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Garantía de entrega puerta a puerta -de 4 a 6 días- con liberación aduanera. Ese es el servicio que trae FedEx Express, la empresa de transporte express más grande del mundo, que comenzará a operar en forma directa en las ciudades de Córdoba y Rosario. De esta manera, las pequeñas y medianas empresas exportadoras de la provincia contarán con un mayor acceso al mercado global a través de la red aérea y terrestre de FedEx Express, con presencia en más de 220 países del mundo. Pero hay más novedades: mañana, cuando las autoridades de la empresa oficialicen en Córdoba el anuncio, también presentarán a las empresas exportadoras locales el nuevo servicio para envíos internacionales FedEx International Economy, una alternativa económica para envíos menos urgentes con destino a más de 200 países y territorios y FedEx International Economy Freight con destino a más de 80 países y territorios.

Aunque se sabe que Gama es una empresa grande grande, cuando se ve el resumen de sus números la cosa cobra otra dimensión.
Es que contando los edificios y complejos en marcha, la empresa ya ronda los 3.000 departamentos entregados y para cuando terminen las torres que faltan en Alto Villasol -con fecha fin de obra prevista para el año 2014- estarán llegando a las 4.500 unidades entregadas.
A un promedio de U$S 70.000 cada departamento (y sin contar intereses por financiación) hasta ahora el negocio involucró unos U$S 300 millones. Y todo esto sin contar los 519 lotes entregados en barrios cerrados (La Arbolada y otros) y lo que vendrá en San Alfonso del Talar (render). 
(Mirá el detalle de los complejos, barrios cerrados y edificios que lleva construidos Gama en sus 25 años de historia, acá).

Que no hay posición oficial, que las clausulas de confidencialidad no lo permiten, que no vamos a hacer comentarios, son algunas de las escuetas respuestas que obtuvimos por fuentes internas de Megatone cuando preguntamos acerca de las negociaciones por la adquisición de Musimundo que publicó La Nación.
Con todo, lo cierto es que Carsa Megatone y Electrónica Megatone -dos de las tres empresas que operan la marca Megatone- negocian por estos días la compra de Musimundo, la disquería que allá por el año 2003 fue comprada por el grupo inversor Pegasus, dueño también de marcas como Freddo y Farmacity.
De concretarse la operación Megatone podría sumar unas 50 nuevas bocas, ya que ese es el número con el que -en la actualidad- cuenta la cadena Musimundo en todo el país.

Un inmueble donde funcionaba una fábrica en Av. Santa Ana al 4.300 se convertirá en el primer hipermercado de capitales asiáticos de la provincia y también del país. El proyecto incluye cocheras y locales comerciales y su apertura está prevista para el primer trimestre de 2011. El hiper se sumará a los 120 supermercados chinos que funcionan en la provincia (unos 80 en la ciudad de Córdoba) y a los 30 minimercados que se instalarán en los próximos 4 años, según el plan de negocio previsto por la delegación Córdoba de la Cámara de Autoservicios y Supermercados Chinos, que acaba de lanzar su propia cadena de minimercados bajo el nombre de Chinxpress (el primer local funcionará en Liniers y en 2011 habrá 350 en Capital Federal y Gran Buenos Aires). En Córdoba, además de la apertura de nuevos locales existe la posibilidad de que los chinos adquieran una cadena de supermercados con varios puntos en la ciudad. Así, nace una nueva –y complicada- competencia a los formatos de proximidad de las grandes cadenas, como Changomas, de Wal Mart, que abrió un local en Villa Nueva y proyecta otro en la ciudad de Córdoba sobre la ruta 20.

¿Te imaginás la ruta que te lleva de Córdoba a San Francisco llena de camiones de hormigón uno detrás de otro? Bueno, a eso equivalen los 16.000 camiones de hormigón que se utilizaron sólo para realizar la sección 1B (lo que sería el tramo Leones – Roca) de la autopista Córdoba Rosario. Y es que cuando uno entra en los aspectos técnicos de esta obra comienza a dimensionar los procesos que tuvieron que trabajar en conjunto y que dieron paso a que hoy finalice la pavimentación de esta autopista. “Es la obra más importante que tiene vialidad de la Nación, la más importante por sus características, por la importancia en la unión de las dos ciudades y por la inversión. Una obra que data de unos 40 años atrás, donde nosotros adquirimos el compromiso de terminarla en el año 2003 junto al presidente Néstor Kirchner”, explica Nelson Periotti, director de vialidad nacional.
Así, hoy martes, termina la pavimentación y se avanzará en la iluminación, señalización vial, pintura y banquina para que el 22 de diciembre la presidenta corte la cinta.
La nueva autopista, que tuvo un costo total de unos $ 3.000 millones prevee aumentar entre un 20% y un 30% el tráfico de vehículos entre ambas ciudades por la que hoy transitan unos 14.000 automóviles por día. (Otros datos técnicos en ver la nota completa).

La semana pasada te contábamos que la plataforma de servicios editoriales Bubok llegaba a la Argentina y precisamente hoy martes -ya con el sitio argentino activado- está presentándose oficialmente en Ciudad Universitaria, de la mano de su creador Ángel María Herrera (foto), recién llegado de España.
La herramienta, que abarca toda la cadena editorial de valor del libro, ha sido ya utilizada por unos 250 autores argentinos que publicaron sus libros en la versión española del sitio.
Sin banners publicitarios, el modelo comercial de Bubok es simple: “si los autores ganan dinero, nosotros también. El 80% del precio de tapa del ejemplar va a parar al autor y el 20% restante nos lo quedamos nosotros. No hay costo de inversión para los autores y como las impresiones son ´on demand´, tampoco tenemos que absorber nosotros estos costos”, explica Herrera.
Nacida hace solo dos años, Bubok ya se encuentra en Colombia, México, Portugal y España. (Cómo registrarse, precios de tapa de los libros y otros servicios en ver nota completa).

“Muchas gracias a mis amigos de A’Gustino Cueros, de Córdoba, por este saco que me han regalado”. El agradecimiento se escuchó -nada más y nada menos- de boca del conductor del programa con más rating del país.
Es que el viernes 5, Marcelo Tinelli se calzó por primera vez un saco -de cuero de cabra antilopada color habano (foto)- con sello cordobés.
“En realidad no hay un convenio comercial prestablecido; a Marcelo le gustó el saco y llegamos a un acuerdo que durará hasta fin de año: una vez por semana le enviaremos un saco y él, como agradecimiento, hará una mención de la marca al aire”, nos cuentan desde A`Gustino Cueros.
Así, A`Gustino se suma a marcas como Sarkany o Etiqueta Negra, que también pasaron por la “percha” del conductor más visto de la televisión argentina.
¿Terminará el acuerdo con el cierre de este ciclo? Al parecer, la idea es que el año que viene Marcelo continúe usando indumentaria de la marca.

El efecto derrame del boom de ventas de automóviles 0 km. originó que septiembre se transformara en el mejor mes de ventas de los últimos 5 años en el mercado de los automóviles usados. Con 16.944 transferencias en toda la provincia, superó a las 16.404 de agosto (3,3 % más) y a las 15.260 de septiembre de 2009 (11% más). En el acumulado anual la diferencia es de 10, 3% con 133.115 transferencias entre enero y septiembre de este año frente a las 120.637 de 2009. ¿Qué pasa con los 0 km? Después de cronicar durante meses el crecimiento de ventas de 0 km. en Córdoba, octubre arrojó una sorpresa: si bien el mercado cordobés no detuvo su crecimiento, quedó por debajo de la media nacional. Así, mientras la venta de 0 km creció 28% en octubre respecto a igual mes del año pasado, redondeando un incremento acumulado en los 10 primeros meses del 25%, Córdoba creció 18% en octubre contra octubre de 2009 y acumula un alza de 17, 4%. ¿La explicación? En 2009 el mercado local se recuperó más rápido que el nacional por lo que el piso desde donde parte es más alto (a los fines estadísticos) y por lo tanto con menos margen para crecer.

Saltó a la fama por sus métodos no convencionales de recaudación impositiva cuando era director de Arba y ahora, como presidente del Grupo Banco Provincia, Santiago Montoya (foto) volvió a Córdoba, su ciudad de origen. Luego de reunirse con el gobernador Juan Schiaretti, Montoya inauguró -junto con el gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, las nuevas oficinas de la entidad en Córdoba en el Complejo Capitalinas, donde estarán concentradas las actividades de Provincia Seguros, Provincia ART y Provincia Pagos, la unidad de negocios del Grupo dedicada a la recaudación de impuestos y servicios que cuenta con una red de más de 1.900 bocas en todo el país, donde se procesan más de 5 millones de operaciones mensuales y que iniciará sus operaciones en Córdoba.
Con nuevas oficinas, el Grupo Bapro apuesta a reforzar la imagen de sus 3 marcas con el objetivo de crecer en el mercado cordobés, y desde aquí también en las provincias del NOA que dependen de la delegación Córdoba. Por caso, en lo que respecta a Provincia Seguros el plan es crecer 50% en 2011. (Más detalles del evento y de los proyectos del Bapro para Córdoba en ver la nota completa).

La idea es clara y directa: sumar un departamento modelo como la parte de la entrevista de venta de Cardinales Nuevo Suquía para terminar de definir el "sí". Es que los potenciales clientes de Propietarian llegan hasta los vendedores del proyecto conociendo las otras opciones del mercado (Gama y Regam Pilay, básicamente) y los creadores de GNI saben que tienen un "plus" para mostrar: la calidad de diseño y construcción que tendrán las primeras 587 unidades que contendrán las tres torres sobre Costanera e Ibarbalz.
Claro que departamentos "modelo" tienen muchos emprendimientos, así que Rafael Faucher y Roque Lenti decidieron dar un paso más y sumar al espacio excelentemente decorado dos actores (Pablo y Victoria, foto) que virtualmente vivirán en la unidad los próximos 15 días para darle un toque personal a las visitas de los 320 clientes que ya firmaron y los potenciales clientes que se acerquen a conocer la propuesta. (Más sobre el avance de este proyecto en nota completa).

En su último discurso multitudinario como gobernador, en el Orfeo Superdomo luego de que la Justicia convalidara el resultado de las elecciones del 2 de septiembre de 2007, José Manuel De la Sota salió con los tapones de punta: dijo que iba a pelear la conducción del PJ nacional y que se postulaba como candidato a presidente de la Nación. Pero luego, hábil como pocos para “leer” el escenario político, optó por recluirse en Río Cuarto junto con su pareja Adriana Nazario. La muerte de Néstor Kirchner cambió el panorama y encontró a De la Sota mejor posicionado de lo que muchos pensaban en la carrera a gobernador (¿se jugará por el Sillón de Rivadavia?). Los tiempos corren y el hombre de cabellera gris salió a hacer campaña. Se lo vio sonriente al lado de Cristina Fernández en el acto en el que Renault lanzó la fabricación de un nuevo modelo en Santa Isabel y hoy ofrecerá una conferencia en el Holiday Inn sobre “Integración y desarrollo de pymes cordobesas: el modelo brasileño”, en su calidad de asesor de la Cámara de Comercio argentina brasilera de San Pablo. El próximo jueves hablará sobre “Oportunidades de la Argentina en el mundo actual” en el Facultad de Ciencias Exactas en el marco del ciclo organizado por Slade Córdoba.

Un año atrás, con una diferencia de un par de días, la Legislatura provincial y el Concejo Deliberante prohibieron la utilización de bolsitas de polietileno en los súper e hipermercados de Córdoba, y les daban a los comerciantes un año para adaptarse a la medida. La fecha tope es el 27 de noviembre (para la Ley provincial) y el 13 de abril (para la municipal, ya que se demoró su publicación en el boletín oficial). A los fines prácticos, la que rige en la ciudad de Córdoba es la última, por lo que los comercios cuentan todavía con margen hasta que la ordenanza entre en vigencia. No obstante, el panorama no es el mejor. Las grandes cadenas hace ya tiempo que implementaron el reemplazo progresivo de las bolsitas de plástico por materiales biodegradables y muchas dieron un paso más al poner a disposición de los clientes bolsas reutilizables o como en el caso de Wal Mart implementaron una “caja ecológica” donde se entrega la mercadería sin bolsa. Pero entre los supermercados más pequeños las bolsas biodegradables brillan por su ausencia.
Según el presidente de la Cámara de Supermercados y Autoservicios de Córdoba, Ricardo Brasca, el nivel de utilización de bolsas biodegradables entre las empresas socias de la entidad es muy bajo. ¿Razones? Son muy poco resistentes y los clientes la rechazan, además de generar un gasto extra para el comercio.
La ordenanza prevé multas de $ 200 a $ 1.000, en caso de de reincidencia la clausuras del local por 72 horas.

Después de tantas idas y vueltas difícil es adivinar si tendremos o no subterráneo en la ciudad, pero al menos sabemos que ahora el proyecto depende exclusivamente de que los concejales logren encolumnarse detrás de la obra pública de mayor envergadura de los últimos años. El ante proyecto fue elevado ayer por el intendente Daniel Giacomino al Concejo Deliberante, después de haber sido supervisado por las áreas técnicas del municipio. Concretamente, lo que los ediles deberán resolver el cambio de normativa respecto al uso del suelo, paso fundamental para que la obra pueda a ejecutarse. Como se sabe, se trata de una inversión de U$S 1.800 millones, de los cuales la Municipalidad no pone un peso, ya que será financiada por China (85%) y el gobierno nacional (15%) y pagada en su totalidad por la Nación. El proyecto contempla una longitud 18,57 km con 30 estaciones, y será llevada adelante por la empresa de origen chino Railway Internacional (CRI).
(Mirá como están las posiciones de nuestros representantes hoy por hoy en nota completa).