar sobre el servicio digital y tuvimos que hacerlo 3 veces, pues no desconocemos la falta de información de los vendedores. Informando nuestro número de cliente, número de domicilio y demás, nos dijeron que nos podían activar el servicio digital con más de 100 canales (más los de audio) y que el costo de instalación era de $ 100. Preguntamos cuánto era por dos decodificadores y las 3 veces nos informaron que el costo era el mismo, que sólo variaba el mensual (de $ 4 se iba a $ 14). A los 2 días, nos instalan los decos, pero se ven sólo 15 canales, de los cuales 10 están en inglés (y los canales internacionales que nadie ve). Llamamos y nos dicen que esto se debe a que el servicio tarda 48 horas en activarse. Pasaron 6 días y seguían los mismo canales... Llamamos nuevamente y nos informan que eso son los canales que vamos a ver por el cableado de la zona (cosa que no me dijeron al consultar). No sólo eso, sino que nos llegaron $ 200 de instalación. Me siento estafada”.
InfoReclamos notifica a Cablevisión y 72 horas más tarde…
La empresa ofreció bonificar uno de los 2 decodificadores. Sin embargo, ellos fueron los que nos vendieron algo que no se correspondió con lo ofrecido: 15 canales en vez de los 100 y pico ofrecidos sin aclarar, antes de vender el paquete digital, que la zona no soportaba la totalidad de los mismos.
Andrea Antonelli: “Llamamos a Cablevisión para averiguar sobre el servicio digital y tuvimos que hacerlo 3 veces, pues no desconocemos la falta de información de los vendedores. Informando nuestro número de cliente, número de domicilio y demás, nos dijeron que nos podían activar el servicio digital con más de 100 canales (más los de audio) y que el costo de instalación era de $ 100. Preguntamos cuánto era por dos decodificadores y las 3 veces nos informaron que el costo era el mismo, que sólo variaba el mensual (de $ 4 se iba a $ 14). A los 2 días, nos instalan los decos, pero se ven sólo 15 canales, de los cuales 10 están en inglés (y los canales internacionales que nadie ve). Llamamos y nos dicen que esto se debe a que el servicio tarda 48 horas en activarse. Pasaron 6 días y seguían los mismo canales... Llamamos nuevamente y nos informan que eso son los canales que vamos a ver por el cableado de la zona (cosa que no me dijeron al consultar). No sólo eso, sino que nos llegaron $ 200 de instalación. Me siento estafada”.
InfoReclamos notifica a Cablevisión y 72 horas más tarde…
La empresa ofreció bonificar uno de los 2 decodificadores. Sin embargo, ellos fueron los que nos vendieron algo que no se correspondió con lo ofrecido: 15 canales en vez de los 100 y pico ofrecidos sin aclarar, antes de vender el paquete digital, que la zona no soportaba la totalidad de los mismos.
Claudio Vaca: "Me parece bien esta medida (de no permitir más carpas en la Plaza San Martín), ahora: ¿qué tienen pensado hacer con las carpas de `hippies´ (si se les puede denominar así) que están ubicadas actualmente sobre el área peatonal de Rosario de Sta Fé? ¿Y qué medidas van tomar para erradicar de una buena vez y para siempre el `Mercado Persa´ que se extiende a lo largo y ancho de nuestra peatonal céntrica haciendo una competencia más que desleal a los comerciantes que pagan sus impuestos?".
¿Se podrá -y se debería- erradicar los vendedores ambulantes de la Peatonal? Debate económico y social aquí.
Claudio Vaca: "Me parece bien esta medida (de no permitir más carpas en la Plaza San Martín), ahora: ¿qué tienen pensado hacer con las carpas de `hippies´ (si se les puede denominar así) que están ubicadas actualmente sobre el área peatonal de Rosario de Sta Fé? ¿Y qué medidas van tomar para erradicar de una buena vez y para siempre el `Mercado Persa´ que se extiende a lo largo y ancho de nuestra peatonal céntrica haciendo una competencia más que desleal a los comerciantes que pagan sus impuestos?".
¿Se podrá -y se debería- erradicar los vendedores ambulantes de la Peatonal? Debate económico y social aquí.
Valia Yankilevich: "Hace cuatro años que viajamos todos los años en camarote con mis hijos a Buenos Aires. Es una excelente opción si no tenés apuro, porque el viaje es realmente largo. Digo yo, ¿en lugar de anunciar tren bala y no sé cuántas cosas más, no sería mejor poner en condiciones las vías, para acortar los tiempos y agregar frecuencias? Es un medio de transporte seguro y mucho menos contaminante".
¿Arreglar lo viejo o saltar a lo ultramoderno? Esa es la cuestión y el debate ahora, aquí.
Valia Yankilevich: "Hace cuatro años que viajamos todos los años en camarote con mis hijos a Buenos Aires. Es una excelente opción si no tenés apuro, porque el viaje es realmente largo. Digo yo, ¿en lugar de anunciar tren bala y no sé cuántas cosas más, no sería mejor poner en condiciones las vías, para acortar los tiempos y agregar frecuencias? Es un medio de transporte seguro y mucho menos contaminante".
¿Arreglar lo viejo o saltar a lo ultramoderno? Esa es la cuestión y el debate ahora, aquí.
Y de postre unos exquisitos helados caseros ó Sopa de chocolate blanco con frutos rojos y praliné de almendras. No sé a vos pero a mi ya se me hizo agua la boca.