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Los latinos en Miami refieren a Thanks Giving Day (o Día de Acción de Gracia), como el "Día del Pavo", por la costumbre norteamericana de comer esa ave asada para finales de noviembre. Y aunque ya llegaron a estos solares festejos como Halloween o San Patricio, esta recordación (todavía) no hace pie en Córdoba. En las grandes cadenas de retail no venden pavo, aunque sí mantienen una venta sostenida durante la última semana de diciembre de pavita congelada. En donde sí pudimos encontrar varios pavos (de unos 15 kilos) es en el Mercado Norte a unos $ 12 el kilo. Y si bien la semana pasada vendieron “un poco más de lo habitual”, no es una celebración que se haga notar con fuerza. “Esperamos vender mucho para Navidad”, destacan.

Hay quienes están convencidos de que en medio de la incertidumbre producida por la crisis financiera, los que se animan a invertir, ganan. O por lo menos eso es lo que piensa la gente de Colchonerías Real que inauguró su octava sucursal en Vélez Sarsfield esquina Laprida. Y como si fuera poco, en tan sólo un mes este nuevo local superó todas las expectativas de los dueños. ¿Sabés por qué? Incrementaron el 30% la facturación presupuestada para la zona de la mano de marcas como Simmons, King Koil, Spring Air, Suavestar, Belmo, Inducol, Cacharel y Palette, entre otras.

Te cuento: el año pasado comenzaron las obras en su planta local de barrio Estación Flores y ya completaron la inversión prevista de U$S 13 millones destinados a una nueva línea de producción, equipamiento, edificios de oficinas, laboratorio y una mayor superficie para almacenamiento. Con esta apuesta local, Amitech, empresa del Grupo Inversiones Mundial, líder latinoamericano en sistemas de tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio, duplica su capacidad de producción y proyecta un plan de expansión que apunta a alcanzar ventas por U$S 80 millones por año para el 2015 con ventas a Chile, Paraguay, Nicaragua, Bolivia, Uruguay, Perú, México, Brasil, España y Argentina, ¡por supuesto! Por eso te decía: 13 por 80. Buen negocio, ¿no?

“Garbarsky (foto) prefiere hacerse fuerte en el interior y entrar a plazas como Tucumán o Salta donde todavía no estamos, antes que entrar a Buenos Aires”, explica un gerente muy allegado a la cúpula directiva. Así las cosas, los avances son concretos en Córdoba donde ya preparan la entrega de la primera manzana de Natania 22 -Gandhi- y 3 manzanas en Natania 19. Además, en Mendoza las 100 casas de Luján de Cuyo “están vendidas casi todas” y en Guaymallén la comercialización alcanza el 70% de las 300 casas programadas en este sistema pensado para la clase media. En ese contexto, y ya focalizados en reforzar los clientes actuales, la empresa prepara una herramientas de fidelización de vecinos, proveedores y contactos que se difundía en San Juan y que a partir de ahora saldrá para Córdoba y Mendoza inclusive: el Noti Natania.

MetPal, es una empresa metalúrgica cuya actividad principal es el doblado de caño y su foco es el diseño de repuestos para Renault, Iveco y Volkswagen. Pero la coyuntura les pidió más flexibilidad y ahora se dedican a potenciar su área de “productos especiales” como ellos mismos la denominan. “Si bien tenemos 23 años en el mercado, somos una empresa chica con la facilidad de adaptarnos a cualquier pedido a medida, siempre y cuando se trate de caño: desde sillones odontológicos y sillas, pasando por soportes para antenas, hasta estructuras para cocheras”, dice Mariela Paladini. Si bien la proporción de producción es habitualmente un 70% de repuestos y 30% de productos especiales “hoy la balanza se está equilibrando y si bien mantenemos los clientes de siempre, estamos focalizando mucho en los pedidos a medida”, remata Paladini.

Hace un tiempo te contábamos que CPI, agencia oficial de Direct TV en Córdoba, estaba vendiendo el plan Direct TV Bulk, que instalando una sola antena por edificio entregaban 2 decodificadores por usuario a un costo de $ 81,50 final mensuales por depto. “No pudimos avanzar con este producto porque requier tiempo la aprobación técnica del cableado y la gente no quiere esperar; sí está funcionando perfecto en algunos coutries o barrios cerrados”, explica un vendedor que crucé en las oficinas de una empresa líder en el segmento de las gaseosas donde CPI ofrece un servicio corporativo con un beneficio de más del 50% de bonificación en el cargo de conexión a todos los empleados de la firma que acuerde con la agencia. 

Buscando derribar la creencia que activar el roaming cuando viajás a otro país es difícil y -sobre todo- que usar este servicio es caro, Movistar lanzó una inteligente campaña en medios digitales con un personaje (“El Desmitificador”) que con mucho humor echa por tierra estas creencias. Mira el site específico aquí y contá tu experiencia con los roaming de celulares haciendo clic en Comentar.

Bajo la consigna “Momentos Eternos”, hoy inaugura un salón de fiestas con capacidad para 600 personas, en Camino San Carlos Km 8,5. “La idea es que sea una alternativa para empresarios y eventos sociales, un SUM para quienes quieran hacer eventos para muchas personas en un lugar exclusivo, con catering, música y todos los servicios; con un lago y cascadas artificiales”, cuenta Javier Fassetta de RocaBianca. Hasta ahora, sólo La Angelina tenía esa capacidad, pero en la otra punta del mapa, camino a Río Ceballos. Ahora se suma esta alternativa emplazada en un predio de 6.000 metros (con 1.100 cubiertos) que pretende posicionarse como el salón más “top” para el año que viene (con precios promocionales de apertura). ¿Qué tul? (Más fotos haciendo clic en el título del Plus).

Es que General Motors realizará en todos sus concesionarios ferias con bonificaciones de hasta $ 12.000 y GPS gratis para todos los modelos de la marca Chevrolet. Así, en todos los locales Chexa se realizará la “Feria sobre ruedas” (del 28 a 30 de noviembre), un evento con los mejores vehículos de la marca e increíbles promociones; y en ese marco Maipú Chevrolet hará su “Gran feria americana”. Además, General Motors presentará en sociedad su último modelo: el Aveo (foto), un sedan 4 puertas de última generación del que seguramente ya te contaremos más en InfoAutos.

“Las crisis nos han dado una capacidad de reacción rápida”, resume Enrique Españón (foto) para explicar por qué un empresario centroamericano prefiere comprar Bicicletas Enrique, aún cuando les cuesten U$S 30 más de las que ofrecen los proveedores chinos. "Es que en el caso de algunos países centroamericanos, yo veo que no les gusta el papelerío. Y los chinos quieren firmas por todo. En cambio nosotros hemos aprendido a entender estos códigos y simplificar el papelerío para trabajar en un marco de rigurosidad, pero entendiendo lo que el cliente busca". Pero este caso no fue todo lo que pudimos escuchar en la cena de fin de año de la Agencia ProCórdoba. Más tips haciendo clic en el título de la nota.

Basados en las tendencias del mercado y la sociedad para los próximos cinco años y en las tecnologías emergentes ideadas en sus laboratorios, IBM presentó la tercera lista anual “IBM Next Five in Five” que prometen cambiar la forma en que trabajamos, vivimos y jugamos durante los próximos cinco años. Los títulos son:
1. La tecnología solar para el ahorro de energía será incorporada al asfalto, la pintura y las ventanas.
2. Usted tendrá la bola de cristal de su salud.
3. Le hablará a la web… y la web le responderá.
4. Tendrá sus propios asistentes de compras digitales.
5. Olvidarse quedará en el olvido.
Lee el desarrollo de cada una de estas 5 megatendencias haciendo clic en el título de la nota y un video explicativo muy práctico acá.

Cuando me lo contó un amigo italiano no lo podía creer, pero después -gracias a la magia del Google- encontré algunos artículos periodísticos y lo confirmé. Sergio Marchionne, Ceo de Fiat Group, declara sus planes de convertirse en el Wal-Mart de los productos low cost, pero en el sector automotriz. “Quiero convertirme en un serio competidor en el segmento de los autos low cost, y hacerlo a la velocidad de la luz”, se entusiasma Marchione. Es que el mercado cambió y la demanda de autos de bajo consumo y bajo costo ha crecido en Europa por lo que la Fiat producirá estas unidades no sólo para el mercado brasilero, como tenía pensado, sino también para el europeo. Así, el primer modelo suplantará al Palio y se producirá en Servia a partir del 2010, el segundo reemplazará al Uno, se producirá en Torino en el 2011 y el tercero, una nueva versión del viejo Fiat 600, a partir del 2013 y se fabricará en Polonia. ¿Cómo se aplicará en la Argentina esa política que -a priori- parece venir en contramano de la idea de "subir" en la gama de productos?