Nota Principal

Con cada nuevo balance, Tarjeta Naranja vuelve a sorprendernos. En el último balance semestral la empresa de David Ruda (foto) ya tiene con 1,92 millones de cuentas habilitadas (13% más que el año anterior), que efectuaron 41 millones de actos de compra con ese plástico (12% superior al mismo periodo de 2010).
Además, si medimos el consumo promedio por cuenta activa en ese lapso, el aumento fue del 25,5% a valores corrientes.  Y con esos volúmenes de operaciones la empresa cierra la primera mitad del año con ingresos por $ 983 millones (614 millones por servicios y 369 por financiación), un 33% por arriba del mismo período de 2010.
Así las cosas, la empresa nacida en Córdoba va camino a alcanzar los $ 2.000 millones de facturación este año y -quizás- una ganancia de $ 400 millones si duplicamos los $ 195 millones efectivos que ya ganó en estos primeros 182 días del año.

La tan mencionada y nunca bien ponderada previsibilidad que le reclamamos a nuestros gobernantes es indispensable para recrear un clima de negocios propicio, pero también ata de manos a quienes tienen que conducir y decidir sobre la “cosa pública”. Así, el gobernador electo José Manuel De la Sota deberá ajustarse al Presupuesto Plurianual 2011-2013, presentado oportunamente por quien desde 2003 conduce la cartera de Finanzas de la Provincia, Ángel Mario Elettore, en cumplimiento de la Ley 25.917 de Responsabilidad Fiscal. Las proyecciones indican que De la Sota contará con un presupuesto de $ 20.000 millones en 2012 y $ 22.000 en 2013, con gastos corrientes que superan los $ 18.000 millones en su primer año de gestión y alcanzan los $ 19.352 millones en 2013. Es decir, que tendrá $ 2.000 y $ 2.600 millones de ahorro corriente, y un superávit de $ 123 millones en 2012 y $ 299 millones en 2013. Deberá gobernar con 123.243 empleados públicos, que le consumirán $ 9.916 millones en 2012 y $ 10.610 en 2013. En cuanto a la deuda pública, afrontará intereses por $ 439 millones en 2012 y $ 408 millones en 2013; las amortizaciones en tanto, demandarán $ 488 y $ 479 millones en 2012 y 2013, respectivamente.

Los viejos cronistas de turf dirían que De la Sota ganó "con la fusta bajo el brazo".  Cuando Juez se acomodaba en las gateras, De la Sota ni siquiera confirmaba su candidatura.  Esperó que llegara Aguad y recién ahí entró -con paso cansino- a la línea de largada.  Y cuando sonó el disparo De la Sota mostró todo su oficio aprendido en derrotas y victorias.  Algunos creyeron ver -desde la tribuna- que Juez y Aguad se le acercaban por los palos, pero el trigobernador ni siquiera tuvo que castigar al entrar a la recta final.  Llegó al disco lejos de sus rivales, con paso elegante y discurso conciliador.
Los cordobeses no vieron necesidad de "cambiar para bien" ni de tirar todo por la ventana.  Schiaretti-De la Sota mostraron ser una pareja política impecable para mantener por un cuarto período el gobierno de Unión por Córdoba.
En su discurso de anoche, el Gallego (que extrañamente se apoyó en apuntes) se mostró conciliador y subrayó su vocación de cordobés-peronista en lugar de peronista-cordobés.  Dice que imagina un rol más protagónico para una provincia donde anida el germen de una autonomía que no encuentra su lugar en el mapa nacional.  Para esos deseos -dice el trigobernador electo- nace el "cordobesismo".
Veremos qué lugar imagina este nuevo espacio en las elecciones primarias del próximo domingo.

Con cada novedad, Sebastián Martinat (foto), socio de Lapana, confirma que no se equivocaron quienes lo votaron como uno de los Desatacados 2010 en el rubro Gastronomía y Entretenimiento. Y lo demuestra, por ejemplo, con una nueva apertura en Colón casi General Paz (a la entrada de la galería London), donde abrirá la sucursal 14 de la cadena de panadería y cafetería. La número 12 acaba de inaugurar en Nueva Córdoba (se saltearon la 13, porque nadie la quiso por cábala), y antes de fin de año abrirán otras 6, alcanzando las 20. En 2012 se vendrán otras 20, no sólo en la Capital, sino también en el interior.
Como si fuera poco, en breve lanzarán el formato “isla”, que requiere una menor inversión (entre $ 100.000 y $ 180.000) y se venderá como un kit. Está pensado para los centros comerciales, pero que también pueden instalarse en otro lugares como escuelas y hasta dentro de otros locales comerciales.

De acuerdo a un estudio -y al sentido común- la razón principal de pérdida de clientes (72%) es la indiferencia y la mala atención de vendedores y personal de atención al público. Para poder lograr la reducción de esta cifra existe una herramienta importante: el mistery shopping, un especialista que se hace pasar por cliente y filma la situación de compra con microcámaras. Después hace un informe y se editan las filmaciones para presentar ante las autoridades de la empresa que hayan solicitado el estudio.
En Córdoba está una de las empresas líderes en la aplicación de programas integrales de auditorías de atención al cliente filmadas, Be There, que tiene ya 10 años y realiza 3.600 auditorías por año. Mariano Aguirre Littvik, su director, afirma que el someter situaciones a estrés “sirve para capacitaciones y también para el cambio inmediato de las actitudes. Porque no es lo mismo mostrar un informe escrito que un video, porque con la imagen se acaba la discusión.”
(Más sobre este técnica de mejorar la atención al cliente en nota completa).

A la Gold le siguió la Platinum y ahora le llegó el turno a Visa Signature, la tarjeta negra de Visa pensada para socios Premium con un alto poder adquisitivo. “Aunque eso lo define cada banco, creemos que es un producto para hombres y mujeres con ingresos promedio de entre $ 30 y $ 35.000 mensuales”, comenta Gustavo Carrasco, gerente de prensa y relaciones institucionales de Visa Argentina.
Entre algunos de sus beneficios, Visa Signature te da acceso a salas VIP de más de 600 aeropuertos de todo el mundo, servicio de Asistente Personal Concierge, cobertura en asistencia médica, legal y por pérdida de equipaje, además de la ventaja de Visa Luxury Hotel Collection, un programa de oportunidades que ofrece servicios a los socios y variadas propuestas asociadas a viajes.
En la Argentina, Visa Signature se encuentra disponible a través del Citibank y hoy en día hay mil plásticos emitidos. “Estamos en conversaciones y creemos que vamos a llegar a convenios con unos diez bancos para fin de año. Aún no tenemos proyección de cuántas tarjetas emitiremos, pero por sus características no creo que superen las 10.000”, comenta Carrasco. Con más de 20 millones de plásticos emitidos, Visa Argentina tiene el 55% del market share en tarjetas de crédito y el 2% de sus clientes pertenecen al segmento corporativo.

A menos de una semana de las elecciones provinciales, el 4° Coloquio Industrial de la UIC (que coincide con su 50 aniversario) se tiñó de política; no sólo porque las ponencias de los tres principales candidatos a gobernador coparon la primera jornada (De la Sota se excusó a último momento y expondrá hoy), sino además porque la presencia del compañero de fórmula de Ricardo Alfonsín, el economista Javier González Fraga, resultó de las más importantes en un auditorio repleto, pero con pocas caras conocidas. En el discurso inaugural de Demetrio Brusco (Minetti), presidente del Coloquio, no hubo sorpresas, ni tampoco en el del Ministro de Industria, Roberto Avalle, quien aprovechó la tribuna para “hacer campaña” a favor de la política industrial del gobernador Juan Schiaretti. En diálogo con la prensa, el presidente de la UIC, Ércole Felippa, fue un poco más allá y remarcó la preocupación de los industriales por la pérdida de competitividad, aún reconociendo la tasa de crecimiento de la industria. Al futuro gobernador, la UIC le pedirá mejorar la infraestructura y la eliminación total de los Ingresos Brutos, un viejo reclamo de los industriales, que todavía no obtuvo respuesta.

Con la misma lógica del plan de pagos de Tarjeta Naranja como su principal atractivo (no está definido el nombre), Bancor lanzará en un mes Record, una nueva tarjeta de crédito que adopta el nombre de una de las primeras tarjetas de débito que supo tener la entidad provincial. A diferencia de Cordobesa, que funciona de la mano de MasteCard, Record será administrada únicamente por Bancor, lo que le proporcionará mayor libertad de acción a la hora de implementar promociones y descuentos, así como también planes de pago.
De hecho, la flexibilidad en la financiación será un diferencial, ya que el cliente podrá fraccionar su deuda de la manera más conveniente. Otra diferencia es que para obtenerla no será necesario poseer una cuenta en el banco, como sí lo exige Cordobesa. En una primera etapa se emitirán 150.000 plásticos.
La novedad se suma al lanzamiento de MasterCard Debit, una nueva tarjeta de débito, que incorpora la tecnología contact less (sin contacto), al remplazar el PIN por la firma como única herramienta de validación para realizar compras. En un año, estiman llegar a un millón de plásticos (hoy tienen 660.000), 80.000 transacciones de compra y más de $ 100 millones en facturación mensuales.

"Con mi socio, Gonzalo Avila, siempre tuvimos la idea de lanzar un producto de consumo masivo con marca propia; habíamos trabajado en Coca Cola y en Danone y conocíamos cómo se desarrollaba el mercado y la dinámica del mismo”, relata Martín Romero cuando recuerda cómo idearon Funnpills.
Así, mientras cursaban un máster en España, descubrieron una empresa que estaba desarrollando un modelo de negocio muy atractivo en el rubro de caramelos.
El resto fue estudiar el potencial, descubrir un nicho no cubierto de caramelos para “adultos” y “regalos” y lanzarse al mercado argentino.
“Funnpills no son caramelos, son emociones compartidas que te hacen recordar lo divertido de la vida;  obsequios con mensajes que permiten endulzar el alma”, dice.
(El modelo de comercialización de Funnpills y su desembarco en shoppings de la ciudad y más allá, en ver la nota completa).

Por placer o por negocios cada vez son más las personas que viajan desde Córdoba a Buenos Aires y viceversa. Actualmente, la ruta COR-BUE-COR moviliza unos 2,3 millones de pasajeros al año, sumando los que realizan el trayecto (ida y vuelta)  en avión, colectivo y tren. En total, genera ingresos por más de $ 1.200 millones anuales.
Tomando como base los datos correspondientes a 2010, 82.413 personas utilizaron el servicio de Ferrocentral que une la ciudad de Córdoba con Buenos Aires (ida y vuelta). 
Asimismo, en abril de 2011 (recordemos que en mayo y junio estuvo afectado por las cenizas) arribaron 35.591 pasajeros al aeropuerto Ambrosio Taravella provenientes de Buenos Aires, mientras que partieron desde Córdoba a la Capital del país 51.204. Es decir, 84.795 en total, lo que da un proyección anual de 1.017.504 pax.
Finalmente se estima que unas 100.000 personas viajan a Buenos Aires y de Buenos Aires a Córdoba por mes en colectivo, o sea, 1,2 millones más.

La firma es inminente y dará como resultado que uno de los tres principales mayoristas de turismo del país (la rosarina Ola, del grupo Transatlántica) se integre a la principal red de agencias de viaje minorista (Lozada Viajes).
La noticia -que ya es un secreto a voces- convulsionó el mercado de los pequeños operadores (mayoristas y minoristas) que ven en esta fusión un peligro para su actividad.
Tras fracasar su integración con Solways, Grupo Lozada y su mayorista Triad retomaron negociaciones con Ola que -ahora- se encaminan a buen puerto.
Así, los rosarinos absorben la mayorista cordobesa y también se integran a la cadena de 42 franquicias que Lozada ya tiene operando, más otras 7 de inminente apertura.
El anuncio oficial –una vez trascendido el tema- se realizaría hoy desde Rosario.

El grupo de las principales 11 concesionarias de automóviles de Córdoba concentran 7,5 de cada 10 unidades vendidas y –a razón de unos $ 65.000 promedio por unidad- redondean una facturación bruta de casi $ 4.000 millones.
Sólo Mundo Maipú, Grupo Tagle y Grupo Antún acumulan el 50% de las ventas y dan empleo a más 1.500 personas
Según estimaciones de Acara, este año se venderán en Argentina unos 800.000 vehículos nuevos y Córdoba participa con un 10% del total del mercado.  En ese contexto, Maipú, Tagle, Antún, Galia, Mediterráneo, Montironi, Cerro, Aupesa,Centro Motor, Parra y Naum acumularán casi 61.000 unidades, el 76% del total. La tabla respectiva acá.

Cada año son más los cordobeses que optan por una escapada a Las Leñas, un negocio de unos $ 15 millones que se agota en pocas semanas.
Aunque no hay números firmes del total del mercado, se estima que unas 5.000 personas viajan desde Córdoba a Las Leñas -fuertemente concentrados en julio y agosto- con paquetes de 4 días y 3 noches (miniweek) que arrancan en los $ 2.500 por persona.
Por trayectoria y posicionamiento, Belviso es el líder de la categoría, aunque Manuel Belviso opta por un ambiguo "más de 1.000", cuando se le pregunta la cantidad de pasajeros que transporta a ese destino. 
En franco crecimiento viene One Trip, una empresa de la que participa el Grupo Lozada y que este año aspira a transportar unos 1.500 cordobeses a Las Leñas y empezar a discutir el liderazgo de un mercado concentrado en pocos operadores que brindan un servicio muy personal.
Además del miniweek que habitualmente arranca el viernes a la noche y retorna a Córdoba el miércoles siguiente a la mañana, tanto Belviso como One Trip ofrecen un extraweek que empieza el lunes y retorna el domingo.