Mar 05/02/2008
Milena Pasetti: “Me quedé pensando en una cosa: estamos calculando la tarifa (del tren rápido Buenos Aires – Rosario – Córdoba) en euros, no sé muy bien por qué, ya que muchos de los costos operativos del Cobra no serán en esa moneda, sino en pesos. Eso sí, ni por asomo tengo una noción de costos en pesos, pero creo que estamos cayendo en la trampa del `cambio directo´. En León (España) donde vivo desde hace unos meses esperan para dentro de poco la llegada del AVE. Y sí, las empresas de autobuses y líneas aéreas están preocupadas por el impacto, pero no he escuchado a nadie rasgarse las vestiduras sino hablar de estrategias para mejorar la competitividad. Un saludo desde el otro lado del charco..." (NdelE: ¡Hola Milena! Qué bueno saber de vos. Y sí, por ahí fuimos poco claros (ver aquí). No es que la tarifa del Cobra deba calcularse en Euros, claro, pero pusimos eso de manera orientativa. Sin duda muchos costos directos serán en pesos y habrá que ver el peso de la amortización de la inversión, si es que alguna vez se hace, claro).
Manuel Bonfanti: “Hola gente de InfoNegocios, buen día… quiero contarles que acá en San Luis están avanzadas las obras de la construcción de la pista para TC 2000 y F1, alreddor del lago de Potrero de los Funes, con un trayecto de 6.000 metros en su totalidad. Va a ser la pista con la mejor ubicación a nivel paisaje en toda Latinoamérica. Miren algunas fotos aquí y aquí”.